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1. Lohnt sich eine solche Reparatur bei dem km-Stand noch? Der Wagen ist ansonsten gut in Schuss und ich würde ihn gen weiter fahren.
2) Was könnte eine solche Reparatur kosten?
1. Klar
2.Geht bei 20€ los endet bei......................................................................
Ich würde erst mal schauen, falls es die Werkstatt nicht schon getan hat, ob einfach nur ein Schlauch vom Diff,Sensor ab oder defekt ist.
Den Diff.Sensor kann man prüfen.
Was war denn daran so missverständlich?
Geht los bei 20€ wenn man den online kauft und selber wechselt und endet bei (weiß nur Gott) wenn man damit in Werkstatt x, y oder Z geht.
Und das hat mit als "Dumm" hinstellen rein gar nichts zu tun.
Nur werden des öfteren Fragen formuliert, die ganz klar darauf schließen lassen, dass der Fragensteller ohnehin weder das Know-How noch die Möglichkeit hat, die weitere Diagnose, geschweige denn Reparatur, selber durch zu führen.
Da kann man auch gleich in die Werkstatt fahren.
Son Forum soll Hilfe zur Selbsthilfe liefern und keine Grundlage um von vornherein schon die Aussagen von Werkstätten anzuzweifeln.
Wieso beispielsweise können die Reparaturkosten beim Differenzdrucksensor bei ..... enden? Was geht denn da kaputt?
z.B der Dieselpartikelfilter wenn du mit dem Fehler runfährst, der regeneriert dann nicht mehr mir def. DiffSensor.
Aber in 90% der Fälle sind die Schläuche defekt aber von schreiben im Forum wirst du nicht dahinter kommen ob es das ist,
da muss schon einer unter das Auto schauen.
Und im übrigen habe ich nicht gefragt lieber digdog wie man einen Motor durch posten in diesem Forum repariert. Hier hilft es manchmal, einen Text aufmerksam und zweimal zu lesen.
Hab ich
War heute morgen beim Bosch-Dienst, der hat den Fehlerspeicher ausgelesen. KM-Stand ist übrigens 300.000 km.
Ausdruck Fehlerspeicher siehe Anhang.
Daraus geht leider nicht hervor das Bosch oder du ausser der OBD Buchse irgendwas angefast haben.
Deswegen mein Rat bzgl. des Problems
Ich würde erst mal schauen, falls es die Werkstatt nicht schon getan hat, ob einfach nur ein Schlauch vom Diff,Sensor ab oder defekt ist.
Den Diff.Sensor kann man prüfen.
und dann nochmal
Aber in 90% der Fälle sind die Schläuche defekt aber von schreiben im Forum wirst du nicht dahinter kommen ob es das ist,
da muss schon einer unter das Auto schauen.
Aber wenn lieber rumgetrollt wird bist du vielleicht hier besser Aufgehoben
https://www.motor-talk.de/forum/mondeo-mk4-b412.html
Da bekommst du schon bei der Vorstellung nen tollen Spruch.
Wers brauch........................
Ich bin auch Schrauber. Zwar nicht hauptberuflich, aber ich kann einiges am Auto selbst machen.
In erster Linie dank dieses Forums.
Dennoch kann ich nicht alles am Auto selbst machen.
Und wenn eine Schrauberin mal was fragt - wo ist das Problem? ??♂️
Sie ist ja - ist aber nur eine Vermutung - keine gelernte Kfz-Mechanikerin.
Alles anzeigenKommt mal runter von Eurem Machogehabe. Und ja Ossi, ich kann weder so toll schrauben wie Du, noch habe ich Zeit und Lust hier unentwegt zu posten, egal ob ich etwas sachlich beizutragen habe oder nicht. Ich habe eine Frage gestellt, und wenn Du die nicht beantworten kannst (was ich nicht glaube, denn Du kannst wahrscheinlich alles), dann halte einfach Deine Finger still.
Was soll das mit der "Überforderung"? Überfordert ist jemand, der angibt etwas zu können und dann doch versagt. Ich hingegen habe keine große Klappe, sondern frage, wenn ich etwas nicht weiß. Das hat nichts mit Überforderung sondern mit halbwegs realistischer Selbsteinschätzung zu tun. Also, halte den Ball flach, hier gibts ohnehin nicht viel Menschen, denen Du imponieren kannst. Die können nämlich alle - zumindest soweit es Kerle sind - mindestens genausoviel wie Du, wenn nicht noch mehr.
