Scheinwerfer Kontakte erneuern?

Die Frage ist, warum die so aussehen.

Würde den Stecker auch mal genauer anschauen, nicht dass der mal erneuert werden muss.

Ja, die Stecker im Motorraum haben alle eine Dichtung. Wenn die fehlt, dann weil jemand vorher mal gemurkst hat, weil die z.b. beim Ausbau des Scheinwerfers kaputt gemacht und nicht ersetzt wurde...

Somit zieht das Wasser auch in die Leitungen und sorgt dort für Korrosion und aus einer kleinen Nachlässigkeit/Sparwahn wird ein kapitales und teures Problem...

Ich denke er meint die Buchse im Scheinwerfer.

Ich denke die hat keine Dichtung, ist ja generell über den Stecker abgedichtet.

Die Kontakte sollte man tauschen können. Die Kunst wird sein, die passenden zu finden.
Zum Ausbau muss erst mal die Sekundärverriegelung geöffnet werden, die sieht aber auf dem Bild schon geöffnet aus (das violette Teil).
Damit dürfte der Kabelbaumstecker nicht vollständig steckbar sein.
Anschließend bekommt man jeden Kontakt raus, indem mit dem passenden Entriegelungswerkzeug in beiden Öffnungen (oberhalb und unterhalb Pin-Kontakt) die Rastfedern zurückdrückt. Mit Uhrmacherschraubendrehern geht das nicht.
So sieht z.B. so ein Werkzeug aus:

Hm, ich habe evtl. noch einen Scheinwerfer-Kabelbaum inkl. Stecker, muss mal schauen ob der Passt, den könnte ich Dir abtreten.

Ich hab noch die 2 Xenon SW vom Wildschaden (Gehäuse Schrott). Wenn Du Xenon hast kann ich mal schauen ob man den Kabelbaum halbwegs vernünftig aus dem SW raus bekommt. Melde Dich bitte wenn Du Bedarf hast. Wenn Du nur die Pins brauchst kann ich Dir die richtigen raussuchen. Ich hatte mir die Buchsen mal zur Rep (abgebrochene Verriegelungen) gekauft und getauscht. Muss ich mal meine Bestellhistorie bei Mouser durchsuchen.

Nein, Halogen hat anderen Innenkabelbaum.

Zitat von thecorze

Scheinwerfer kann ich mir zur not auch neu bestellen aber das kabel dahinter wird schon schwieriger.

Zitat von thecorze

Kabelbruch hat er wohl auch noch im Kabel zum sw.

Erst mal die Kontakte neu machen. Eventuell ist der Bruch ja auch nur der schlechte Kontakt. Kabelbruch im Kabelbaum ist (ausser Lüftersteuerung) zum Glück recht selten.

Bezüglich der Nebelscheinwerfer, ich habe nach dem Kauf auf die IP-Nebler umgestellt und habe die beiden originalen Scheinwerfer noch eingepackt hier liegen.

Falls Interesse besteht, könnte ich mal ein paar Bilder machen und die gegen einen schmalen Taler abgeben.

Wobei ich gerade nicht weiß ob Du einen vFL hast?

Ich persönlich würde die lieber tauschen als so viel Aufwand zu treiben mit Abdeckungen, Schalter, Kabelbaum, etc.

Auch wenn ich die Nebler kaum brauche.

Gruß André

Zitat von BBG-AE185

Nein, Halogen hat anderen Innenkabelbaum.

Könnte man zur Not auch passend innen anlöten. Der Xenon-Kabelbaum innen müsste genügend Leitungen haben.

Zitat von Endurance

Könnte man zur Not auch passend innen anlöten.

ich habe die Leitungen im SW noch nicht genauer untersucht, reines Kupfer sind sie aber wohl nicht. Dafür sind sie zu hart. Kann sein das wegen der Hitze am Glühobst da eine Legierung eingesetzt wird. Ob löten da so zuverlässig funktioniert wie mit FLRY ist nicht sicher.