2.2tdci 175ps springt schlecht an

Die Frage ist bestimmt nicht ernst gemeint?Ich antworte trotzdem. Fahre zu einer Werkstatt. Was erwartest du jetzt an Antworten? Wir haben keinerlei Anhaltspunkte, Fehler aus dem Speicher oder sonstetwas.

Erstmals Fehlerspeicher befragen evtl steht ja was drinnen.

Meiner macht das auch manchmal, meiner speichert aber nix ab.

Über Nacht die Batterie laden bzw ne längere Strecke fahren und alles ist wieder ok bei mir.

Schau mal in sein Profil, lt. den Angaben da hat er den gleichen Motor drin wie dein Mondeo

Hier gibts noch ein paar Threads zu dem gleichen Thema, hast du da auch mal reingeschaut?

Hängen die Startprobleme des Treckers evtl. mit der vorherigen Standzeit zusammen?

Luft im Diesel-Trakt

Ich hatte bei meinem 2.0 einen Kabelbruch zur Vorglüheinheit. Somit aber keine Probleme beim Warmstart. Wobei 3 Sekunden Vorglühzeit... Hast Du die immer? Sommer wie Winter, kalt wie warm? 3 Sekunden sollte eigentlich nur beim Kaltstart im Tiefwinter sein...

Je nach Laufleistung würde ich trotzdem mal die Glühkerzen in Betracht ziehen.

Und zur Kontrolle mal Rücklaufmenge der Injektoren prüfen.

Hallo, ich habe ein änliches Problem. Meistens taucht es auf wenn es draußen wärmer ist und wenn mann ihn das erste mal nach einer längeren Standzeit anmacht. Mache ich den Motor nach einer Zeit aus und nochmal an startet der Motor ganz normal. Ich hatte die Tage bei YouTube paar videos gesehen wo welche die gleichen Probleme haben. Bei mir dauert der startvorgang nicht grad so lange aber bei mir dreht er auch unsauber.

So wie ich aus den Kommentaren entehmen konnte, ist der Anlasser daran schuld der dann die Batterie mitunter anderem beschädigt.

Weiß einer mehr über diese Problematik mit den Anlassern bei den 2.2tdci? Ich hatte mal schon sowad an den Golf 4 1.9tdi gehört.

Was natürlich noch sein könnte ist das die Einspritzpumpe irgendwoher luft bekommt bzw die leitung zu Pumpe nicht mit sprit gefüllt ist.

Vieleicht könntest du auch das gleiche Problem haben.

Bei mir habe ich auch schon Fehler ausgelesen und es stand auch nichts im Fehlerspeicher.

Links von YouTube

Meiner springt auch immer an.

Ich hab darüber auch schon ne Zeit gesucht, und öfters wurde auch der Anlasser als Fehlerquelle genannt.

Währ für mich plausibel dass er ab und zu nicht mehr richtig mag, korossion, Verschleiß etc. Würd auch erklären dass nix im Fehlerspeicher ist.

Die 3-sec vorglühzeit hab ich aber auch immer, egal welche Jahreszeit.

Was hat deiner gelaufen?

Aber wenn Luft in der Leitung währe, warum auch immer, müsste dann nicht der Druckschalter nen Fehler ablegen?

Meiner hat 174 gelaufen. Ich werde die Tage die Masseverbindung kontrolieren. Vieleicht ist ja auch da was. Vor kurzem hatten wir den Zahnriemen gewechselt und musten dazu den Anlasser abbauen. Rein Optisch sah er noch ganz gut aus hatte da aber noch nicht die vermutung das der Anlaser es sein könnte um den weiter zu Kontrolieren. Bei mir ist das aber noch nicht so krass wie in den Videos.

Wie gesagt, würde ich bei den Glühkerzen anfangen und einen Rücklaufmengentest an den Injektoren machen...

Wenn die Rücklaufmenge zu hoch ist, könnte er sich schwer tun den nötigen Raildruck auf zu bauen.

Zitat von Andi2.2tdci

Mein Mondeo 2.2tdci 175Ps springt ab und zu sehr schlecht an.

Hatte ich auch schon. Am Anfang sporadisch wird aber immer häufiger. Sogar bei betriebswarmen Motor. Glühkerzen waren nur 3 Monate alt. Nach vielem Suchen (Glühkerzen nochmals durchgemessen, Batterie neu ...) hatte ich den Anlasser als Schuldigen gefunden. Es war kaum hörbar, aber er drehte langsamer. Ich habe den Anlasser mal auseinander gebaut. Das Schildlager war so ausgeschliffen das der Kollektor schon an den Kohlehaltern geschliffen hat und entsprechende Rillen hatte. Nach dem Reinigen des Kollektors sprang das Auto zwar wieder gut an , ich habe den Anlasser dennoch gewechselt. Seit dem (etwas über 1 Jahr) ist Ruhe mit dem Spuk, das Auto springt problemlos an. Beim 2.0 meines Schwiegersohns war vor einem 3/4 Jahr das gleiche Problem. Dort war der das Lager aber noch nicht so ausgeschliffen das die Kohlenhalter den Kollektor beschädigt hätten. Wir haben das Schildlager mit Platte erneuert und das Planetengetriebe frisch gefettet. Seitdem springt auch sein Mondi wieder sofort an.

Das solltest Du natürlich als erstes testen (lassen), hatte ich eigentlich vorausgestzt das keine bekannten Mängel da sind. So ein Anlasser zieht viel Strom, eine schlappe Batterie ist da nicht hiflreich.