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Das zittern des Lenkrads beim Bremsen das kommt mit Sicherheit von einer bzw. beiden nicht genau gerade laufenden Scheibe(n).
Wenns aber erst seit dem Belagwechsel ist warum wars dann vorher nicht?
Und gleiten die Beläge auch ordentlich (Bolzen und Gleitflächen richtig sauber)?
warum wars dann vorher nicht?
Beim Belagwechsel ist ein gemeines Dreckskrümel zw. Scheibe und Nabe geraten?
Unwahrscheinlich aber natürlich nicht unmöglich.
Dann am besten Scheiben runter, saubermachen und probieren.
Bremsscheiben sind gegen äußere "Gewalteinwirkung" ziemlich empfindlich. Da würde schon ein winziger Verzug reichen um Vibrationen beim Bremsen auszulösen. Entweder auf Schlag messen oder halt austauschen.
Aaach, ich habe mich erinnert das ich beim Wechsel der Stoßdämpfer/Achsschenkel/Querlenker (welche ich im Atemzug mit den Belägen gemacht hatte) vorn rechts einen kleinen Montagefehler hatte. Und zwar habe ich die Schrauben für den Bremssattel mit anderen verwechselt (trotz das ich mir das immer fein in kleinen Kästchen zurechtlege, muss beim säubern passiert sein). Jedenfalls waren die Schrauben zu lang und stießen beim eindrehen gegen die Bremsscheibe. Ich habe das bemerkt weil sie fest wurden, aber noch weit rausstanden. Festgeknallt (200 Nm wären da angesagt) waren die noch nicht und beim rausdrehen wies die Scheibe auch keine Beachädigungen auf.
Aber das könnte(!) die Scheibe ein wenig verzogen haben? Eine Messuhr mit stativ habe ich leider nicht, muss ich mir jetzt mal zulegen...
Man kann dich einfach nichts alleine machen lassen 
mach es oldschool. Stelle dich neben die Scheibe. Bau ein Stativ auf, Bleistift einklemmen. Auto anmachen, laufen lassen.
Wenn ich auf Stand runterbremse merkt man das die Bremswirkung pro Radumdrehung unterschiedlich ich, so ein viertel zieht stärker als der Rest der Radumdrehung.
Ist es kurz vom Stillstand so?
Habe ich beim Toyota, auch nach BB wechseln.
Original Felgen oder aus dem Zubehör ? Bei Felgen aus dem Zubehör kann es sei das Zentrieringe verbaut sind und ihr einen vergessen oder kaputt gemacht habt.
Nicht das am Radlager was ist
Wenn etwas am Radlager was ist, sollte man irgendwelche Geräusche wahrnehmen?
Ich habe endlich das Problem seit 2 Jahren nicht mehr. Ein Monat vor dem Kauf waren alle Bremsen erneuert (FoMoCo). Beim Bremsen vibrierte das Lenkrad wie verrückt und die Vibrationen haben immer zugenommen. Alle ausgetauscht (Brembo). Erstmal die Ruhe gehabt. Dann wieder das Gleiche. Ich hatte Angst auf die Bremspedal zu drücken. So habe ich gelernt ohne Bremsen zu fahren.
Vor zwei Jahren wieder gewechselt (ATE), seit dem habe ich Ruhe.
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