Lenkrad wackelt trotz Wuchten

Vielleicht ist's ja wirklich das Lenkgetriebe. Who knows?

Gibt es da einen Test? Ausser natürlich das man Spiel in der Lenkung hat (habe ich zum Glück nicht)?

Schau mal hier rein falls noch nicht geschehen: Lenkgetriebe defekt?

Habe vor 3 Jahren ein neues Lenkgetriebe verbaut. Merkst du wenn du auf der Bühne das Auto hast. Rad in die Hand und nach rechts und oder links drehen. Nicht rotieren meine ich. Das Rad hat dermaßen viel Spiel bis die Lenkung anschlägt.

Muss man denn zum ausbauen den Fahrschemel abmontieren? Oder kann man das Lenkgetriebe auf der Seite ausfädeln?

Auf der Bühne habe nicht viel gemerkt.

Allerdings habe ich jetzt mal ganz genau probiert. Im Stand, bei nahezu ganz eingeschlagener Lenkung gibt es dich Spiel. Beim fahren nicht bemerkt, weil das Rückstellmoment der Lenkung doch zum Geradeauslauf ausreicht. Es ist wirklich nur im stand zu bemerken.

Also, los! Lenkgetriebe bestellen und einbauen.

dann schau mal. Meins hat mit Einbau 750€ gekostet. Ford wollte 1500€

Ja gut, ich baue es ja selbst ein. In der Mietwerkstatt meines Vertrauens.

Bestellt ist es auch schon. Generalüberholt für weniger als 300.-€.

Glück gehabt

ja ich weiß. Die Teile kosten so um die 275€

Zitat von Ossi

Habe vor 3 Jahren ein neues Lenkgetriebe verbaut. Merkst du wenn du auf der Bühne das Auto hast. Rad in die Hand und nach rechts und oder links drehen. Nicht rotieren meine ich. Das Rad hat dermaßen viel Spiel bis die Lenkung anschlägt.

Wobei man so ja erst mal in erster Linie defekte Axialgelenke der Spurstangen (nicht Köpfe) diagnostizieren würde, so war es jedenfalls bei mir.

Nach Tausch derer hatte ich da kein Spiel mehr.

Direkt das Lenkgetriebe tauschen? Uff

ja die polnischen Fachleute wissen Bescheid. Das Lenkgetriebe wurde getauscht und alles war danach schick.

Muss zwar noch die Spur neu einstellen lassen, aber, es wackelt immernoch!

Jetzt ist wohl endgültig ALLES an der Vorderachse getauscht!

Und jetzt?

Hinterachse?

Ab min 5 . Er hat ne Unwucht auf der Hinterachse und Guck dir das Lenkrad an

und jetzt gehts mit der Hinterachse weiter

Zitat von Ossi

und jetzt gehts mit der Hinterachse weiter

Sieht ganz so aus! Werde es scheibchenweise erledigen. So das ich auf jeden Fall rausfinde an was es gelegen hat.

Naja du weißt ja was meine Meinung dazu ist.

Zitat von Ossi

Naja du weißt ja was meine Meinung dazu ist.

Ja, schon, aber ich will es irgendwie immernoch nicht akzeptieren das sich die Ursache nicht finden lässt.

Hi, ich Mal wieder.

Habe in der Zwischenzeit Mal die Radlager hinten jetzt auch getauscht.

Da das gewackel echt nervig ist, bin ich immernoch nicht fertig.

Habe jetzt irgendwo gefunden das es auch das Ausgangslager vom Getriebe sein könnte. Oder das Differential. Kann man das an einem Powershift Getriebe tauschen? Oder brauche ich (hoffentlich nicht) ein generalüberholtes Getriebe?

Vielen Dank für eure Unterstützung!

Grüße aus der Pfalz

Hast du Allrad oder meinst du den Mondeo mk4 garnicht? Differential sollte doch nur Heck oder Allrad Antrieb haben oder denke ich gerade falsch?

Alemond hast du das Problem mit den Alus oder auch mit der Stahlfelge wenn vorhanden?

Wenn du nur einen Satz Reifen und Felgen besitzt wie lange sind deine Stoßdämpfer und federn schon drin? Kann es dann vielleicht sein das deine Reifen eventuell durch zu alte Dämpfer ausgewaschen sind und somit das wackeln verursachen?

thecorze

Vielleicht beantwortet das deine Fragen schon (Beiträge vom Nov. 2021):

Zitat von Alemond

Ja gut, was hilft's. Zentrierringe hin oder her. Hab mir bei Reifenhändler eine Rad Reifen Komi mit Stahlfelgen. Also ohne Zentrierringe, ausgeliehen.und montiert.

Was soll ich sagen, wackelt trotzdem.

Natürlich habe ich bei den Alufelgen die Ringe auch drin. Es war ja auch bei den Sommerreifen schon. Was ja gegen die Felgen und Reifen spricht.

Ich kann nur nicht kapieren warum es immerzu wackelt.

Oben sagte jemand schon wiederholt, dass nix hilft. An irgendwas muss es aber doch liegen. Früher war es doch auch nicht.

Zitat von Alemond

Habe jetzt, Domlager, Federn, Dämpfer, Querlenker (Meyle-HD), Spurstangen ( komplett mit Axial Lager) Antriebswellen, Bremsscheiben (Zimmermann), Bremsbeläge (ATE)und Radlager gewechselt. Ausser dem Lenkgetriebe, fällt mir nix mehr ein!

Es wackelt immernoch

Als nächstes kommt jetzt die Hinterachse dran.

Obwohl das wackeln, eindeutig von vorne rechts kommt.

Zitat von thecorze

Differential sollte doch nur Heck oder Allrad Antrieb haben oder denke ich gerade falsch?

Ist das jetzt Dein ernst?