Legal, illegal, sch*** egal?!

Mein Bluefin kommt natürlich vor der nächsten HU erst mal wieder runter. Aber ich habe nicht unbedingt vor, damit meine Kupplung zu killen. Bisher habe ich die Leistung nur sehr selten beim Überholen abgerufen.

So weit es geht legale Sachen, Böser Blick mit Gutachten von CSR, Rad Reifenkombi legal mit Gutachten, LED s für drinne egal und für draußen illegal mir aber egal sind nur Nummernschildbeleuchtung und Umfeldbeleuchtung, Hauptscheinwerfer Birnchen im Xenonlook mit Prüfzeichen und Blinkerb irnchen mit Prüfzeichen. Ansonsten bastel ich was mir gefällt und ich hier auf Anregungen stoße, muß aber einigermaßen TÜV konform sein!

Zitat von Spike1985

Warum?

Ja das Interressiert mich auch mal!

Zitat von Ossi

Ja das Interressiert mich auch mal!

Ja, wie geht denn HU in A?
Stecken die Prüfis da noch den Schnorchel hinten dran oder lesen die auch nur noch über OBD2 die Fehler aus?
Zum Topic: Tuning in dem Sinne gibt es bei mir nicht! Soll ich etwa das gute Fahrwerk verschlimmbessern? Rennen will ich mit dem Mondi nicht bestreiten, also wozu? Ich fahre in Kurven auch so jedem gewöhnlichen VW, BMW, Opel ... davon.
Spoiler - nö, bringt ja nichts außer hübsch aussehen.
Für die Optik habe ich dem Mondi ja Alus gegönnt! Der Einfachheit halber in COC-konformer Größenordnung.
Da lieber ein paar Gimmicks im Innenraum, z.B. Beleuchtung. Da hat der TÜV keine Macht und gefährlich ist das sicher auch nicht.
Als einzige Aufwertung überlege ich mir, die Bremsscheiben und -beläge beim irgendwann fälligen Wechsel "anders" zu tauschen, aber gfeprüfte und genehmigte Sachen.

Zitat von Erfurter

Ja, wie geht denn HU in A?

Bei mir macht der FFH die HU beim Jahresservice mit, und ich will nicht, dass er mir mein Bluefin womöglich mit einer anderen Software überspielt.

Bei mir haben die Bu... mal wegen fehlenden "Katzenaugen" hinten (andere Rückleuchten) "Fahen ohne BE" draus gemacht, weil Sie sonst nix gefunden haben. Ging bis vors Gericht (Ausgang zwar positiv für mich), aber das muss ich nicht nochmal haben. Daher lieber alles legal!

Das erinnert mich an meine Harley Zeit. Da wurde ich mit schöner Regelmäßigkeit wegen meiner Auspuffanlage angehalten. Die war aber so ziemlich das Einzige, was eingetragen und auch legal war. War trotzdem nervig und seitdem bevorzuge ich es nicht ganz so auffällig.
OH

Zitat von linza4

Bei mir macht der FFH die HU beim Jahresservice mit, und ich will nicht, dass er mir mein Bluefin womöglich mit einer anderen Software überspielt.

Ist vollkommen" Bums" ob er eine originale Software upgradet oder die Bluefin Software .
Wenn er es macht kannst du die Software aus deinem Handheld ohnehin nicht mehr aufspielen und musst
dir von Bluefin ein Upgrade schicken lassen.

Hi,

also ich versuche da mit technischem Sachverstand (soweit möglich) dran zu gehen. Natürlich gibt es Dinge, die beim besten Willen zu weit gehen. Allerdings schreibt der Gesetzgeber manchmal Dinge vor, die jeden normal denkenden Menschen am Verstand zweifeln lassen. Ich denke da nur an die Sonnenblendstriefen, die man oben an die Windschutzscheibe anbringt - auch Schwarz, - Grün- oder Blaukeil genannt. Da musste man früher beim TÜV vorfahren, eine ABE mitbringen und dann wurde da einZirkus veranstaltet, das hätte man filmen sollen. Heute ist da ein Wisch mit in der Schachtel und gut is´, da kräht kein Hahn nach einer Eintragung. So ändern sich die Zeiten.

Das krasse Gegenteil habe ich an meinem jetzigen Mondeo erlebt. Tieferlegung und 30er Spurplatten in Verbindung mit 19-Zöllern und Lenkungsbegrenzer wurden vom Herrn "Sachverständigen" der DEKRA ohne Probleme eingetragen. Die Papierlage war ihm dabei wichter als ein Stresstest. Also nur mal geguckt, Papiere gecheckt und schon war alles abgesegnet - das hätte jeder Dödel hinbekommen, da brauche ich keinen Ingenieur.
Das erste Wendemanöver mit vier Personen, normal gefahren, brachte an den Tag, dass die Papiere höchsten als Klo-Deko taugen. Der äußere Reifen schleift und das unüberhörbar. Ich habe die Spurplatten vorne mittlerweile auf 20 mm umgebaut und habe ein besseres Gefühl. Was soll ich von den Sachverständigen jetzt halten?

Also wird umgebaut was man vertreten kann, denn auf Gesetzgeber, Rennleitung und Ingenieure kann man sich nicht verlassen.

Gruß

René

Was mir noch einfällt zu technischen Neuerungen.! Ich hatte nach der Wende so um 1990 einen Hyundai Sportcoupe gekauft mit dritter!!! Bremsleuchte im Heckspeuler. Beim Service wollte der Mitarbeiter doch tatsächlich einen Aufkleber darüber kleben, damit der TÜV nicht meckert, weil das hier nicht zugelassen war!

Gut formuliert....

Sind die "Alles-Muss-Legal-Sein-Tuner" Spießer?
--> Nein....vernünftig.

Oder ist die "Alles-Egal-Fraktion" ein Haufen Mörder?
-->Ja...da ihnen ziemlich wurscht ist, was um sie rum passiert, sind sie das auf eine gewisse Weise.

Zitat von Ratlooker

...Was die anderen machen ist mir ansich Wurscht muss jeder selber wissen.
Nunja es ist wie es ist...

Ganz so wurscht ist mir das allerdings nicht. Mich kotzen die Fahrer von Uraltkarren an, die unbedingt Xenonlicht in ihren zerkratzten und auch noch falsch eingestellten H4-Scheinwerfern fahren müssen und es dann bei voller Beladung nicht einmal für nötig halten, die Blendgranaten runterzudrehen.
OH