Getriebeöl stand

Zitat von gregorius007

es gab auch keine flecken unterm motor, die auf eine undichte stelle deuten würde

Wenn was fehlt muss es ja logischerweise irgendwo hin sein. Könnte z. B. ein undichter Simmerring sein. Manchmal verteilt der Fahrtwind das ausgetretene Öl so dass es gar nicht da dranhängt wo es rauskam.

2 Liter ist ja mal eine Ansage. Da wäre mein Schaltgetriebe leer. Das muß ja irgendwo sichtbar sein, so eine Menge.

Zitat von gregorius007

wir haben den wagen seit ca. 10 jahren, in der zeit habe ich bereits 3-4 mal das getriebeöl gewechselt - aus dem selben grund

Normalerweise wechselt man das beim Powershift-Getriebe nicht aus dem Grunde eines eventuellen Ölverlustes sondern turnusgemäß allerspätestens alle 60 tkm. In der Theorie. In der Praxis erneuert man das besser ungefähr alle 50 tkm und wenn einer öfters schwere Lasten da dran hat eventuell sogar noch öfter wenn einer auf Nr. Sicher gehen will. Kostet zwar ein paar Euro aber ein neues PS-Getriebe ist noch teurer.

Jedenfalls ist gerade dieses Getriebe da sehr nachtragend was falsche Wartung betrifft.

Der Ölwechsel,wenn man selber am Auto schraubt,ist relativ einfach zu bewerkstelligen,habe ich auch an meinem gemacht.

Ich denke aber ,dass es warscheinlich auf einen undichten Simmerring zurück zu führen ist. Ich habe auch bei der jährlichen Wartung immer mal einen Tropfen unterhalb der Glocke hängen,aber nicht einmal einen Fleck gehabt.Denke dass sich die Art Flies am Unterboden erstmal voll saugt.
Ist halt blöd,da das gesamte Getriebe ab muss,nur um diesen Ring zu wechseln. Wenn ich das machen lasse,werde ich das Powershift wohl überholen lassen. Es funktioniert jedoch alles einwandfrei,aber das Getriebe soll ja wohl etwas anfällig sein.
Wird halt etwas teurer,ist im Endeffekt aber sicher nicht zum Nachteil. Blöd wäre es,wenn 1 Jahr nach dem Simmerringtausch das Getriebe defekt gehen würde..

bG

Zitat von Whitey

aber das Getriebe soll ja wohl etwas anfällig sein.

Es ist eigentlich ein gutes Getriebe. Anfällig ist es im Grunde nur wenn man die regelmäßige Wartung vernachlässigt. Das PS gehört bei den Wartungen zu den Teilen wo man sagen muss "Besser zu früh als zu spät". Sprich lieber spätestens alle 50.00 km den Ölwechsel als bei den von Ford vorgegebenen von 60.000

Zitat von gregorius007

gerade gestern kam ich von der werkstatt, sie haben das getriebeöl gewechselt und mir gesagt, daß fast 2 liter gefehlt haben. der aktuelle km stand ist 268' km

Hallo gregorius007,

neue Infos wo das Öl verschwindet?

Ist der Unterbodenschutz noch dran oder demontiert?

Mir fehlte auch mal 1 L Öl, habe es aber auch gesehen wo das Auto auf der Bühne war. An dem Getriebegehäuse hing ein tropfen, sonst alles trocken gewesen. Ca. 10Tkm nach dem Ölwechsel aufgetaucht. Ursache war: Dichtlippe undicht ( bin mir nicht sicher ob es der richtige Begriff ist)

VG

Muss nachbessern: es war nach ca. 40Tkm und Unterbodenschutz fehlte bei mir. Beim stehen hatte ich auch kein bzw. nur mal ein Tropfen auf dem Stellplatz. Rest ist wahrscheinlich beim fahren abgehauen.