Was haltet ihr von dem 2,5 T ?

RDKS nachrüsten währe sehr aufwendig und wenn habe ich hier mal gelesen, müssten die mit Convers M. Programmiert werden.

Zitat von Dermon4

Und wenn er es nachgerüstet hat?

Stimmt, gibt sicher nicht so viele, aber ich habe ja auch schon 1xvFL und 1xFL komplett original nachgerüstet.

Original am einfachsten an den Radläufen hinten prüfen, ob die Antennen verbaut sind (zwischen Radhausschale und Stoßfänger).
Und natürlich mittels Anzeige im Kombiinstrument.

Zitat von Endurance

Original am einfachsten an den Radläufen hinten prüfen, ob die Antennen verbaut sind

Original sollte er die haben, ja. Mit dem Mod gehts ja auch ohne.

Zitat von rabe2701

RDKS nachrüsten währe sehr aufwendig

Nur wenns "originalgetreu" gemacht wird. Mit dem Mod gehts ja bekanntlich auch mit weniger "Aufwand".

Das Design sieht gut aus, in der Tat.

Aber zum Thema ob er was taugt kann man ja bereits aus dem Text einiges entnehmen. Fehlermeldungen hat er ja schon mal. Was die vermutliche Ursache ist steht auch dabei.

Dann haben wir noch die Sache mit dem Tuning bzw. der Leistungssteigerung. Ob einer sowas mit kaufen will muss natürlich jeder selber wissen. Mit all den Vor- und Nachteilen die sowas mit sich bringt. Dann die felgen. Dabei sind nur die WR. Für die anderen Felgen, ich nehme mal an er meint die SR da will er extra Geld dafür. Soweit erstmal das.

Im Focus RS hat das Ding glaube ich 250 PS serienmßig. Aber da hat ja Ford selbst das "frisiert".

Was die Felgen betrifft ist da zu lesen:

Zitat

Das Auto wird auf den Originalfelgen mit guten Winterreifen verkauft, die Tec Felgen welche auch eingetragen sind können extra dazu erworben werden und gehören nicht mit zum Angebot.

Dann schreibt er noch dass man die Felgen die lt. der Beschreibung vom Hersteller TEC stammen auf "den letzten 2 Bildern" sehen kann. Ich seh nix.

Der RS hatte 305 PS und es gab doch schon einige Unterschiede Motortechnisch. Der RS Motor hatte im Innern doch schon einige Umbauten...muss ja auch. Den kannst du auch noch mit knapp 390-400 Ps im Serientrimm fahren,ohne Probleme. Nur die Düsen und Benzinpumpe sollte auf Dauer durch bessere Teile getauscht werden. Aber der Verkäufer hat den Blockmod gemacht,das war unausweichlich wenn man mehr als 270 PS fahren will bei den ST`s. Dann sind die auch definitiv haltbar.
Krümmderdichtung ist eine " Krankheit" bei den 5 Zylinder. Frag 100 5 Zylinder Fahrer von ST /RS, gefühlt 70-80 hatten defekte Krümmerdichtungen,da sich die Krümmerbolzen lösten.

Der Fehler kann einiges sein.Der Fehler ist übrigens nicht " zu mager" sondern "zu fett".

Das Pfeifen kann,wie gesagt, ein defekter Ladeddruckschlauch sein oder das Forge Suv. Das sind in der Regel Kolbenventile,die auch gerne mal blockieren/hängen bleiben.Unmittelbar unter der Ansaugbrücke ist ein kleiner Unterdruckschlauch,welches dieses Ventil ansteuert.Dies war bei mir mal durch,dann zischt es auch und man hat keine Leistung.

bG

Genau,habe es noch umgeändert. Wenn die Finger mal wieder schneller sind.

Nein,davon gehe ich nicht aus. In meiner Zeit als RS-Fahrer hatten viele RS Fahrer größere Düsen eingebaut bzw. die ST-Fahrer die Seriendüsen vom RS. Dort kam gelegentlich der Fehler,da diese Düsen unbedingt programmiert werden mussten,d.h. einbauen und fahren,das ging nur ne Zeit gut.

Die Frage für mich ist halt,was wurde noch umgebaut bzw. von wem. Wurde der Ladeluftkühler getauscht? Ist die Downpipe und der Kat noch Serie? Das alles ist nicht unbedingt förderlich für die Leistungssteigerung... Gerade die Downpipe und der Kat merkst du so krass bei diesem Motor,allein schon der Tausch dieser Teile+ der Rest alles Serie ist,ist der Durchzug viel viel besser.
Vielleicht wurde es auch einfach nicht erwähnt.

MbG

Das Leder bekommt man relativ gut wieder hin.
https://www.lederzentrum.de/?gad_source=1&…qQaAge2EALw_wcB
Ich halte damit meine Sitzwangen in Schuss. Ist zwar nicht mehr ganz neuwertig, aber bei 360.000km immer noch ansehnlich.

Was haltet ihr von dem?

Ford Mondeo 2,5 Titanium X Turnier Titanium X as Estate Car in Wettenberg

Von oben sieht meiner auch so aus. Wenn ich aber auf der Bühne bin und den von unten anschaue

Müßte man halt sehen. Achsen, Unterboden , Auspuffanlage usw. Hat nix geschrieben wann Kupplung neu, Riemen neu usw.

Der Mondeo ist von mir

Krümmerbolzen mit Blockmod und Zahnriemen wurden bei 130.00 km gemacht. (Beastfactory)

Kupplung noch die erste...

Auspuff ok, Von unten sieht der richtig gut aus, wurde 1x im Jahr mit Fertan behandelt

Sonst auch kein Rost

Hat einen großen Ladeluftkühler drin, kein Softwareupdate!

Zitat von geniesser70

Der Mondeo ist von mir

Hast du die Dachreeling nachgerüstet? Sieht aus wie eine von den späteren FL...