man wie bist du denn drauf?
Pleuellagerschaden / Austauschmotor 2,0 Ecoboost 203PS
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im Scheckheft sind Eintragungen mit Stempel,von einer freien Werkstatt. Ausserdem von der Schwabengarage,bis 2015 Schwabengarage.
Dann könnte man bis 2015 die Fahrzeughistorie nachvollziehen, danach leider nicht mehr.
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Das mitm Serviceheft ist manchmal 'ne heikle Sache.
Hatte letzte Woche 'nen Ölwechsel bei 227.500 km machen lassen und die Werkstatt hat den Stempel bei der Bremsflüssigkeit gesetzt. ?♂️
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das war für diesen Veni40! Fängt mit Corona Vergleich an und führt nach Henry Ford auf. Ist doch logisch mal nachzuforschen was mit dem Auto so war. Kaufst einen Wagen, fährst 5000km und dann Totalschaden. Gehts noch? Der Wagen hat gerade mal knapp über 140.000km runter. Ist doch logisch das man da Schuldige sucht.
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Ist doch logisch das man da Schuldige sucht.
Denn findest du aber nicht unbedingt, hast du schon mal ein Fahrzeug gehabt mit Pleullagerschaden ?
Ich drei Stück 1 mal Auto 2 mal Motorrad.
Der am Auto BMW war auf fehlendes Öl zurück zu führen also definitiv meine Schuld und langgezogen Autobahnkurve 200+
und Bum keine Leistung mehr .
Bei dem einen Motorrad ähnlich zwischen 2 Schaltvorgängen 10.000 umin Peng nur noch geklappert wie ein Sack Nüsse und
auch Leistungsmässig nicht mehr viel zu holen.
Motorrad zwei bei Ölwechsel mal etwas goldfarbenen metallischen Abrieb beim Ölwechsel gefunden, im Jahr drauf wieder.
Noch ein Jahr später musste ich die Ölwanne abnehmen dort fand ich dann im Ölsieb vor der Ölpumpe noch mehr
von dem Abrieb , weil ja nun schon offen war hab ich dann die Pleullager mal kontrolliert und bei einem dann den Schaden entdeckt.
Was ich damit sagen will aus meiner Erfahrung kündigt er sich nicht großartig durch Geräuschentwicklung an , wenn ich nicht selbst
den Service an meinen Mopeds machen würde wäre der Abrieb auch keinem Aufgefallen.
Hier zu sagen der wusste das beim Verkauf , ich weiss nicht ...................
Händler kannst du halt im ersten halben Jahr an den Nüssen packen dafür zahlst du dann halt etwas mehr.
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Du könntest auch ein paar Werkstätten aufsuchen und nachfragen ob sie ne gute Adresse für AT-Motoren haben.
Mfg
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Moin,
Was genau ist kaputt? Loch im Block oder Pleuel? Nur Lagerschaden? Weil die Aussage vom Instand Setzer , lässt ja sooooooooooooo viel Intapretaions Spielraum. Denn ein Lagerschaden an den Lager bedeutet nicht gleich Kapitaler Motorschaden. Wenn dem so ist.
Mit Motoren von Ebay, lass die Finger, zumindest meine Meinung und Bauchgefühl. Du weist nie woher, was damit ist bzw war und ob die Laufleistung stimmen.
Gibt für dich eigentlich nur ein paar Optionen, Motor neu von Ford, mehrere Angebote reinholen für eine altersgerechten Instandsetzung, dazu zwingend erforderlich was überhaupt kaputt ist. Tauschmotor. Letzten Endes entscheidest du, nur ich würde, wenn du alle Preise hast, dann abwägen.
Grüße
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Motor neu von Ford,
Kannst du vom wirtschaftlichen Gesichtpunkt vergessen, hab jetzt nur die Zahlen für den 2,5er noch so in etwa im Kopf,
aber nur für den Rumpfmotor waren das 7500€ bei Ford für Wechsel all inklusive wurden knapp 12000€ anberaumt.
