Dieselskandal

Ich habe FORD angeschrieben und nachgefragt, ob es verbotene Softwareabschaltung auch bei FORD gäbe. Mal gespannt, ob die Aussage so stehen bleiben kann oder FORD demnächst auch auf die Liste der Dieselbetrüger kommt. Trauen kann man der Automobilindustrie nicht.

Nachfolgend mein Schriftwechsel mit Ford.

Sehr geehrte...,

nach dem Zwischenbescheid erhalten Sie heute die versprochene Antwort.

Sie haben in den letzten Tagen sicher in den Medien die Diskussionen rund um das Thema „Dieselmotoren“ verfolgt. Wir können Ihre Verunsicherung bei diesem Thema verstehen und antworten gern auf Ihre Fragen.

Auf Einladung der Bundesregierung tagte das „Nationale Forum Diesel“ in Berlin, um eine gemeinsame Vorgehensweise von Politik und Industrie zu diesem wichtigen Thema zu beraten. Auch Ford war vertreten, um als verantwortungsvolles Unternehmen einen konstruktiven Beitrag zu einer Lösung zu leisten.

Die Emissionswerte des von Ihnen genannten Fahrzeugs wurden nach den zum Zeitpunkt der Produktion gültigen Prüfverfahren ermittelt. Ein entsprechende Vermessung der sogenannten Real Driving Emissions (RDE) war zu diesem Zeitpunkt nicht vorgeschrieben. Daher können wir Ihnen leider hierzu keine Informationen oder Unterlagen zur Verfügung stellen.

Uns als Ford-Werke GmbH ist es wichtig, hier unseren Standpunkt klar darzustellen:

• Unsere Fahrzeuge und Motoren, einschließlich der modernen Euro 6-Dieselmotoren, erfüllen die gültigen Abgasrichtlinien.•
• Ford verwendet in keinem seiner Fahrzeuge illegale Abschalt-Einrichtungen (sogenannte „Defeat Devices“).
• Ford ist auch von der Problematik des so genannten „Thermo-Fensters“ nicht betroffen.

Als Sofortmaßnahme zur Förderung der Luftqualität, vor allem im innenstädtischen Bereich, hat Ford eine konkrete Umweltinitiative angekündigt, die einen sofortigen Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität leisten wird. Hier einige zentrale Punkte der Sofortmaßnahme:

• Ziel ist die Verbesserung der Luftqualität in den am stärksten belasteten städtischen Gebieten
• Umfangreiches „Entsorgungsprogramm“ für ältere Dieselfahrzeuge aller Marken beim Kauf eines neuen Ford, um diese älteren, besonders umweltschädlichen Fahrzeuge dauerhaft von der Straße zu nehmen
• 100.000 kostenlose Bike-Sharing-Mitgliedschaften geben Ford-Kunden die Möglichkeit, Bike-Sharing-Fahrräder in städtischen Gebieten zu nutzen, um Emissionen zu reduzieren
• 2.500 batterie-elektrische Transporter werden im Partnerprojekt mit der StreetScooter GmbH, einer Tochtergesellschaft der Deutschen Post DHL Group, bis 2018 eingesetzt und reduzieren Nutzfahrzeugmissionen in den Städten

Bitte entnehmen Sie alle weitere Details der Pressemitteilung unter dem angehängten Link: http://www.ford.de/AktuelleAktionen/umwelt-initiativeWir vertrauen auf Ihr Verständnis.

Mit freundlichen Grüßen Ihr Team der Ford Kundenbetreuung

Das sehe ich ganz und garnicht so. Denn das Schreiben enthält eine klare Aussage:
"Ford verwendet in keinem seiner Fahrzeuge illegale Abschalt-Einrichtungen (sogenannte „Defeat Devices“)" und "Ford ist auch von der Problematik des so genannten „Thermo-Fensters“ nicht betroffen."

Damit bindet sich der Fahrzeughersteller an eine Aussage. Wie Prozessen gegen andere Hersteller gezeigt haben, sind das genau die Begrüpndungen, warum in bisher vier Einzelfällen zum Beispiel VW Pkws zurücknehmen musste: Weil auf eine individuelle Anfrage klipp und klar geantwortet wurde: Nein, machen wir nicht. Die Gerichte sahen darin eine individuelle und bindende Zusage.

Deshalb hat das nichts mit Verschwörungstheorien oder Staatsgeheimnissen zu tun.

Was mich nur wundert: Sind FORD-Motoren besser oder fortschrifttlicher als die der Konkurrenz (was ich zunächst einmal ncht glaube), oder warum haben andere Hersteller beschissen und Ford angeblich nicht? Da wir aber davon ausgehen können, dass FORD sich derselben TRechnik bedient wie Porsche, Mercedes, Audi und VW, also im Motorenbau nicht überlegen ist, dürfte die Vermutung, das FORD hier schlicht und einfach lügt, nicht sehr verwegen sein.

Die Antwort von Ford steht bereits im netz und ist jetzt nichts neues und die Diesel Diskussion geht mir langsam auf den Sack, lasst uns einfach ballern und qualmen auf der Autobahn vain

Zitat von BBG-AE185

Das ist nicht nur beim Diesel so. Gerade die "so vernünftigen" Kleinwagen die auf Autobahnen im oberen Leistungsbereich gefahren werden sind wahre Dreckschleudern. Im oberen Lastbereich wird bekanntlich die Lambdaregelung völlig legal abgeschaltet.

Genau und das bei allen Fahrzeugen auch beim Benziner!!!!!

Nur um eines mal klar zu stellen, die Abgase die in der EU Produziert werden, würden die anderen Länder selbstverständlich nicht ohne gültigem Personalausweis betreten so verhält es sich natürlich auch umgekehrt von den nicht EU Ländern um uns herum modo

Nein das hat hier niemand behauptet, jedoch sollte niemand glauben das Deutschland das Fortschrittlichste Land ist und immer Vorreiter für saubere Umwelt und Energie wäre denn dem ist nicht so und wer glaubt 214 Jahre alt zu werden den muss ich auch leider Enttäuschen !
Was ändern wir bei den LKW'S den Schiffen oder den Fabriken um uns herum ?
Die EU braucht eine neue Einnahmequelle und sonst nichts.
11 Milliarden für E- Fahrzeuge subventioniert, das muss wieder rein!
Denken wir doch mal weiter----
Der Diesel wird verboten und vom Markt geholt (EU Markt)was dann????????????? Wie holt man uns das Geld aus der Tasche???
Ach ONKEL HENRY was hast du verändert auf dieser Welt? Den Müll getrennt!!!!!! nicht Persönlich gemeint ist nur ne Frage, eventuell kann ich was lernen