Einfülltrichter für Getriebeöl

Braucht man dafür vermutlich nur wenige Male im Leben eines Mondeo, aber wenn man keinen Hat ist es nervig. Die Getrieböl-Öffnung sitzt so das man die normalen Getriebeölflaschen mit ausziehbarem Rohr nur bis zur Hälfte leer bekommt, weil man sie nicht wirklich kippen kann (zuwenig Platz).

Daher überlege ich mir für solche Fälle z.B. einen mit flexiblem, aber innen glatten, nicht gerippten (da bleibt zuviel in den Rippen hängen, ist auch schwerer zum reinigen) Rohr zuzulegen, wie diesen von BGS (300 mm):

Oder so einen wie derAmio 03148, der vor allem einen angewinkelten Trichter hat, sonst läuft einem die Suppe nämlich vorn raus (den Spaß hatte ich, weil ich nur einen geraden hatte):

Alternativ, das wäre vielleicht sogar noch die beste Variante: Einfach einen normalen Trichter nehmen und einen durchsichtigen Schlauch unten aufstecken. Das kostet fast nichts und man sieht sogar wie die Suppe reinläuft, bzw. mit der richtigen Beleuchtung und Blickwinkel sogar den Pegel im Getriebegehäuse.

So issas

Jo, recht habt ihr. Die Idee ist mir auch erst später gekommen

Ist ja auch richtig so, die Arbeit muss ja auch fertig werden. Vielleicht doch besser so ne "Elefantenspritze" zulegen...

Wobei 500 ml schon knapp sind, 1 Liter wäre schon besser? Die Pumpen-Version finde ich vom Handling her schwierig, da würde mit eine klassische Spritze mehr zusagen. Auf jeden Fall was durchsichtiges das man ein Gefühl für die Menge hat. Die Variante mit dem Wackelschlauch (rechts oben)... naja, da muss ich sagen da fänd ich die unten links besser oder die rechts unten mit den flexiblen "Kanülen", die man noch ineinander stecken kann zum verlängern. Damit kommt man nicht um Ecken, aber 45° Radius sollen da problemlos gehen.

Und sowas braucht man sicher nicht nur einmal im Autoleben, sondern gern auch für Kühlflüssigkeit, Motoröl, Bremsflüssigkeit, ... oder wenn man einfach mal Lust auf nen gepflegten Einlauf hat

Ja, nette Idee und für ein paar Euro zu kaufen. Ob allerdings eine Pumpe für Wischwasser unbedingt mit jeder Form von Öl klarkommt, da wäre ich skeptisch, zumindest auf Dauer. Und den Anschluß für die Autobatterie mit Klemmen vorbereiten, oder ZigA, dann hat das was, Schalter/Taster nicht vergessen. Für kontrollierte, fein dosierbare Füllstände aber sicher nicht geeignet.

Zitat von endeo

Rastet mal nicht aus mit irgendwelchen pumpen, dafür dass man als Selbstschrauber 2 mal im Leben das Getriebeöl befüllen muss.

Laut Ford ja eigentlich überhaupt nicht

Stimmt, so ein toller moderner 3-Zyl 1.0 TSI mit Ecotech/Wetbelt schafft ja in der Regel max. 90tkm bis zum kapitalen Motorschaden. Da ist dann selbst Rost kein Thema mehr..