Alternatives Navi Einbau

Moin.

Mein Name ist Philipp und ich bin Neu hier im Forum.

Ich nenne seit 2014 einen Mondeo 2,2l Titanium S Facelift mein eigen und jetzt wo er aus der Garantie Raus ist würde ich gern ein Paar Veränderungen vornehmen.
Passend zu diesem Thread geht es um das eingebaute Navi Radio.
Das Navi ist total schrecklich, veraltet und extrem Langsam, neue SD Karten sind teurer als ein TomTom mit Lifetime Updates. Ich benutze deswegen nur mein iPhone dafür.
Im Convers+ nutze ich nur die Radio sender mehr nicht, denke ich!

Was gibt es denn für Navi radios die ich verwenden kann oder welche sind gut?

Was ich brauche:
Bluetooth (evtl. mit vorhandenem Mikrofon nutzbar, also das was jetzt schon drin ist)
Wlan
USB für LTE
USB für Sticks
evtl. Möglichkeit zum anschluß des vorhandenen Sound & Connect
Die Soundanlage mit dem Subwoofer im Kofferraum (ab Werk) sollte auch gehen.
GPS (mit vorhandener Antenne)
DAB+
FM
DVD/BluRay
Originale Rückfahrkamera und PDC
Apple CarPlay
HDMI

Ich weiß nicht wie das mit der Klimasteuerung ist.
Ich habe ein Bild von meinem System im Anhang.

Ich hoffe ihr könnt mir helfen!.

Danke
Philipp

Nicht möglich! DVD / LTE ist nicht mit Originalgeräten möglich, Zubehör kann kein S&C.

Aha okay.
Das pioneer AVIC-F88DAB kann fast alles.
Die vorhandenen Lautsprecher kann ich die denn weiterhin verwenden?

hat das Radio denn schon jemand verbaut?

Was heißt MCA und wo ist dann der Unterschied zu MCA+

MCA ist der Nachfolger des NX.
Das MCA Plus verfügt über einen Vorverstärker Ausgang und optional über einen Kamraeingang.

Dann habe ich das MCA+, denn ich habe einen subwoofer in der radmulde und eine rückfahrkamera.

Aber das Projekt hat sich erstmal erledigt, bei mir ging gestern die motorkontroll Leuchte an und dann Notlaufprogramm.

irgend was mit Luftmessung fehlerhaft.
Luftmengenmesser getauscht und jetzt kein Fehler mehr aber er läuft immer noch nicht richtig. Kein Druck mehr wenn man Gas gibt und ein komisches zischen beim gasgeben.

Naja. Jetzt steht er in der Werkstatt.

Trotzdem danke.

Ja ist stark ölig der eine schlauch. Aber der hatte keinen offensichtlichen riss.
Aber werd ich ja sehen.
ist aber der erst der zweite Schaden am Wagen.
1. bei knapp 50.000 antriebswelle
2. Bei 122.000 der Schlauch (hoffentlich) und der massenmesser

So Nachricht von der Werkstatt. Luftmassen Messer und turbodruckregler getauscht, aber trotzdem noch Motorstörung.
Fehler im Speicher: Ladedruck Fehler.
Er weiß nicht mehr weiter. Turbo tauschen wäre noch aber der ist so teuer. er denkt das noch der Motor für die Ladedruck Verstellung einen weg hat.
Mir hat aber mal jemand gesagt, das der keine elektronische Verstellung hat sondern über unterdruck arbeitet. was stimmt denn nun?