Wenn ihr alleine seit und eure Dämpfer an der Heckklappe wechseln wollt, geht wie folgt vor. Ihr braucht drei Sachen
1. Eure neuen Dämpfer
2. einen kleinen Schraubendreher
3. eine Teleskopstange oder langen Besenstiel
-HeckKlappe öffnen
-Teleskopstange auf passende Höhe ziehen und verriegeln
-Einklemmen zwischen Boden und Hechscheibenverkleidung
-Mit kleinen Schraubendreher Verriegelung des Kugelkopfes anheben an der Heckklappenseite
-Leichten Handschlag auf den Dämpfer seitlich geben und mit der anderen Hand festhalten
-Gleiches Prozedere karosserieseitig
-Neue Dämpfer nun zuerst karroserieseitig auf den Kugelkopf mit einem leichten Schlag der Hand befestigen, hierzu muß nicht der Clip zur Verriegelung des selbigen geöffnet werden, einfach wie bei Lieferung so befestigen
-Jetzt Kofferaumklappe ein bisschen überstrecken, das der Dämpfer die Position für den Kugelkopf an der Heckklappe erreicht und auch einrasten lassen
-Andere Seite das gleiche und fertig
-Funktion überprüfen indem ihr die Klappe langsam schließt und dann öffnet
-läuft alles reibungslos seit ihr fertig 
Bei mir hatten die neuen Dämpfer zuviel Dampf und schlugen gegen den Endanschlag. Lösung!? Ein Dämpfer neu und ein gebrauchter blieb 
Die Idee (Quatsch ) hatten wir als erste im MK3 uns eingebaut und getestet. Hatte nie richtig funktioniert. Dann ist Metallbau Schäfer drauf gekommen das zu vermarkten. Aber muß jeder sein eigenes Lehrgeld bezahlen. Scharniere, Verriegelung und Kugelköpfe haben durch diese modifizierten Dämpfer ein viel zu hohen Druck zu stämmen. Das geht nicht lange gut!!