Und im übrigen habe ich nicht gefragt lieber digdog wie man einen Motor durch posten in diesem Forum repariert. Hier hilft es manchmal, einen Text aufmerksam und zweimal zu lesen.
Und endeo, mir war nicht klar, das das Forum hier nur für die ist, die ihren Wagen selbst repatrieren, und dass die anderen nicht posten, somnden ihren Wagen in die Werkstatt geben sollen. Vielleicht regst Du beim Admin an, dass diese Bedingung zukünftig als "endeo-Formel" mit in die Nutzungsbedingungen aufgenommen werden.
Aber zumindest weiß ich jetzt, warum Männer besser Auto fahren, weniger Unfälle bauen, immer klügersind und die Krone der Schöpfung darstellen.
Bäm...
Sehr schön.
Jetzt haben also hier auch welche*Innen Befindlichkeiten! Und wollen wahrgenommen werden. Und stänkern gegen alte weiße Männer, die Ursache allen Übels auf dieser Welt.
Muß man sich halt merken.
Der Putin ist schon wieder für alles schuld, was mit Differenz zutun hat 
Bäm...
Nehmt euch doch ein Zimmer 
Ich weiß nicht warum die TS jetzt hier so ein Wirbel macht....jeder vernünftige Mesch weiß das das Auto mit A und O endet.....Jede Werkstatt nimmt sein Preis ob es angemessen ist ....ist ein anderer Schuh !! Natürlich ist es immer besser wenn man selber schrauben kann.....so kann man sein Budget überschaulich halten...der eine hat halt mehr und der andere weniger über....Bei Reparaturen weiß man eigentlich fast immer NIE genau wie hoch der Betrag wird...liegt schließlich an mehreren Faktoren....wie Fehlersuche, Ersatzteil ( Original / Nachbau ) und natürlich die Kosten für die Werkstatt....desweiteren kann man hier aus der Ferne nur Vermutungen anstellen,weil Hellsehen kann hier keiner....daher stimmt der Ansatz " Geht bei x los und endet irgendwo bei YZ "
Nehmt euch doch ein Zimmer
Ach fühl dich doch nicht immer angesprochen.
Du bist nicht der Nabel der Welt. 
Ich schlage vor, wir schalten ALLE einen Gang hoch, um in niedrigere Drehzahlbereiche zu kommen, halten inne und versuchen die/den jeweils andere/n zu respektieren.
Auch sollten wir uns folgendes in's Bewusstsein rufen:
- in dem Forum gibt es "Schrauber", die nahezu alles machen und können
- in dem Forum gibt es "Gelegenheitsschrauber" unterschiedlichster Ausprägung, die sich auf ein paar Gebieten gut auskennen und nur dort selbst agieren (mangels
Detailwissen und / oder Ausrüstung)
- in dem Forum gibt es "Wenigschrauber", die möglichst viel Info für einen anstehenden Werkstattbesuch sammeln, um ein Problem einzukreisen und gezielt und
kostengünstig beauftragen zu können und auch gelöst zu bekommen, ohne "zig" erfolglose Versuche in der Werkstatt
- dass es hilfreich ist, wenn im Profil etwas zum Fahrzeug steht (v.a. Motor, Getriebe, Baujahr, Karosserie, Ausstattungsvariante) und in der Anfrage zu einem Problem auch
angegeben wird (ich denke interessierten neuen Mitgliedern wird gerne geholfen, v.a. bei den im ersten Moment unklaren Ausstattungsvarianten)
- dass vor der X-ten Anfrage zu einem Thema mittels Suchfunktion schon mal recherchiert wurde (bitte nicht nur 5min)
- dass abschließend Lösungen für ein Problem mitgeteilt werden, damit alle etwas davon haben
- dass wir alle vermutlich das ähnliche Ziel haben, unser "Raumschiff" mit vertretbarem Aufwand am Leben zu halten und zu pflegen
Also: Die Energie am besten in gute Kommunikation und Lösungen stecken. Alles andere erzeugt nur Reibungsverluste und trägt zur Erderwärmung bei...
So, und jetzt warte ich auf die ersten verbalen Prügel zu meinem Statement. 
Wie so Prügeln!?
Reibung ist nicht immer schlecht
Spass an seite,hast du aber recht mit deine Aussage.
Aber in 90% der Fälle sind die Schläuche defekt
So, zurück zum Thema, bin bei @digdog, zuerst mal die Schläuche sichten. (Ich glaube nicht, dass die ersten so lange halten, eigene Erfahrung).
Danach kann man den nächsten Schritt aussuchen.
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