Frage Handbremsseil

Und bei den aktuellen Temperaturen keine Chance, den da drauf zu schieben?

Zitat von digdog

Der Gummi vom Faltenbalg endet unter der Presshülse für die Kugel zum einhängen , muss der Faltenbalg nicht auf die Hülse aufgeschoben werden ?

Nein Tom, ich würde sagen der muss nicht da draufgeschoben werden. Schau Dir mal hier bei e*ay die Fotos an da ist es über all so wie auf deinem Foto, auch bei denen von ATE.
Ich sage mal es ist so wie es sein soll.

Muss ja etwas Spiel drin sein. Vielleicht gibts da von Hersteller zu Hersteller manchmal geringe Unterschiede in der "Passgenauigkeit" aber er muss sich ja auch noch leicht zusammendrücken lassen beim Ziehen der Handbremse. Vielleicht kann man das Seilstück unter der Gummimanschette irgendwie "beschichten", vielleicht mit irgend einem geeigneten Spray oder sowas. Irgendwas muss es doch da geben was statt die Anhaftung von Schmutz zu fördern eher das Seil schützt. Was meinst Du?

hatte ich beim focus damals beim zweiten focus und beim alfa..

balg soweit wegziehen, bis du mit dem aufsatz einer Dose voll industriefett/öl reinkommst vorne im auto aufmachen, danach solange von hinten reinpressen bis vorne der schmodder rauskommt..

danach den balg entweder durch einen anderen enger anliegenden tauschen, oder aber mit kleinen kabelbindern anziehen und mit fett abdichten.

Danach war bei mir ruhe..
davor konnte ich die Handbremse nie anziehen im Winter

Moin zusammen,
Habe in den 90ern mal kurz bei Seat gearbeitet. Da gab´s das gleiche Problem mit eingedrungenem Wasser, das im Winter die Handbremse unbrauchbar machte.
Lösungsvorschlag war damals ein Gemisch aus Kühlerfrostschutz und Öl ins Handbremsseil zu füllen, bis es überläuft.
Kann leider nicht sagen, ob es geholfen hat. Bin nicht lange genug da gewesen. Der Vorschlag klingt aber erst mal gar nicht so doof.

Das Gleiche hatte ich auch am Mondeo und am Octavia, da ist Opel in illustrer Runde.

Zitat von Turbodiesel

Moin zusammen,
Habe in den 90ern mal kurz bei Seat gearbeitet. Da gab´s das gleiche Problem mit eingedrungenem Wasser, das im Winter die Handbremse unbrauchbar machte.
Lösungsvorschlag war damals ein Gemisch aus Kühlerfrostschutz und Öl ins Handbremsseil zu füllen, bis es überläuft.
Kann leider nicht sagen, ob es geholfen hat. Bin nicht lange genug da gewesen. Der Vorschlag klingt aber erst mal gar nicht so doof.

Ich finde, das klingt ziemlich doof. Frostschutzmittel besteht hauptsächlich aus einem Gemisch aus Wasser und Glykolen und kann mit Öl nur in einer Emulsion gemischt werden. Die entmischt sich aber im Laufe der Zeit wieder und dann schwimmt das Öl oben auf dem Frostschutzmittel.
Glykole sind stark hygroskopisch und ziehen damit ähnlich wie Bremsflüssigkeit Wasser aus der Luft. Das zusätzliche Volumen verdrängt mit der Zeit das Öl aus dem Handbremsschlauch und die positiven Eigenschaften des Frostschutzmittels verwässern im Laufe der Zeit im wahrsten Sinne des Wortes.
Das ist also nix.
OH

Zitat

von Turbodiesel:
Lösungsvorschlag war damals ein Gemisch aus Kühlerfrostschutz und Öl ins Handbremsseil zu füllen, bis es überläuft.

Und warum nicht nur Öl?

Selbst nur Öl dürfte dem Bowdenzug auf Dauer nicht bekommen. Mit diesen Mittelchen löst man die innere Schmierung, welcher schon bei der Produktion in das kleine Stahlseil mit eingebracht wird. Dann brechen die Einzeldrähte schneller, womit das Teil auch fest geht.

Flüssigkeit kam bei mir erst, als ich von einer seite druckluft draufgegeben habe.