Vakuum Wert -7,5 normal? vorgänger Mondeo hatte den wert 8

Was soll der Wert denn ausdrücken? Was hast du in der App als Anzeige eingestellt? Und der zweite Wert ist nicht 8, sondern -8, ist also von -7,5 nicht weit weg. Und die Skalierung ist auch fraglich. Es gibt relativen und absoluten Druck. Der relative ist unser Atmosphärische. Da hat der Absolute aber schon +1bar. Das ist der Grund warum es auf der Erde keinen größeren Unterdruck als -1bar relativ geben kann. Mal angenommen die App ist einfach nur schlecht programmiert dann ist das wohl der Saugdruck vom Motor? massenträgheit der Luft ohne Turbolader? Luftfilter unterschiedlich verdreckt? Riss im Ansaugtrackt?

Stell erstmal auf SI-Einheiten um. Wer soll denn mit dem imperialen Unfug (in/Hg) was anfangen können. Mir sagt das jedenfalls nichts.

Wie Erfurter erwähnt hat, wäre schön, wenn die Einheit in bar oder in Pascal eingestellt wurde.

8,1 in/Hg = 0,27... bar

-7,49 in/Hg = (-?)0,25... bar

Warum vor 7,49 in/Hg ein Minus steht? Kann ich mir nicht erklären.

Zitat von Hako_MK4

da der mondeo wie ich gelsen hab 3 DW hat frage ich mich welcher defekt sein kann und ob alle 3 die gleichen sind.

Lt. dem Thread hier gibts auch welche mit einem oder zwei von den Dingern.

Und hier haben wir auch noch was zu den Werten. Vielleichts hilfts irgendwie weiter.

Hallo Hako,

wenn das der Saugrohrdrucksensor ist sollte der bei einem Saugermotor bei Vollgas auf +-0 gehen, sonst läuft der Motor gedrosselt. Bei 200 km/h über die Autobahn ganz manchmal vielleicht sogar ein wenig +.

Beim Turbomotor abhängig vom Ladedruck und Drosselklappenstellung.

Ich glaube du machst dir hier völlig unnötig Gedanken, wenn der Hubraum anders ist und das Design der Drosselklappe / der Leerlaufstellung kommt schon ein anderer Unterdruck raus. Wenn du scharf drauf bist kannst ja noch den Benzindruck messen, der wird sich vielleicht auch unterscheiden .

EDIT: Argh, okay - Diesel. Der hat höchstens eine Drosselklappe damit er am Ende die Klappe hält . Saugrohrdruck kann es dann nicht sein da der Diesel ja ohne die Klappe läuft (ein Vorteil - keine Drosselverluste und gute Füllung mit Luft).

Dann solltest du mal rausfinden was das überhaupt für ein Wert ist. Ohne diese Kenntnis kannst du doch nicht drauf schließen, dass es kein Zufall sein kann.

Viele Grüße

Tycho