"Motorhaube offen"

Zitat von Ossi

Wenn ich vor meinem Auto stehe, sehe ich Motorhaube ist zu

Iss ja nicht jeder so ein helles Köpfchen wie du

Zitat von Noob-Saibot

Oder sehe ich das nun verkehrt?

ja , siehst du verkehrt

Die minimal Config ist mit Innenraumsensor und der kleinen Tröte hinten unter der Seitenabdeckung im Kofferraum, wobei die eigntlich wurscht ist, da die nicht überwacht wird.

Full House wäre noch mit zusätzlich verbauter Akkuhupe im Radkasten.

Die Full house Nummer habe ich damals nachgerüstet.

Zitat von schnoepsel

Leider ist bei meiner Ford-Ausführung kein Kabel dahin verlegt. Ich wüsste gern, ob ich das nachrüsten kann; eine Anzeige im Convers, dass die Klappe offen ist, wäre sehr nützlich für mich,

Zitat von schnoepsel

Wie Icke zu Beginn schrieb, zeigt Convers "Motorhaube offen" bei geöffneter Motorhaube.

Ja, was denn jetzt ?

Zitat von digdog

ja , siehst du verkehrt

Die minimal Config ist mit Innenraumsensor und der kleinen Tröte hinten unter der Seitenabdeckung im Kofferraum, wobei die eigntlich wurscht ist, da die nicht überwacht wird.

Full House wäre noch mit zusätzlich verbauter Akkuhupe im Radkasten.

Die Full house Nummer habe ich damals nachgerüstet.

Ja das weiß ich.

Hätte ja sein können dass man trotzdem nur die Funktion mit dem Haubenschloss nutzen und konfigurieren kann.

Soweit mir bekannt nicht, er jammert dann , das er das Ultraschallmodul oder die Akkuhupe nicht findet.

Ja das hab ich mir schon gedacht…

Wollte ja auch immer mal die Anlage nachrüsten aber wie ich immer mal lesen, soll die ja nicht all zu toll sein nech!?

Zitat von Noob-Saibot

aber wie ich immer mal lesen, soll die ja nicht all zu toll sein nech!?

Kann ich nicht bestätigen, macht was sie soll wenn sie scharf ist.

Wenn du halt innen einem " Flieger " im Auto hast geht sie los , hatte mal ne Motte drin über einige Tage da war Nachts Spaß angesagt

bis ich das Vieh entdeckt hatte.

Neigungssensor Funtioniert auch , da ist nix mit hochbocken ohne aufzuschliessen, die geht direkt los.

Ich hab nur ab und zu mal gehabt das sie in der Waschanlage losgegangen ist wenn das Gebläse übers Auto gefahren ist, ist aber auch weg

seit ich den einen Klappenmotor in der Lüftung getauscht habe.

Die "Low Budget " Version mit Haubenschloss und Ultraschall nachzurüsten ist Pille Palle dauert mit CCC und anpsssen der Ambienteleuchten

falls vorhanden keine 2 Stunden, ohne Ambienteleuchten keine Stunde.

Zitat von Noob-Saibot

Ach ehrlich? Das ist mir auch klar…

Ein bisschen weniger schnippisch wäre wirklich net. Danke.

Die sachliche Antwort hast Du ja schon bekommen.

Zitat von schnoepsel

Ich wüsste gerne, wozu der Anschluss hinter dem Schloss da ist, der mit dem Karosserieblech verschraubt ist, wo auch das Schloss mit drin hängt.

Dort sitzt der Crashsensor vom Airbagsystem.

Mein Serien-Alarm tut genau was er soll, nämlich zumeist rein garnichts. Erst einmal hat er mir einen versuchten Einbruch gemeldet, als ich von der Arbeit zum Auto zurück kam. Ob Fehlalarm oder nicht, konnte ich nicht mehr feststellen.

Vielen Dank für die rege Diskussion und die sachlichen Hinweise. Jetzt wüsste ich gern noch, wo ich das Kabel anschließe, das vom Motorhaubenschloss kommt und wo das Ultraschallmodul und die Akkuhupe.

Und da wir grad beim Thema sind: Wie wechsle ich den Bowdenzug für die Motorhaube? Der ist nämlich am Motorhaubenschloss fast durchgerostet und heute hab ich einen neuen bekommen.

Ich würde ja fast sagen bitte beim Thema bleiben, suche benutzen usw .

Hier von so einem komischen Typ ein Video darüber

Zitat von schnoepsel

Vielen Dank für die rege Diskussion und die sachlichen Hinweise. Jetzt wüsste ich gern noch, wo ich das Kabel anschließe, das vom Motorhaubenschloss kommt und wo das Ultraschallmodul und die Akkuhupe.

Und da wir grad beim Thema sind: Wie wechsle ich den Bowdenzug für die Motorhaube? Der ist nämlich am Motorhaubenschloss fast durchgerostet und heute hab ich einen neuen bekommen.

Zitat von schnoepsel

Vielen Dank für die rege Diskussion und die sachlichen Hinweise. Jetzt wüsste ich gern noch, wo ich das Kabel anschließe, das vom Motorhaubenschloss kommt und wo das Ultraschallmodul und die Akkuhupe.

Und da wir grad beim Thema sind: Wie wechsle ich den Bowdenzug für die Motorhaube? Der ist nämlich am Motorhaubenschloss fast durchgerostet und heute hab ich einen neuen bekommen.

Du mußt den anderen Thread wo du auch gefragt hast auch mal rückwärts lesen.

Zitat von schnoepsel

jetzt wüsste ich gern noch, wo ich das Kabel anschließe, das vom Motorhaubenschloss kommt und wo das Ultraschallmodul und die Akkuhupe.