Fehlermeldung "Fahrertür offen"

Ich tippe da mal auf einen defekten Stecker am Türmodul.
OH

Zitat von Otto0815

U0199 - Keine Kommunikation mit Modul - Tür A

Wahrscheinlich Stecker oder Kabel defekt bzw. Wackelkontakt. Liegt vermutlich in einem der CAN-Bus Kabel zum Türmodul. Dadurch der DTC bez. Kommunikation mit dem BCM.

Zitat von Otto0815

da lagen bei dem einem dicken schwarzen Kabel 12V

So solls ja auch sein. Die Komponenten in der Tür wie zB der el. Spiegel usw. brauchen ja Strom.

Ich kann Deinen Ausführungen jetzt nur noch zum Teil folgen... versuchen wir mal nicht zu sehr abzuschweifen, sonst waren es am Ende doch irgendwelche Außerirdischen
Aber natürlich gibt es Zusammenhänge. Zum einen arbeitet das Fahrertürmodul (DDM) als eine Art Master für das Beifahrertürmodul. Die hinteren Türmodule hängen jeweils per LIN als Slave am vorderen. Dann sind z.B. auch die Fensterheber über das Türmodul gesteuert, ebenso wie die elektrisch verstellbaren, beheizbaren und ggf. anklappbaren Außenspiegel sowie Blinker (beim FL). Die Servomotoren der Türverriegeln hängen ebenfalls am Türmodul. Also ja, das hängt alles miteinander zusammen und tritt dort ein Kommunikationsproblem auf dem MS-CAN auf, wie Dermon4 richtig sagt, dann geht womöglich erstmal garnichts mehr. Wichtig wäre diesen DTC zu löschen und zu schauen ob er wieder auftritt.
Masseproblem z.B. durch Kabelbruch könnte eine Ursache sein. Womöglich hat sich das Türmodul dann die fehlende Masse durch eine Blinkerlampe am Anhänger geholt... hui hui, hier wird das Eis aber dünn. Da ist ausbauen, messen und untersuchen angesagt.
Die Door-Ajar Signal (Tür öffen) ist nicht übers Türmodul sondern per Kontakt direkt ans BCM geführt. Hier können also Verriegelungszustand und Anzeige einer nicht geschlossenen Tür durchaus voneinander abweichen.

Das beschriebene Fehlerbild lässt in der Tat einen Wackelkontakt oder Massefehler vermuten. Es seit auch gesagt das die Module gegen solche Probleme geschützt sind und dann, logischerweise den Dienst erstmal einstellen.

Zitat von Go4IT

Es seit auch gesagt das die Module gegen solche Probleme geschützt sind und dann, logischerweise den Dienst erstmal einstellen.

Genauer gesagt: Ohne Masse = ohne Stromfluß fangen die Moduile garnicht erst an mit Arbeiten.
Ich habe keinen Schaltplan, aber m.M. ist links vorn im Fahrerfußraum der Massepunkt an der Karosserie für den Türanschluß. Natürlich gut versteckt hinter der Verkleidung.

Massefehler sind einfach schrecklich zum suchen. Man muss nämlich aufpassen immer da zu messen wo auch der Schaltkreis seinen Bezugspunkt hat den man überprüfen will. Das ist mit all den Abzweigungen innerhalb des Kabelbaums nicht trivial... Am Ende darf man alles aufrupfen, nur um festzustellen das es daran nicht lag.

Die Masse vom Türmodul kommt in der Tat zentral von einem Massepunkt. Der liegt unter der Einstiegsleiste. Türgummi vorziehen und die Inneren Plastikabdeckungen abziehen (A-Säule, B-Säule und dann die mittlere Leiste) dann müsste sie sichtbar sein. Am Türmodul liegt Masse an A-13.