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das war für diesen Veni40! Fängt mit Corona Vergleich an und führt nach Henry Ford auf.
Ruhig Ossi, wir sind nicht hier in Klappse,da zählt nur eine Meinung ewentuell ?.
Es war auch nicht böse gemeint,von mir.
Digdog hat es in Schön erklärt.
Ich fand es halt ungerecht, Verkäufer sofort in die Schuhe zu schieben ohne Grundlage.
Stell mal vor,du Verkaufst ein Fernseher der Funktioniert,und in Halbes Jahr geht es Kapput,und der Käufer sagt,davon wusstest du bescheid,war Absicht..Immer beide Seite sehn.
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Ich fand es halt ungerecht, Verkäufer sofort in die Schuhe zu schieben ohne Grundlage.
Hat keiner hier direkt getan.
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Alles gut,Runde Bier und Brezel in Raum stellt Jungs. Wieder Freunde ?
Ewentuell hab ich was falsch interpretiert, liegt an Akzent bestimmt ?.
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Du brauchst dich nicht zu entschuldigen veni. Was du geschrieben hast ist ja auch nicht unberechtigt. Also alles OK
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Weil die Aussage vom Instand Setzer , lässt ja sooooooooooooo viel Intapretaions Spielraum. Denn ein Lagerschaden an den Lager bedeutet nicht gleich Kapitaler Motorschaden.
Wenn der Instandsetzer sagt es lohnt nicht wird das/die Pleullager wohl die KW beschädigt haben. So viel Interpretationsspielraum ist das nicht. Wenn es nur die Pleullager währen hätte er es gesagt.
Der war mit dem Endoskop dran, sein Urteil ist wohl fundiert.
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Ruhig Ossi, wir sind nicht hier in Klappse,da zählt nur eine Meinung ewentuell ?.
Es war auch nicht böse gemeint,von mir.
Digdog hat es in Schön erklärt.
Ich fand es halt ungerecht, Verkäufer sofort in die Schuhe zu schieben ohne Grundlage.
Stell mal vor,du Verkaufst ein Fernseher der Funktioniert,und in Halbes Jahr geht es Kapput,und der Käufer sagt,davon wusstest du bescheid,war Absicht..Immer beide Seite sehn.
Was soll der Vergleich mit meiner Arbeit? Gehts noch?
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10-11000 das reicht nicht ganz. 10 tsd kostet ja schon der Motor. Reicht nicht ein Teil-Motor oder auch KD-Motor wie ihn viele nennen, original als Ersatzteil von Ford? Also quasi der Block und die Innereien die hier defekt sind? Alles was noch ganz ist -auch die Ölwanne und der Kopf- kann doch vom alten Motor übernommen werden. Der KD kostet jedenfalls nur knapp halb soviel. Oder anders gesagt warum wegschmeißen was noch brauchbar ist? Könnte man doch mal beim freundlichen fragen was das alles dann am Ende kosten würde.
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Um nen schaden an der Welle zu begutachten müssen auch die Lager runter anders sieht man da nix.
Rein theoretisch würde ein neuer Unterbau reichen wenn die anderen Teile akkurat gereinigt und kontrolliert werden.
Oder du lässt wirklich deinen Block Aufarbeiten, dann muss halt die Welle geschliffen werden, übermaßlager rein etc.
Die größte Arbeit liegt halt darin die Motorenteile zu reinigen und von Späne zu befreien, da wenn was drinnen bleibt hast du nicht lang Freude daran.
Bei uns in der Nähe währe DMS Motoren haben nen guten Ruf.
Der AT Motor meines Vaters kostete 2009 10000€ und umfasste Block mit Kopf und Turbolader, der Rest wurde vom alten übernommen.
Wahr aber auch ein 2,5er und Ford hat alle Kosten übernommen.
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Wenn man Selbst nich Hand anlegen kann,und weisst wie es geht,wird es nicht unter 5000-7000€ werden .
Ob das rentabel ist bei bj.2012,muss jeder selbst entscheiden. Ausname man hat Persönliche Beziehung zu wagen Aufgebaut.
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