Ich denke der deutsche TÜV ist ja um einiges pingelicher und eine Ford-Teilenummer sagt denen sicher rein garnichts. Was die hier sehen wollen ist eine KBA-Nummer und das passende Gutachten dazu. Dann wenn alle zur aufgezogenen Reifengröße (die natürlich im Gutachten stehen muss) angegebenen Auflagen geprüft.
War bei meinen Zubehörfelgen so und da hat auch keiner für nen Zehner irgendwo anders hin geschaut. Deutsche halt