Suche Titanium S Bodykit

Es gibt kein Original Nachbaukit. Sehen vielleicht ähnlich aus, sind sie aber nicht.

Ganz ehrlich? Vergiss das Nachbauzeug. Die Teile passen meist nicht vernünftig, viel Nacharbeit notwendig mit umformen, anpassen.

Dein Lackierer jagt Dich damit sowieso vom Hof, denn die Dinger sind im Gegensatz zu den Originalteilen nicht grundiert, sondern blankes Plastik. Damit da Lack drauf hält ist viel Vorarbeit nötig, anschleifen, primern, grundieren. D.h. die Lackierkosten sind dann schnell mal doppelt so hoch wie bei den Originalen. Und fürs lackieren rechne gut mal dasselbe wie die Teilekosten.

Dann sind Nachbauteile i.d.R. aus günstigem GFK und nicht ABS. Die lassen sich schlecht umformen und brechen leicht.

Uff, fällt mir noch was ein?...

Zitat von Go4IT

Uff, fällt mir noch was ein?...

Kommt aus dem ferneren Osten - Lieferketten- und Transportzeitproblem, Streß mit dem Zoll.

Mein Bruder hatte eine Spoikerlippe für seinen Schwede gekauft und wie @Go4IT geschrieben hat, der Lackierer hat ihm später gesagt, dass es viel Arbeit war.

Nach der Lackierung wollte mein Bruder das Teil montierten. Er hat schnell erkannt, dass das Teil nicht die Haltenasen hat. Zum Befestigen musste man entweder kleben oder mit Schrauben die Stoßstange löchern.

Am Ende ist das Teil in Müll gelandet.

Verfolge die Bucht vllt. findest du ein TitS zum Schlachten.

Der Diffusor auf dem Bild gehört aber nicht zum Titanium S.

Zitat von Rakun

Frontspoiler: 410€

Seitenschürzen: 290€ das Stück

Heckansatz: 124€

Diffusor: Je nach Typ 300-400€

Find ich jetzt garnicht mal sooooo schlimm, für Originalteile. Ich dachte, das wäre deutlich teurer. Ich hatte mal nen Kostenvoranschlag für ne Frontschürze machen lassen, weil ich ganz gern weiß, was im Schadensfall auf mich zukommt - da waren das knapp 1200 für das Teil und nochmal 1000€ für Lack und Montage.

Schürze hatte ich vor ein paar Jahren für 150€ gebraucht gekauft und für 200€ unter der Hand lackieren lassen

Da hast du ein Schnäppchen getan. Bei den meisten Verwertern sind just die Frontschürzen hinüber - zusammen mit den Kotflügeln und der Haube. Offenbar haben nicht alle Mondeo-Fahrer das Kreuz beim Auffahr-Assistenten / Pre-Collission-Assisant gemacht. Bei Mir macht der Radau, bevor ich dem vor mir rein knall.