Korrosion 2 - Lackschäden Kotflügel und Türen unterhalb

Und nochwas.

Bei den Fahrzeugen mit hellen Lackfarben, weiß, silber, oder mein Mangan grau met., brennen sich auf Kotflügel und Türen unterhalb der Sicke kleinste Stahlpartikelchen in den Lack ein. Es wird sich wahrscheinlich um Bremsabrieb oder was auch immer handeln. Achtung: Diese kleinsten Schadstellen fangen mittelfristig an zu rosten. Der Lack wird an der Stelle beschädigt und über kurz oder lang wird die Türhaut angegriffen. Ich habe jetzt bei einigen Mondeos geschaut, je älter das Fahrzeug und je heller der Lack, desto mehr Schadstellen sind sichtbar. Schaut bei Euch mal nach.

(Abhilfe: Betroffene Karosserieteile gründlich polieren, bis der rostende Eisenfremdkörper und sein Halo verschwunden sind. Größere Fremdkörper mit Kunststoffkeil oder Fingernagel abstoßen)

Leute, es tut mir leid, dass ich Euer Aufregungspotential falsch eingeschätzt habe. Kommt wieder runter: Also, Mondeos rosten nicht, alles gut.

Ich hatte einen MK4 hier auf der Bühne, habe die korrodierten Stellen gesehen und dieselben Stellen auch an meinem Wagen gefunden. Ich dachte, das Thema könnte Einige im Forum interessieren, aber dann halt nicht.

Als Karosseriebauer mit langer Berufserfahrung weiß ich schon, dass Autos rosten. Es gibt an den meisten Autos, so auch am MK4, typspezifische Rostnester. Auf diese Stellen wollte ich für diejenigen hinweisen, die nicht jeden Tag unter Ihrer Karre liegen.

thecorze: Die Winkelschleifer auf der Baustelle sind eine putzige Idee. Leider würde das nur die Punkte auf einer Seite erklären. Realiter sind es aerodynamische Verwirbelungszonen hinter dem Rad.