"Motorhaube offen"

ganz einfache Anfangsfrage... mal probiert den Schalter zu bruecken?

Jepp, Schalter im Schloß.

Guten Tag Freunde

Ich muss jetzt das Motorhaubenschloss wechseln, weil es stark abgenutzt ist und nicht mehr schließen wollte. Ich habe den Spalt mit dem Bohrer etwas tiefer gefräst und jetzt schließt es wieder. Nun habe ich ein neues Schloss gekauft, das einen elektrischen Kontakt herstellt, wenn es geschlossen ist. Leider ist bei meiner Ford-Ausführung kein Kabel dahin verlegt. Ich wüsste gern, ob ich das nachrüsten kann; eine Anzeige im Convers, dass die Klappe offen ist, wäre sehr nützlich für mich, weil ich schon ein paar mal auf der Autobahn feststellen musste, dass meine Motorhaube flattert und nicht richtig verschlossen ist und ich mir einbilde, dass ich sie ab und zu nicht richtig zugedrückt habe. Außerdem ist in ein paar Zentimeter hinter dem Schloss ein Anschluss verlegt, der mit dem Blech verschraubt ist. Da wüsste ich gerne, wozu der da ist.

Ich freue mich auf hilfreiche Antworten...

Mich würde es wundern, dass es Ausführungen gab, die diese Überwachung nicht haben.
Wenn es bei dir aber tatsächlich so ist und dir jemand die Möglichkeit aufzeigt, wie man dass systemisch "aktiviert" melde dich gerne bei mir. Kann dir dann mit dem entsprechenden Stecker/Kabelbaum weiterhelfen.

Also ich habe auch nur das Schloss ohne Elektrik.

Bei mir hängt am Schloss auch ein Stecker aber kein Anschluss wo lch ihn anstecken kann.

Bei mir auch, wird wohl für die Alarmanlage sein.

Kann es sein dass nur diese Schlösser die Meldung von sich geben?

Gibt ja nur laut eCat 4 Schlösser.

Es gibt 2 verschiedene Schlösser eines mit Kontakt , eines ohne, äußerlich zu unterscheiden sind sie nicht, bei allen mondeos die ich kenne war das Kabel für den

Haubenkontakt vorhanden , steckte immer im Schloss in der dafür vorgesehenen Buchse.

Bei denen ohne Serienmäßige Alarmanlage dann halt Blind, weil keine Pins und kein Kontakt verbaut war im Schloss.

Den Haubenkontakt bekommt man nur " scharf" wenn man in der CCC eine Variante der Alarmanlage scharf schaltet und auch dem entsprechend Nachrüstet.

Ja 2 verschiedene aber 4 Nummern wegen vFl und Fl.

Jewals mit oder ohne Anlage.

Zitat von Noob-Saibot

Gibt ja nur laut eCat 4 Schlösser.

Zitat von digdog

Es gibt 2 verschiedene Schlösser eines mit Kontakt , eines ohne, äußerlich zu unterscheiden sind sie nicht,

2 vFL und 2 FL beide recht

Dann sind wir uns ja einig

Für die Nachrüstung reicht die Ebay Polen Nachbauausführung für kleines Geld vollkommen aus , hab ich jetzt seit 6 Jahren drin,

keine Probleme.

Also um diese Funktion zu haben, dass er mir meldet dass die Haube offen ist, bräuchte ich nun nur das Schloss für die Alarmanlage ja?

Oder sehe ich das nun verkehrt?

Vermutlich verkehrt. Weil sich die Software im BCM nicht automatisch um diesen Kontakt kümmert, nur weil da dann ein Schalter dran hängt. Das tut sie eben nur, wenn die Alarmanlage konfiguriert ist.

Zudem ist ein offener Schalter dort dasselbe wie ein Kabel dorthin und garkein Schalter vorhanden. Also von der Logik her "Haube offen". Das wird aber ohne Alarmanlage eben nicht gemeldet, weil das BCM diesen Kontakt garnicht auswertet, mit Alarmanlage schon.

Ach ehrlich? Das ist mir auch klar…

Die Frage war, ob Ich die Funktion haben wenn ich das Schloss habe und natürlich die dazugehörige Konfiguration in der CCC ohne weitere Alarm Komponenten.

Ich wüsste gerne, wozu der Anschluss hinter dem Schloss da ist, der mit dem Karosserieblech verschraubt ist, wo auch das Schloss mit drin hängt. Da kommt doch ein Kabel von der Seite, wo Luftfilter und Batterie sitzen. Ich will das Schloss mit dem Convers verbinden, aber der Anschluss zur Elektrik fehlt. Soll der wirklich nur mit Alarmanlage funktionieren? Wie Icke zu Beginn schrieb, zeigt Convers "Motorhaube offen" bei geöffneter Motorhaube. Meiner zeigt auch ohne Alarmanlage Heckklappe offen. Könnte man die Alarmanlage nicht umgehen, um die Motorhauben-Warnung trotzdem angezeigt zu bekommen?

Wenn ich vor meinem Auto stehe, sehe ich Motorhaube ist zu