235/40 R18 statt 45 beim FL

salocin_13

Hallo Forum,

nachdem ich im Mai vom vFL auf den FL umgestiegen bin, habe ich noch die Winterräder vom alten im Keller und würde sie eigentlich gerne weiter fahren. Die Räder sind vom vFl entsprechend 235/40 R18 auf den individual Felgen, die mir auch sehr gut gefallen. Nachdem ich hier die Suche bemüht habe, begegnete mir mehrmals die Aussage, dass man diese Größe auch auf dem FL fahren kann, wenn sie in den COC-Papieren steht, was bei den meisten auch der Fall zu sein scheint. Dummerweise ist genau diese Größe in meinen COC-Papieren NICHT gelistet.

Meine Frage wäre jetzt: Kann ich die Größe nachtragen lassen? Wenn ja, wo rein, von wem und was brauch ich dafür?

Danke im Voraus
Gruß Nico

Ossi

Diese Frage ist doch hoffentlich nicht ernst gemeint oder wohl der Hitze geschuldet. Schon einmal was vom TÜV gehört? Hinfahren, begutachten lassen, TÜV Gutachten bekommen und im Auto mitführen.

Dermon4

Zitat von salocin_13

wenn sie in den COC-Papieren steht

Selbstverständlich, was da drin steht darfst Du au uneingeschränkt fahren.

Zitat von salocin_13

dass man diese Größe auch auf dem FL fahren kann

Können und dürfen sind 2 Paar Schuhe.

Zitat von salocin_13

Kann ich die Größe nachtragen lassen?

Das sollte (normalerweise) kein Problem sein. Immerhin ist diese Größe ja in den freigegebenen Rad/Reifengrößen von Ford für alle MK 4 freigegeben. Kannst Dich ja auch noch mal bei Ford erkundigen (kunden@ford.com)

salocin_13

Zitat von Dermon4

Können und dürfen sind 2 Paar Schuhe.

Gemeint war natürlich dürfen. Dass ich sie montieren und damit fahren kann, dessen bin ich mir ziemlich sicher

Zitat von Dermon4

Das sollte (normalerweise) kein Problem sein. Immerhin ist diese Größe ja in den freigegebenen Rad/Reifengrößen von Ford für alle MK 4 freigegeben.

Genau, das hatte ich auch schon gefunden und daher auch vermutet, dass ich sie eigentlich auch fahren dürfen sollte.

Gut, dann werde ich wenn es soweit ist einfach zum TÜV vorbeifahren und hoffen, dass sie mir ein Gutachten in die Hand drücken. Brauche ich da irgendwelche Papiere als Vergleich o.Ä. ?
Zwischenzeitlich kann ich ja nochmal Ford anschreiben und fragen, ob es einen Grund geben könnte, dass ich sie nicht fahren darf.

Dermon4

Zitat von salocin_13

Zwischenzeitlich kann ich ja nochmal Ford anschreiben und fragen, ob es einen Grund geben könnte, dass ich sie nicht fahren darf.

Kannst Dir ja mal diese Freigabetabelle ausdrucken und mit zum TÜV nehmen. Vielleichts gehts ja ohne Probleme da es ja Originalfelgen vom Mondeo MK4 sind.
Und ja, schreib mal Ford an. Wenn Du denen die Teilenummer der Felgen und deine Fahrzeugdaten gibst dann können die dir das sagen ob freigegeben oder nicht. Wär natürlich optimal wenn die sagen bzw dir das schriftlich geben "ja, dürfen Sie fahren" dann hast Du gewonnen. Aber freu dich lieber nicht zu früh denn andererseits wenn sie freigegeben wären dann würden sie ja sicher in der CoC drinstehen.

digdog

Ich denke mal relevant ist der letzte Satz in der Liste

"Sollte aus der EG-Übereinstimmungsbescheinigung (nicht für alle Modelle verfügbar) und aus den
Fahrzeugpapieren (Brief bzw. Zulassungsbescheinigung) nicht eindeutig hervorgehen, welche die
korrekte Rad/Reifenkombination für Ihr Fahrzeug ist, so wenden Sie sich bitte an die Abteilung für
Technische Informationen und Sonderanfragen (Tel. 0221-9032075)."

