Motorstörung, MKL mit ESP und Getriebstörung

Hallo in die Runde, ich wusste nicht welches Thema richtig ist und habe erstmal Motor gewählt.

2.0L Diesel, powershitt, EZ 2013

Vorhin auf dem Weg nach Hause ist die ESP Lampe und MKL angegangen, kurze Zeit später Motorstörung. Nach kurze Zeit Getriebestörung, dabei geht ESP (nicht immer) wieder aus. Danach wieder Motorstörung, ESP geht irgendwann wieder an und danach kommt Getriebestörung. Und das dan im Wechsel. Beim anhalten steht Berganfahrhilfe nicht verfügbar (das kann ich mir noch mit ESP Lampe erklären). Schaltet auch die Gänge komisch. Motor aus / ein hat nichts gebracht, habe mich so erstmal nach Hause gequält.

Hat jemand eine Erklärung oder kennt den Fehler?

Vielen Dank im Voraus

Wollte mal heute versuchen zu machen, wenn die Werkstatt Zeit hat und ich es bis dahin überhaupt schaffe

Was ich nicht verstehe, was ESP für eine Rolle da spielt und warum diese ausgeht wenn die Meldung auf Getriebestörung wechselt

OK, danke. Also kann es am ESP aber auch an evtl. an anderen Teilen liegen. Hatte auch manuell geschaltet, war auch nicht Fehler frei. Ich denke, bei Fehler im Motormanagements sollte er Manuell ohne Fehler schalten, aber ich weiß nicht. Fehler auslesen klappt heute nicht, versuchen wir morgen, ich hoffe da ist was brauchbares dabei.

Zitat von gobang

Hoffentlich ist es nicht dieser vergammelte Kabelstrang zum Motor-Steuergerät.

Hast du mehr Infos?

Da ich mitte August schon mal Getriebestörung ohne hinterlegten Fehler (2 / 4/ 6 Gang beim Fahren deaktiviert) hatte, würde es evtl passen

Ich hatte gedacht, die FL sind nicht mehr betroffen

Zitat von Erfurter

Bei denen dauert das nur länger bis zum Defekt...

Ist ja super. Da hatte ich immer gedacht, gut das es ein FL ist der hat die Probleme nicht mehr. Na ja, wenn Fehler ausgelesen sind bin hoffentlich etwas schlauer.

Fehler ausgelesen, 4 Einträge vorhanden. Habe blöderweise den Ausdruck da vergessen, muss später abholen. Es waren alles CAN-Bus Fehler, Kommunikation ESP, Steuergeräte..... Ich glaube auch Lenkwinkelsensor. Was genaues, woher diese kommen könnten sie mir nicht sagen, aber ohne Code ist es jetzt auch hier etwas Blöd.

Zitat von Endurance

Die Starterbatterie ist noch fit und hat keine Unterspannung?

War der Verdacht vom Mechaniker auch, hat mit einem Messgerät durchgemessen alles OK. Auch die Lima mit allen eingeschalteten Verbrauch liefert genug Strom. Diese hatte ich erst im März getauscht.

Hier mal 2 Bilder wo der Fehler kam :

Weiß jemand wo für diese Kabel im Motorkabelbaum nach dem Y-Abzweigung Richtung Motor ist, Farbe grau/lila (würde es auch als magenta bezeichnen)?

Die Farbe vom Kupfer scheint mir auch nicht gesund zu sein oder ist es normal im Motorraum nach 12 Jahren?

Zitat von Endurance

Ich finde aber den Thread nicht mehr.
Ich erwähne das, weil ESP in einem Bild angezeigt wird und weil im ABS/ESP die Wegfahrsperre integriert ist. Ich könte mir vorstellen, dass eine sporadisch unterbrechende Leitung eine Motorstörung auslöst, wegen der Wegfahrsperre.

Ich hatte bis jetzt auch nichts passendes gefunden. Im ersten Bild leuchtet ESP, wenn aber Getriebestörung angezeigt wird, die Meldungen kommen ja hintereinander, leuchtet ESP nicht mehr. Und danach bei Wechsel auf Motorstörung leuchtet ESP wieder oder auch nicht, war immer unterschiedlich.