Um zu testen ob es wirklich daran liegen könnte, könnte man die Türpappe entfernen und am Stecker A vom Modul in den Pin 13 eine zusätzliche Masseleitung "einführen", also abisolierter Draht so reinfummeln das es keinen Kontakt zu anderen Pins gibt Ich würde den Pin rausmachen und durch einen anderen erstzen, aber für mal auf die Schnelle sollte das so gehen. Die Leitung natürlich auf der anderen Seite mit einem zuverlässigen Massepunkt verbinden, z.b. an der Traverse oberhalb der Pedaliere, die ist aus Stahl und sollte eine gute Verbindung zu Karosserie haben. Im Zweifel halt direkt an die Batterie
So könnte man mal testen ob es überhaupt an einer fehlenden Masse liegt.

Na, prima! Gut gemacht
Dann schau Dir jetzt den beschriebenen Massepunkt unter der Türeinstiegsverkleidung an. Hier muss dein neues Kabel hin, alles andere wäre nicht gut. D.h, Pin am Stecker vom Steuergerät mal rausmachen und kontrollieren. Sollte der soweit ok aussehen, dann das Kabel einige Zentimeter dahiner abknippsen und dein neues Kabel dort mit einer Quetschhülse festmachen. Achte auf dem Querschnitt, der ist 4,0 mm2 . Nimm nichts kleineres, da hängen Motoren dran! Die Kabelfsrbe ist Schwarz/Grün, aber das ist natürlich eher unwichtig.

Dann dem originalkabelbaum folgen. Hier gibt es noch eine Steckverbindung an der Fahrzeugseite unter der Gummitülle. Da müssetst Du irgendwie „durch“. Oder wieder am Pin abknappsen.

Die Masseschraube öffnen (vorher Batterie ab, sonst rauchts...)und Dein Kabel mit einem Kabelschuh mit dem vorhandenen wieder dran.

Wirklich tricky ist der Stecker in der Fahrzeugseite. Da kommt man ran, wenn man im Fussraum alle Verkleidungen runter macht, was aber ne quälerei ist.

Viel erfolg!

Zitat von Otto0815

Habe das Behelfsmassekabel jetzt übrigens mit einer Schraube vom Türsteuergerät in die Schraublöcher für das Steuergerät in der Tür geschraubt...funktioniert zum testen....

Das geht aber nicht auf Dauer, da kommt Masse nur über die Scharniere, mehr als unsicher.
Ehe Du neue Kabel ziehst, untersuche doch erstmal den Massepunkt. Vielleicht ist der Fehler ja genau da zu finden?

Ich würde erstmal am Zwischenstecker im Türrahmen prüfen ob Masse bis dahin anliegt. Das würde die Sache vereinfachen. Bestimmt liegt der Fehler da irgendwo. Kabelbruch Massekabel=Modul kein Strom=somit kein Palaver mehr über den Bus mit dem BCM

Zitat von Otto0815

Jetzt eben neuen Kabelbaum bestellen und gut ist.

Na, da wird für den Sohnemann aber nicht mehr viel Eisgeld übrigbleiben.
OH

Schön dass der Übeltäter gefunden ist.
Wie wärs denn wenn Du Dir einen gebrauchten Kabelbaum holst und einbaust oder wenigstens das betreffende Kabel rausfummelst und ersetzt, da kannst Du noch mehr Geld sparen und dann könntest Du dir falls Du willst auch noch ein paar Eis gönnen. der Sommer ist noch lang.

In der Werkstatt wirst Du sie wahrscheinlich nicht bekommen. Aber meistens kriegt man sowas im gut sortierten Elektronikhandel. Wurde auch im einen oder anderen Thread hier schon besprochen. Aber warum willst Du den alten Kabelbaum reparieren lassen? warum nicht einfach aufbewahren? Da hättest Du doch gleich "Ersatzteile" also Kabel incl. Pins vorrätig wenn sowas wieder mal passieren würde.

Zitat von Otto0815

...von dem gesparten Geld bekommt mein Sohn im Urlaub auch soviel Eis wie er will

Das war ja auch das Ziel, nur dafür haben wir uns so ins Zeug gelegt! ;-)))
Freut mich das es geklappt hat und Glückwunsch zum gefundenen Fehler und hoffentlich auch erfolgreichen Reparatur.

Zitat von Otto0815

keine Ahnung wo ich die Kabelschuhe finden soll...vielleicht mal in der Werkstatt fragen..

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