Und hier stehen die freigegeben Kombi ja eindeutig in der COC.

Das kann dann höchstens eine Abnahme nach §21 vom AAS regeln.

Ich denke nicht das Ford dir da Zwanglos eine Unbedenklichkeits Bescheinigung ausstellt.

Ossi

Mann kann es aber echt auch verkomplizieren. Hinfahren und fertig

Onkel Henry

Das kann sich bei dir eigentlich nur um ein Versehen handeln. Meiner ist auch aus 2013, Turnier, 2.0EB allerdings mit Powershift und da sind sowohl 40er als auch 45er Querschnitt in der CoC eingetragen.
OH

salocin_13

Zitat von Onkel Henry

Meiner ist auch aus 2013, Turnier, 2.0EB allerdings mit Powershift und da sind sowohl 40er als auch 45er Querschnitt in der CoC eingetragen.

Ich sehe gerade, deiner ist ein Titanium X. Hat der auch diese leichte Werks-Tieferlegung wie der Titanium S? Eventuell ist das auch ein Grund für den Unterschied in den COC Papieren. Der minimal geringere Rad-Umfang des 40er Reifens führt ja eigentlich auch dazu, dass er noch minimal tiefer liegt. Kann mir zwar kaum vorstellen, dass man das überhaupt sieht oder merkt, aber wer weiß ob sich Ford etwas dabei gedacht hat.
Nächste Woche werde ich mal eine Mail dorthin schreiben.

Onkel Henry

Nein, meiner hat keinerlei Tieferlegung sondern hinten sogar Nivomaten.
OH

Ossi

Niveaumaten meinst du

Dermon4

Zitat von salocin_13

Der minimal geringere Rad-Umfang des 40er Reifens führt ja eigentlich auch dazu, dass er noch minimal tiefer liegt. Kann mir zwar kaum vorstellen, dass man das überhaupt sieht oder merkt, aber wer weiß ob sich Ford etwas dabei gedacht hat.
Nächste Woche werde ich mal eine Mail dorthin schreiben.

Na ja immerhin 5 mm in der Höhe. Kann schon sein dass man das nicht gleich beim ersten hinschauen bemerkt.
Wenn Du dann mal Antwort von Ford bekommen hast dann poste doch bitte mal die Antwort hier.

Erfurter

Zitat von Ossi

Niveaumaten meinst du

Da irrt der Ossi.
BEWEIS

Ossi

Zitat von Dermon4

Na ja immerhin 5 mm in der Höhe. Kann schon sein dass man das nicht gleich beim ersten hinschauen bemerkt.
Wenn Du dann mal Antwort von Ford bekommen hast dann poste doch bitte mal die Antwort hier.

Antwort von Ford? Ich lach mich schlapp!

Dermon4

Zitat von Ossi

Antwort von Ford? Ich lach mich schlapp!

Zu lachen gibts doch sicher besseres, Ossi
Ich hab auch schon an den Ford-Kundenservice in Köln geschrieben, auch wegen einer Felgen/Reifen Sache. Die haben innerhalb 3 Tagen geantwortet. So schlecht sind die in Köln jetzt auch wieder nicht.
Ich würde es an salocins Stelle auf jeden Fall probieren.

forenhase

Das sind nicht 5mm. Es sind einmal 45% von 235 und einmal 40% von 235. Also macht es 1,175cm aus.....Gesamt 2.35cm vom Durchmesser her unterschied

salocin_13

@forenhase
Das ist dann gar nicht mal sooo wenig. Da du auch einen FL Titanium S fährst: Stehen in deinen COC Papieren 235/40 R18 als zulässig drin? Wenn nicht, gibt es da vielleicht wirklich einen Zusammenhang.

digdog

forenhase

Zitat von digdog

Dein Programm rundet auf eine Stelle. Ist als ungenauer als mein Kopf

digdog

Zitat von forenhase

Dein Programm rundet auf eine Stelle.

Wayne....................

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