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Gibt es weitere Dinge, die man prüfen lassen muss/sollte? Injektoren?
Eigentlich nicht. Neben der üblichen 200.000er Inspektion dann halt noch das Kühlmittel erneuern wie Ford es vorschreibt, nach 10 J. Wenn die Werkstatt das beim Erneuern von Wapu und ZR nicht sowieso mitmacht.
Getriebeöl, auch wenn nicht vorgeschrieben.
Ich habe beim Zahnriemenwechsel auch den Keilrippenriemen und die Spannrolle erneuert. Der muss eh mit abgebaut werden.
genauso machst du es. Alle Riemen wechseln, Spannrolle, Umlenkrolle, Wasserpumpe, Kühlwasser….
Keilrippenriemen und die Spannrolle erneuert
Alle Riemen wechseln, Spannrolle, Umlenkrolle, Wasserpumpe, Kühlwasser….
Deswegen hab ich ja geschrieben 200.000er Inspektion. Gehört sowieso alles dazu bei der 200.000er. Wenn die WS korrekt arbeitet dann machen die das schon mit.
860€ ist fahre Preis.
Mfg
Ich würde bei dem Preisunterschied allerdings auch darauf schauen, welche Teile von welchem Hersteller verwendet werden.
Ich würde bei dem Preisunterschied allerdings auch darauf schauen, welche Teile von welchem Hersteller verwendet werden.
Gibt es da einen passenden Link hier zur Qualität verschiedener Anbieter? Die freie Werkstatt hat SKF für den Zahnziemen und Castrol Magnatec fürs Öl im Angebot benannt, bei der Kettenfiliale steht nichts drin, ich werde es erfragen.
Ich habe für meinen beim FFH 1068€ bezahlt Zahnriemen mit Rolle und Spanner, Wapu mit Flüssigkeit , Nebenaggregat Riemen Spanner und Riemen Klimaanl.
Hast du mal beim FFH nachgefragt ?
Soweit sind deine Preise dafür nicht weg und um die Qualität der Teile brauchst du dir kein Kopp zu machen.
Neue Kupplung incl ZMS erneuern, da werden beim freundlichen sicher deutlich über 2 Mille fällig sein.
Neue Kupplung incl ZMS erneuern, da werden beim freundlichen sicher deutlich über 2 Mille fällig sein.
Mein Händler sagt für Kupplung und Zahnriemen plus WaPu ca. 2500.
Ist aber nicht für meinen. Hab' ja Kette.
Kurze Rückfrage:
Was sollte so etwas seriöserweise kosten? Wohne im Rheinland zwischen Köln und Bonn.
Habe zwei Preise eingeholt (freie Werkstatt sowie Werkstatt einer Kette, welche seit Jahren konstantes Personal und hier einen guten Ruf hat). Erster Preis sind 1.100€, zweiter 860€.
Für mich ein nicht unerheblicher Unterschied, wobei beide die auf dem Papier gleiche Leistungen (Wartung 200tkm inklusive Ölwechsel, Kühlmittelwechsel, LuFi und Zahnriemen inklusive Wasserpumpe und Keilriemen) angeboten haben.
Dann müssteste ja aus meiner Ecke kommen...
Hab Zahnriemen und Kupplung bei meinem selber gewechselt, vor 30.000km.
Dann müssteste ja aus meiner Ecke kommen...
Hab Zahnriemen und Kupplung bei meinem selber gewechselt, vor 30.000km.
Ja, aber andere Rheinseite, Grenze Bonn/SanktAugustin/Troisdorf. Selber machen traue ich mir leider nicht zu, schraube nur an Oldtimern mit überschaubarer Technik.
Keine Ahnung wie das sein kann.
Zahnriemen hat er aber....
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