Beifahrertür verriegelt nicht

Zitat

Ebenfalls habe ich ein Ersatzschloss (gebraucht) bestellt und mal angeschlossen. Das Ergebnis war dasselbe.

Dann hat das gebrauchte Schloss wahrscheinlich denselben Defekt am Stellmotor.

Aus meiner MK3 Zeit weiß ich das alle Türen über, das Fahrer Türschloss gesteuert wurden, ich vermute, dass es auch beim MK4 so ist, und ein Mikroschalter im Fahrer Türschloss defekt ist.
Vielleicht kann das jemand bestätigen, der etwas mehr Ahnung davon hat.

Nö. Jedes Türmodul sollte eigenständig arbeiten

Und was passiert beim altmodischen Zuschließen mit Schlüssel?

Auf der Beifahrerseite gibt es ja kein Schloss mehr, also dürfte das keinen Unterschied zur FB machen.
OH

Zitat von Onkel Henry

Auf der Beifahrerseite gibt es ja kein Schloss mehr, also dürfte das keinen Unterschied zur FB machen.
OH

Darum müssten ja alle Türen auch über das Fahrer Türschloss gesteuert werden.

Zitat von rabe2701

Darum müssten ja alle Türen auch über das Fahrer Türschloss gesteuert werden.

Nö, werden vom GEM gesteuert.

Zitat von digdog

Nö, werden vom GEM gesteuert.

Ja dann GEM defekt, oder Kabelbruch.

Zitat von rabe2701

Ja dann GEM defekt, oder Kabelbruch

Wie kommst du da drauf ?

Ich denke das ,das Schloss einen weg hat. Mechanischer Defekt kein Elektrik Problem.

Zitat von digdog

Wie kommst du da drauf ?

Stimmt, er hat ja alles schon durchgemessen.

Der Stellmotor tuts nicht mehr

Zitat von frank-the-bank

Ich habe ein neues Türsteuergerät (auch gebraucht) gekauft und angeschlossen

und dann auch mal mit Forscan DTCs ausgelesen? Beim Selbsttest des Türmoduls werden alle Ein- und Ausgänge getestet, wenn was im Argen ist bekommst Du es so raus.

Zitat von digdog

Nö, werden vom GEM gesteuert.

Ach ja?
Meine Frage von oben (Abschließen mit Schlüssel) habe ich nicht nur so aus Spaß gestellt.
Wie erfährt denn das GEM vom Abschließen, um es den anderen Türen zu verklickern? Das Schloß Fahrertür gibt den Takt vor, das GEM folgt nur.
Aber macht ruhig erst das komplizierte und teuere.

Zitat von Erfurter

Ach ja?
Meine Frage von oben (Abschließen mit Schlüssel) habe ich nicht nur so aus Spaß gestellt.
Wie erfährt denn das GEM vom Abschließen, um es den anderen Türen zu verklickern? Das Schloß Fahrertür gibt den Takt vor, das GEM folgt nur.
Aber macht ruhig erst das komplizierte und teuere.

@Erfurter
Ich denke weder dass GEM ist defekt, noch dass deine Idee zutrifft. Der TE hat im 1. Post bereits geschrieben, dass sein Schalter schwach reagiert. cookie
Daher kann man wohl sagen, da anscheinend auch die anderen Türen verriegeln, dass alles übrige normal funktioniert

Zitat von frank-the-bank

Der Knopf an der Türe zuckt nur leicht bei Betätigung über die Zentralverriegelung.

Daher denke ich immer noch dass der Stellmotor defekt ist oder ein mechanisches Problem im Beifahrerschloss schuld ist...


P.S.: Ich würde mal behaupten, dass beim Entriegeln mit der Fernbedienung, dass Fahrerschloss, nicht den Takt vorgibt

Also ich gehe jetzt nicht runter und baue die Fahrertürverkleidung ab, nur um das zu testen.
Man könnte ja da den Hauptstecker vom Modul ziehen und mal probieren ob noch was zentralverriegelt.

Zitat von Erfurter

Meine Frage von oben (Abschließen mit Schlüssel) habe ich nicht nur so aus Spaß gestellt.

Hat den TE aber nicht interessiert, da er über die Fernbedienung öffnet und in diesem Fall Wumpe ist.

Zitat von Erfurter

Wie erfährt denn das GEM vom Abschließen, um es den anderen Türen zu verklickern?

Entweder über den Schliessmechanismus von der Fahrertür was aber wie gesagt hier Wurst ist, oder über das Signal vom Empfangsmodul für die Funkfernbedienung.

Zitat von Erfurter

Aber macht ruhig erst das komplizierte und teuere.

Was ist da dran kompliziert?, kein Mensch hat behauptet das das GEM defekt ist, ich habe oben schon geschrieben, das ich die Schlossmechanik der betroffenen Tür im Verdacht habe.