PDC - PAM DTC B1B53 Front Sounder Park Aid

So wie das ausschaut einfach das Kombiinstrument rausnehmen. Dazu gibt’s reichlich Informationen wie das geht. Lenkrad in die unterste Position dann die Plastikabdeckung mit diesen Kunstleder zu dir ziehen, ist gesteckt. Jetzt die zwei Torx am Kombiinstrument abschrauben. Dann Scheckkarte oder etwas anderes dünnes nehmen ( nicht deine Frau) und oben zwischen Kombiinstrument und Armaturenbrett schieben, zum entriegeln. Kombiinstrument zu dir ziehen. Hinteren Stecker entriegeln. Fertig. Geht alles schön stramm. Dann müßtest du an die Stelle kommen. Zeitlicher Aufwand 15 min. Und kosten Null. Außer evtl. der Lautsprecher.

Dein "3 Sekunden Dauerpiepen" weist aber darauf hin, daß das Ding noch funktioniert.

Naja wenn es geht bitte nicht ganz so brachial wie der Typ

Nein da passiert normalerweise nichts, mach dir keine Gedanken. Nur halt keine Zündung anmachen während das KI nicht angeschlossen ist.

Zitat von Flexstarr

Danke für die Anleitung, klingt jetzt nicht soo schwer. Denke das Video hier ziegt es gut oder?

Wofür gibts denn das MK4-Wiki? So wird das gemacht: https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/ipc/ko…rument_ausbauen

Zitat von Erfurter

Dein "3 Sekunden Dauerpiepen" weist aber darauf hin, daß das Ding noch funktioniert.

Das Dauerpipen kommt vom hinteren Lautsprecher

Zitat von Dermon4

Nein da passiert normalerweise nichts, mach dir keine Gedanken. Nur halt keine Zündung anmachen während das KI nicht angeschlossen ist.

Wofür gibts denn das MK4-Wiki? So wird das gemacht: https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/ipc/ko…rument_ausbauen

Offtopic, wenn man das Kombiinstrument herauszieht. Kommt man dann auch an den Schlauch vom Wischwasser für hinten ran?

nein

Zitat von evil_uncelz

Kommt man dann auch an den Schlauch vom Wischwasser für hinten ran?

Nur beim Engländer Der Schlauch geht in der rechten A-Säule hoch.

Wirklich rechts? Ich dachte links!

Fahrerseite geht er hoch. Jedenfalls beim Linkslenker

Ich geb dann auch mal den Oberlehrer, seht es mir nach: Die akkustische Systemfehlerwarnung kommt aus dem hinteren LSP, richtig. Ist dieser jedoch defekt, kommt sie aus dem vorderen. Zusätzlich noch die optische über das 6malige Blinken, auch für den Fall das der vordere defekt ist.

Alles übrigens hier nachzulesen: https://mk4-wiki.denkdose.de/artikel/einparkhilfe/pdc-modul

Zitat von Flexstarr

und PDC funktioniert jetzt wieder einwandfrei.

Glückwunsch und Danke für die Rückmeldung.

Prima! So einfach kann es sein Hast Du den alten noch? Hast Du den mal durchgemessen? Ich mein, so ein Lautsprecher ist kein komplexes Bauteil, elektrisch gesehen nur ein aufgewickelter Draht. Frage mich schon was da kaputt geht...

Zitat von Go4IT

Frage mich schon was da kaputt geht...

kommt ja nur ein Drahtbruch in Frage.

@Der Maulwurf ich weiß, soweit war ich leider auch schon. Meiner hat genau dazwischen ein Problem wie es scheint. Hinten kommt nichts an. Auch nicht an der Säule. Aber dafür wird es feucht wenn Du hinter dem OBD nach rechts greifst?