1,6 TDCi springt bei Minusgraden nicht an

Einmal die Frage in die Runde ist der 1,6er der gleiche wie vom Focus Mk2-3 wenn ja dazu findet man etwas mehr. Wenn es der gleiche ist sind die Kerzen fast genauso doof verbaut wie beim 2,0er nämlich hinten kaum zu sehen.

Ich drück dir die Daumen dass es mit dem neuen Relais klappt.

Ja würde ich auch meinen da du lange orgelst und wenig fährst ist sie so gut wie alle. Schau Mal am Sicherungskasten links runter eventuell sind das die dicken Sicherungen die verschraubt werden.

Guckst du hier https://sicherungsbelegung.de/ford/mondeo-mk4

Also die Abdeckung muss runter aber dann sieht das so wie auf den Bildern in dem Beitrag aus musst bissel runter scrollen.

Soviel wie hier geschrieben wird über sein Auto, hätte ein KFZtler das alles schon durchgemessen

Würde er um die Ecke Wohnen hätten wir das zu zweit schon Mal machen können.

Ich würde zum Fachmann fahren

Manchmal ist es gar nicht so teuer, wie man denkt, und man hat jede Menge Freizeit dazugewonnen.

Ich weiß aber, der Ehrgeiz

Zitat von digdog

Für was alle Gleichzeitig ?.

Wenn du ein Zangenamperemeter hast was vielleicht auch Gleichstrom Anzeigen kann misst man sie einzeln

um zu sehen wie die Stromaufnahme der einzelnen Glühkerzen sind .

Was interessiert mich der Gesamtstrom denn davon weiss ich nicht welche Kerze eventuell defekt ist.

Da der TE einen Nachbarn als KFZtler hat, wollte ich ihm das einzeln prüfen ersparen, er selbst schreibt ja auch das er keine Kenntnis hat. Glühkerze finden war auf Anhieb auch ohne Erfolg. Den gemeinsamen Strom direkt an Batterie prüfen ist, meine Meinung nach, in diesem Fall am einfachsten, liegt die Summe über 60A (ich glaube ca 15A/Glühkerze, bitte korrigieren wenn falsch) brauch man nicht weiter suchen.

Ich glaube immer noch nicht das es an Glühkerzen liegt, kann mich auch täuschen, werden wir noch erfahren.

Zitat von Genicksalto

Thema Injektoren:

Klar können die auch hinüber sein. Ich kann alle 4 sehen, aber nur 3 fotografieren:

Der eine sieht merkwürdig aus. Aber bevor ich gedanklich an die Injektoren gehe, würde ich das Glühkerzenmodul noch (selber) wechseln.

Also meine sehen anders aus. Oder sehe ich ein falsches Bild

Zitat von Genicksalto

Relais habe ich bestellt. OE-Nummer stimmt überein.

Wenn es damit dann auch nicht klappt, ist entweder was an den Kabeln oder an den (neuen) Kerzen, ggf. die falschen, richtig?

Der Wechsel der Kerzen hat €350,- gekostet.

Du hast doch geschrieben das die Glühkerzen Anfang Januar erst neu gemacht wurden, stimmt es so?

Hat er vor dem Wechsel genauso schlecht gestartet?

Die Werkstatt hat bestimmt die Möglichkeit in 5-10 min dir die Glühkerzen doch durchmessen, oder?

Mondeo2013 ja ich denke du deutest das Bild falsch das müsste die rail für die injektoren sein.

Das wäre auch noch mein Tipp gewesen und wenn es kaputt ist können sie es auch gleich heile machen auf Garantie.

Zitat von thecorze

Mondeo2013 ja ich denke du deutest das Bild falsch das müsste die rail für die injektoren sein.

Nein, ich wollte es etwas diplomatisch ausdrucken. Das ist das Bild was Genicksalto gemacht hat. Du wolltest ja wissen ob der Injektor feucht/nass ist. Für mich ist es halt kein Bild vom Injektor.