Beleuchtung spinnt

Ich weiß die Lösung!

Zitat von Ossi

Ich weiß die Lösung!

Denke mal ich auch....Scheinis einstellen...bzw. Sensoren prüfen....

Vielleicht ist einer der Sensoren wieder kaputt? Oder nicht richtig fest etc.

Zitat von Keneky

Der Fehler lässt sich auch nicht löschen.

Was für ein DTC wird denn angezeigt?

Zitat von Keneky

Die Sensoren sind vor ca 3 Monaten neu gemacht worden beim ffh. Danach war alles perfekt

Die Sensoren sind einfache Potis. Durch die Tieferlegung ist der Schleifer jetzt schon "aus der Mitte raus". Beim Einfedern wird er aus dem definierten Bereich raus kommen was den Fehler provoziert. Eigentlich müsste man die Niveausensoren mechanisch so verändern das sie mit Tiefelegung und unbelastetem Fahrzeug wieder Mittenstellung haben. Dazu könnte man sich z.B. nach anderen kürzeren oder besser einstellbaren Koppelstangen aus dem Modellbau umsehen.

Das dann solch eine Tieferlegung dann überhaupt per ABE/Gutachten zulässig war wundert mich. Da müsste ja in den Auflagen entsprechendes hinterlegt worden sein?

Weiss zufällig jemand ob die Niveau-Sensoren für Titanium S (sind ja ab Werk tiefer) anders sind? Oder ist das einfach nur so wenig das es sich per Software ausgleichen lässt und nicht in die Begrenzung fährt?

Sensoren neu kalibrieren per Forscan und fertig. Sollte der Fehler nachher weiter vorhanden sein Linke Fahrzeugseite (weil da die Sensoren sitzen) leicht anheben mit Wagenheber und nochmals kalibrieren. Links vorne is da ma wichtigsten. Hinten kommt er nie so tief das der Sensor schreit.

Das is aber schon ein alter Hut das die Xenon Sensoren das kriegen ab ner bestimmten Tieferlegung.

War bei meiner Destiny genauso und innerhalb kurzer Zeit behoben nach obiger Anleitung.

In jedem Gutachten für Fahrwerke steht drin das nach Einbau die Einstellung der Luchtmittel zu kontrollieren und nachzustellen ist. Das schließt eventuelle Reguliersensorik mit ein aus meiner Sicht. Somit is das Fahrwerk auch schon wieder legal und bekommt TÜV bzw sogar ne ABE.

Zitat von Go4IT

...ob die Niveau-Sensoren für Titanium S (sind ja ab Werk tiefer) anders sind?

Nein, die 4 einzelnen Sensoren sind jeweils für alle entsprechenden Modelle und alle Baujahre gleich.

Zitat von Dermon4

Nein, die 4 einzelnen Sensoren sind jeweils für alle entsprechenden Modelle und alle Baujahre gleich.

Du meinst die 2 Sensoren. Es sind nur zwei.

4 in dem Sinne dass es für vr/vl/hr/hl jeweils eine eigene FINIS gibt.

Bei LHD Xenon hat er aber nur 2 die links sitzen.

Ich denke das die für die rechte Seite entweder für RHD Fahrzeuge sind oder alle 4 nur beim IVDC Fahrwerk Verwendung finden.

Zitat von Cosworth

Ich denke das die für die rechte Seite entweder für RHD Fahrzeuge sind

Das wirds wohl sein.

Zitat von Cosworth

Sensoren neu kalibrieren per Forscan und fertig.

Zitat von Cosworth

Das is aber schon ein alter Hut das die Xenon Sensoren das kriegen ab ner bestimmten Tieferlegung.

so ist es