Ladegerät fest anschließen

schraubs an die pole und gut.

Der Minuspol eines externen Ladegerätes darf nicht direkt an den Minuspol der Batterie angeschlossen werden sondern muss irgendwo an der Karrosserie angebracht werden.

Wenn man beide Pole des Ladegerätes direkt an die Batterie anbringt kriegt der Sensor die externe ladung sozusagen nicht mit. Ein immer wieder gemachter Fehler.

Bei den Batterien ohne Sensor ists egal bei denen mit Sensor nicht. Viele machens einfach direkt an die pole, ist aber eigentlich falsch.

Zitat von Dermon4

sondern muss irgendwo an der Karrosserie angebracht werden.

der einzig richtige Massepunkt ist der des Batteriekabels neben der Batterie.

Zitat von kaic91

darf der Pluspol des Ladegerätes denn direkt an die Batterie?

ja, er darf. wenn das + Kabel aber so lang ist das es an Masse scheuern könnte würde ich über eine Sicherung nachdenken

Alter macht ihrs aber kompliziert Plus an Plus, Masse an einen Massepunkt nahe der Batterie. Und warum eigentlich ein Ladegerät fest verbauen? Willst du ein Wohnmobil daraus machen?

Zitat von Dermon4

Wenn man beide Pole des Ladegerätes direkt an die Batterie anbringt kriegt der Sensor die externe ladung sozusagen nicht mit.

Kriegt er bei ausgeschalteter Zündung sowieso nicht mit ,glaube kaum, das das BCM für diesen Fall extra " wach " gehalten wird.

So wie ich das hier verstehe soll das ganze hier als erhaltungs Ladung im "nicht" Fahrbetrieb dienen, da kannst du die Strippen direkt

an die Batteriepole anschliessen.

Wie du meinst. Fakt ist jedenfalls dass die Klemme des Ladegeräts nichts am Minuspol zu suchen hat. Das sage nicht nur ich sondern auch Ford selbst. Ich denke wir belassens dabei.

Nachdem eine gute leitende Verbindung zwischen Minuspol und Karosserie besteht, ist es elektrisch gesehen völlig egal wo man das Ladegerät anklemmt. Die Batterie und damit der Sensor "bekommt das sowieso ab". Nachdem der Minuspol im eingebauten Zustand nicht erreichbar ist, ist dafür im Grunde der Nippel im Blech rechts neben der Batterie gedacht, den man bei Starthilfe ja auch nehmen soll. Für eine dauerhafte Installation kann man auch an jede Masseschraube gehen.

Ein dauerhaft angeschlossenes Ladegerät ist ja was anderes wie Starthilfekabel bei leerer Empfängerbatterie. Dort besteht Funkengefahr mit einem Restrisiko von Knallgasexplosion durch die Funken. Dort soll (!) man Minus an den Nippel anklemmen.

Bist Du übrigens sicher, dass Dein dauerhaft angeklemmtes Ladegerät nicht selbst zur Batterieentladung beiträgt, wenn es nicht betrieben wird?

Zitat von Dermon4

Ich denke wir belassens dabei.

Nö

Ich gehe mal von aus er meint so etwas

Cetek die ja eigentlich wissen sollten was Sie tun klemmtdas Teil auch direkt an derBatterie an laut Anleitung

Hätt ich bloß nix dazu geschrieben

Ossi, hattest wieder mal recht.

Zitat von Ossi

Alter macht ihrs aber kompliziert Plus an Plus, Masse an einen Massepunkt nahe der Batterie. Und warum eigentlich ein Ladegerät fest verbauen? Willst du ein Wohnmobil daraus machen?

Zitat von Dermon4

Hätt ich bloß nix dazu geschrieben

Das hat man davon wenn man nett und hilfsbereit ist

Zitat von kaic91

Weil das Fahrzeug im Winter meistens länger steht und ich in der Vergangenheit bei anderen Fahrzeugen im Winter eine leere Batterie hatte. Zudem kommt noch dazu das oft ein Anhänger mit Innenbeleuchtung am Mondeo hängt. Ich würde beim Parken mit Anhänger parallel gerne aufladen, besonders im Winter.

An alle anderen: Vielen Dank für die eindeutige und schnell Hilfe! ByTheWay: Das "anlernen" einer neuen Batterie wurde wohl schon in einem anderen Themen besprochen. Welchen Post könnte ihr mir empfehlen?

mir erschließt sich trotzdem die Sinnhaftigkeit nicht? Ob ich ein Ladegerät fest im Auto verschraube oder das Teil einfach anstöpsel fürs laden der Batterie ist doch völlig egal. Ich habe trotzdem auch die Sufu für dich benutzt das du weißt wie der Sensor angelernt wird. Neue Batterie an Fahrzeugelektronik anlernen???

Zitat von Ossi

Ob ich ein Ladegerät fest im Auto verschraube oder das Teil einfach anstöpsel fürs laden der Batterie ist doch völlig egal.

Wenn man öfter laden muss ist so ein fester Anschluss schon nicht schlecht. Die Polzangen rutschen auch mal ab und der Kontakt ist bei dem Festen Anschluss auch besser.