Kosten hintere Stoßstange inkl. Lackieren 1.300 Euro?

Zitat von takeshi

Uns hat jemand angedescht und würde den Schaden gerne ohne Versicherung regeln

Ja, würde der gern.

Und warum? Keine Fleppe, keine Versicherung?

Wenn Du das hohe Risiko liebst, dann mach!

nunja, ich habe ja auch ne angematsche schürze hinten.

in der summe passt der kv des schraubers. ABER: da sind 'ne menge teile drauf (und demzufolge auch std.sätze wg. montage) die imho nicht zwingend müssten.

neue schürze kostet, klar. aber eine gebrauchte täte es auch. lackiert und montiert werden müssten beide. dem vernehmen nach ist eine gebrauchte schürze im bereich 130,00 zu haben. dazu die malerei und die montage. alle weiteren teile (da du ja nur erbsengrosse kleine dellen hast), müssen doch gar nicht getauscht werden bzw. neu... summabist du dann vllt. bei max. 500,00. dein angebot an den bösen rempler: 700,00 und die sache ist vom tisch.

ein smartie wollte mir unsere schürze summa für 300,00 machen: ausbessern und lackieren (sonderlack!); der aktuelle lackierer (wegn des risses im kotflügel meint auch: ja, die risse und delle in der schürze kann man ausbessern. ist kunststoff, arbeitet, aber es geht. auch da: 200 ocken etwa...

Neue Stoßstange in Wagenfarbe ab Werk 900€. Mit Abbau und Anbau durch eine Werkstatt bist du bei dem Preis.

Zitat von komma

aber eine gebrauchte täte es auch. lackiert und montiert werden müssten beide.

warum muss denn eine neue lackiert werden? Ford liefert die Teile Lackiert. Und eine Gebrauchte lackierfertig (schleifen spachteln grundieren) zu machen und dann zu lackieren ist auch nicht billiger.

Zitat von takeshi

Steht doch gar nicht zur Diskussion. Wenn er die Rechnung übernimmt, ist mir das doch schnurzpiepe.

Ganz so ist es nicht. Wenn der sich rar macht oder nicht alles zahlen will läufst Du dem Geld hinterher. Was ist wenn sich nach Abbau des Stoßfängers weitere Schäden zeigen und sich die Kosten erhöhen? Lass es über die Versicherung machen. Meist regelt dann die Werkstatt gleich alles mit der Versicherung.

Wenn der Verursacher seine Prozente retten will kann er den Schaden gegenüber seiner Versicherung ausgleichen.

Zitat von takeshi

Stoßfänger ersetzen (PDC Umbau, umfasst Löcher stanzen (Sind die nicht vorgefertigt?)

Beim FL scheinbar nicht mehr. Beim vFL gibt es die Teile mit und ohne PDC Löcher

Der Preis für die Rep ist normal.

Zitat von BBG-AE185

warum muss denn eine neue lackiert werden? Ford liefert die Teile Lackiert. Und eine Gebrauchte lackierfertig (schleifen spachteln grundieren) zu machen und dann zu lackieren ist auch nicht billiger

schon mal eine heckschürze an einem sechs jahre alten auto gewechselt? was ab werk kommt, passt seltenst farblich zum rest. ist sogar neu so, da nunmal kunststoff vs metall. kriegt man 70 jahre nach eroberung des weltalls ja immer noch nicht hin.

soll es also 1a aussehen, ist die variante grundiert und vor ort lackieren/anpassen zielführender.

Zitat von komma

schon mal eine heckschürze an einem sechs jahre alten auto gewechselt?

wahrscheinlich mehr als Du dir vorstellen kannst. Schwarz ist da aber nicht so schlimm wie silber.

Zitat von komma

soll es also 1a aussehen, ist die variante grundiert und vor ort lackieren/anpassen zielführender.

Weiter oben wolltest Du das Ganze per Spot Repair für ein Appel und ein Ei vorschlagen, nun kommt die teuerste Methode. Die Methode mit dem anpassen der Farbe ist natürlich die beste aber auch teuerste. Wenn Du es richtig machen willst musst Du auch die umliegenden Teile beilackieren da der neue Lack Lack anders altert als der bestehende. Das alles kann auch nur ein Lackierer der sein Handwerk versteht, da kommt man nicht mit 700€ für eine Heckstoßstange hin.

Zitat von BBG-AE185

Weiter oben wolltest Du das Ganze per Spot Repair für ein Appel und ein Ei vorschlagen, nun kommt die teuerste Methode. Die Methode mit dem anpassen der Farbe ist natürlich die beste aber auch teuerste.

ich habe möglichkeiten aufgelistet, und die bandbreite derer ist gross.

Zitat von BBG-AE185

Wenn Du es richtig machen willst musst Du auch die umliegenden Teile beilackieren da der neue Lack Lack anders altert als der bestehende. Das alles kann auch nur ein Lackierer der sein Handwerk versteht, da kommt man nicht mit 700€ für eine Heckstoßstange hin.

da bin ich ganz bei dir.

und ein zwischending wäre die plasteschürze zu fixen unddann schön in die kotflügel reinlackieren...

aber: im grunde würde ich auch den weg über die versicherung gehen. ein bisschen ärger hat man sich verdient, wenn man das auto anderer beschädigt. und mir könnte es doch egal sein, wie teuer es dann wird. da interessiert nur das resultat.

Im Übrigen kann man das auch mit Versicherung regeln. Der Verursacher muss nur seiner Versicherung mitteilen, dass er den Schaden selbst zahlt. Dann gibt's für ihn auch keine Hochstufung und seine Beiträge bleiben so wie sie sind.

Solltet ihr es jedoch nicht über die Versicherung laufen lassen, kann es sehr gut passieren, dass ihr auf den Kosten sitzen bleibt. Mindestens auf den Kosten des KVA.

Mein Schaden

Kotflügel rechts und etwas die Schürze verkratzt, 2000 Euro Schaden laut KV

Ich habe mir für 440 Euro die Teile lackiert besorgt, den rest ohne MWSt eingesteckt
Man lässt sich den Schaden ausbezahlen ohne MWSt und macht den rest selbst, sparst ne menge Geld

Sobald aber Reifen usw beschädigt ist, alles Werkstatt gerade vorderachse nimmt das das Lenkgetriebe übel
Bei Mercedes wird alleine bei Kontakt vorne alles getauscht und da sind dann 4000/5000 euro und mehr keine Seltenheit