Knacken bei Lastwechsel Vorwärts-Rückwärts

Guten Tag.

Seit ein paar Wochen habe ich ein Knacken wenn ich vom 1sten oder vom Rückwärtsgang anfahre. Habe zuerst vermutet, das es was an der Antriebswelle ist, konnte da aber nicht offensichtliches erblicken und auch Spiel an der Welle konnte ich nicht feststellen.

Bin dann zur Werkstatt gefahren, er meinte das es wahrscheinlich ein Motorlager ist. Er ist dann mit offener Motorhaube und angezogener Handbremse angefahren und ich konnte auch erkennen, das dabei fast der Motor aus dem Motorraum hüpft. Er sagte das liegt am der Drehmomentstütze, diese wurde dann auch gewechselt, aber das Knacken ist immer noch da. Bevor ich jetzt wieder hunderte Euros in der Werkstatt lasse, wollte ich mal fragen, woran es noch liegen könnte oder ob ich ggf. alle Motorlager wechseln sollte. Ich füge mal ein Video ein, wo man die Bewegung des Motors erkennt.

https://streamable.com/2zdxzk

Das untere Lager mittig am Getriebe wurde bereits getauscht.

Meines Wissens gibt es noch 3 weiter Lager. Das Hydrolager rechts vom Motor. Die anderen beiden weiss ich nicht wo die sind. Finde dazu keine Infos.

Hab mal das Lager einzeln aufgenommen. Ich weiß nicht wie es normal aussehen muss.

https://streamable.com/k52e04

Okay, werde ich morgen mal in Angriff nehmen. Wisst ihr eventuell auch mit welchem Drehmoment die Schrauben wieder angezogen werden müssen.

Vielen Dank

Hab noch mal ein paar Videos vom unteren Lager gemacht.

https://streamable.com/ir03jt

https://streamable.com/d3qjyf

https://streamable.com/e8bdvy

Das Lager unter der Batterie hatte ich auch schon in Verdacht. Das große Hydrolager weis ich nicht so recht, wie man da ein defekt feststellen kann, Öl läuft da schonmal nicht aus.
Es kann ja auch sein, dass das untere Lager zuerst defekt war und da ich ne Weile damit rumgefahren bin, könnten die anderen auch einen Schlag abbekommen haben. Daher bin ich am überlegen ob ich das Hydrolager und das unter der Batterie einfach erneuere, nur um sicher zu gehen.

Das mit dem Radlager von dir könnte auch hinkommen. Da ich kurz bevor die Geräusche angefangen haben, die Radlager machen lassen habe. Die fest haste denn die Schraube am Lager angezogen. Ist ja schnell gemacht.

So ich habe jetzt die beiden anderen Lager gewechselt. Bei dem einen unter der Batterie kann man gut erkennen das es defekt ist. Der Motor wackelt jetzt auch nicht mehr so sehr.

https://streamable.com/d5m3m0

Allerdings ist das Knacken immer noch da. Könnte es vielleicht am Antriebswellengelenk liegen, oder ggf. ausgeschlagene Spurstange?