Hi in die Runde und vorab schonmal danke für die Hilfe. Mein Lenkrad im Mk4 ist mittlerweile ordentlich durchgewetzt und ich frage mich ob ein Mk5 Lenkrad ohne weiteres passen würde was Verkabelung, Airbag, etc. angeht
Gruß M
Mondeo Mk4 Lenkrad austauschen
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- Lenkung
- MJaeger
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Das wird Dir geschätzt keiner beantworten können.
Mechanisch wird es vermutlich schon passen, die übliche 6-Kant-Aufnahme mit Zentralschraube wird sich kaum geändert haben. Aber die Elektrik, Steckerbelegung usw. könnte sich durchaus geändert haben. Verlässliche Informationen bekommt man entweder im direkten Vergleich zweier solcher Lenkräder oder mit Zugang zu den technischen Dokumentationen beider Modelle.
Kritisch ist aber der Airbag. Dazu wird es keine Infos geben. Und abgesehen davon: ohne Airbag-Fachausbildungsnachweis ist das ein "Finger-Weg"-Bereich des Fahrzeugs.
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Ok das ist ja soweit schonmal nicht schlecht zu wissen. Dann werde ich mal schauen ob ich was bezüglich der Steckerbelegung finden kann. Da sich an den Funktionen des Mfl nichts getan hat soweit ich weiß sehe ich da eigentlich ganz gute Chancen. Und bezüglich des Einbaus gehts sowieso wenn dann gleich zur Werkstatt des Vertrauens wenn es um etwas geht was einem mit Wucht entgegenkommen kann
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Ja das geht, sogar mit Lenkradheizung.
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Ja das geht, sogar mit Lenkradheizung.
Ernsthaft?
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wieso nicht für 250€ richtig geil umarbeiten lassen und fertig!?
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Joar, müsste man halt nur ein Lenkrad mit Ebbegg finden.
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hoffe doch das der noch da ist, oder wieder reingefaltet.
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Hat zum Glück nicht ausgelöst
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na dann rein das Ding. Vielleicht wird es dann ein Mk5
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Hat zum Glück nicht ausgelöst
Ist bestimmt auch von takata
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Ist bestimmt auch von takata
Falls ich mich nicht täusche, sie sind auch von Takata. Soweit ich weiß, MK5 ist auch betroffen.
ZitatEin möglicher Defekt am Klimakompressor betrifft Modelle aus dem Produktionszeitraum 1. September 2014 bis 20. April 2018, vom Takata-Airbag-Rückruf ist auch die aktuelle Generation betroffen.
Würde das Lenkrad von MK5 an MK4 wirklich passen und Rennleitung wird nicht meckern?
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Das fällt denen auch sofort auf
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Das fällt denen auch sofort auf
Wohl eher nicht, könnte nur schwierig werden falls man doch zum Rückruf gebeten wird.
Da würde ich mir das Originale zumindest aufheben um es dann den Jungs zum Austausch auf die Werkbank zu legen.
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Dem TÜV wird's bei der HU auffallen. Betriebserlaubnis, etc, bla, bla.
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Dem TÜV wird's bei der HU auffallen. Betriebserlaubnis, etc, bla, bla.
Woher wollen die wissen was da rein gehört? Da fallen heutzutage auch keine LED-Umrüstungen mehr auf weil das überall schon normal ist.
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Dem TÜV wird's bei der HU auffallen. Betriebserlaubnis, etc, bla, bla.
wie denn Bitteschön?
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Also da Them hatten wir ja bereits 2020 und die Umrüstung des Users war durchaus erfolgreich
MK5-Lenkrad mit Lenkradheizung im MK4 einbauen
Ich persönlich finde das MK4 Lenkrad schöner, eleganter und wertiger als das vom MK5, aber da steht ford drauf und ich kann mir bei besten Willen nicht vorstellen wie jemand beim TÜV überprüfen sollte ob das Lenkrad, welches am Ende der MK4 Baureihe nur wenige Wochen später so verbaut wurde, nicht doch mal verbaut wurde? Und das muss der ja nicht nur für Ford sondern VW, Opel, allerlei ausländischen Marken etc. kennen. Unmöglich. Da müsste es schon ganz klar als Zubehör/Tuningteil erkennbar sein.
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Das der Kollege aus Russland von dem oben verlinkten Beitrag sich hier nochmal meldet ist wohl eher unwahrscheinlich, zumal er auf dem ersten Foto eine Tarnhose trägt, also womöglich Militärangehöriger ist...
Dennoch hat er uns ja ein Bild gepostet auf dem man das montierte MK5 Lenkrad ohne Airbag sieht. Gut zu erkennen das hier alles wohl problemlos passt. Die Lenkradnabe selbst ist ja am Ende eher ein Standardteil, da werden vermutlich noch viel mehr Lenkräder drauf passen.
Wichtig ist das das Lenkrad eine Heiztaste hat, hier kam ein Lenkrad mit der Typenbezeichnung DS73-3600-VM3ZHE zum Einsatz:
Interessanterweise finde ich diese Taste bei MK5-Lenkrädern mit Heizung nicht. Entweder gab es das nur bis zu einem bestimmten Zeitpunkt und wurde dann woanders hin gelegt, oder das hier ist ein Spezialumbau?
Das Thermostat ist ein W1209 und kostet knapp 4,- € (z.B. hier: https://www.reichelt.de/entwic…o-xh-w1209-t-p223621.html)
Es ist eine wirklich einfache Regelung die Temperaturabhängig (Sensor rechts) ein Relais ein oder aus schaltet. Im Original MK5 wird da mit Sicherheit eine PWM-Steuerung zum Einsatz kommt, wie auch in der Sitzheizung. Scheinbar ist der im Lenkrad integrierte Temperatursensor mit dem aus dem W1209 kompatibel, der wurde hier nämlich einfach angeschlossen:
Laut Daten die ich über die W1209 ermitteln wurde dafür ein NTC-Fühler mit 10 kOhm Nominalwiderstand verwendet.
Die Heiztaste hat er dann vermutlich direkt an einen der Taster auf der Platine verbunden, sowie die darunter liegende LED unter der Taste.
Mechanisch sieht das ganze so aus:
Im Vergleich dazu vom MK4
Das sieht alles gut aus für mich.
Der Kabelbaum im MK5-Lenkrad müsste überprüft werden, was Pinbelegung aber vor allem die Widerstandswerte der Tasten angeht. Wie wir ja wissen wird jede Taste über einen individuellen Widerstandswert erkannt. Diesen gilt es ggf. nachzubilden. Die am MK5 Lenkrad vorhandenen Funktionen sind:
- Steuerkreuz links mit OK => Wie beim MK4 (Radio)
- Steuerkreuz rechts mit OK => Wie beim MK4 (Convers+)
- Tempomattasten wie beim MK4:
- LIM (Geschwindigkeitsbegrenzer)
- Konstantgeschwindigkeit
- SET+ und SET-
- RES und CAN
- Audiotasten (hat der MK4 dort nicht):
- Sprachsteuerung
- Mute
- Vol+ und Vol-
- Telefon abheben/auflegen bzw. Skip left, Skip right für Sender
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