Lenkung, Lenkrad und einzelne Komponenten demontieren

Zitat

Wichtige Information: Du verfügst natürlich über die entsprechende Befähigung ("Airbagschein"), die dich berechtigt Arbeiten an Sprengladungen (Airbag) im Fahrzeug durchzuführen?!Bitte erwähne dies noch im Beitrag, nicht das jemand ohne entsprechende Ausbildung auf die "schlaue" Idee kommt, das selbst zu machen!

Im Team Conversmod haben alle auch diesen Schein oder wie ? Falk also bitte hier belehren und ihr baut Tempomattasten ein das kann hier also nur Ironie sein oder ?
Was mir hier im ersten Schritt von Ossi fehlt ist Schritt 1 Batterie abklemmen und kurz warten

Was ihr euch da immer ereifert, muss doch jeder selber wissen was er da treibt und was er sich zutraut.

Zitat von Ossi

Stromlos ist aber blöd. Kannst du das Lenkrad nicht mehr bewegen um an die Klemmen des Airbag zukommen.

Airbag nur mechanisch ausclipsen und im Lenkrad liegen lassen. Dann Batterie ab

Zitat von Ossi

Darum Kabel an der Lenksäule ausgestöpselt

kann auch ins Auge (Gesicht) gehen. Leitungen von Airbags/Gurtstraffern nur trennen wenn die Batterie abgeklemmt ist (Wartezeit beachten). Beim ziehen des Steckers kann es zu wischern kommen die den Treibsatz zünden. Ist recht selten kann aber vorkommen. Außerdem legt das RCM einen DTC ab der erst wieder gelöscht werden muss. Nicht jeder hat ein ELM

Ansonsten gute Erklärung

Mensch Ossi, ist doch nicht so schwierig.
Bis zum mech. Ausclipsen der Airbagklammern so wie Du es gemacht hast.
Dann Batterie ab, warten, weitermachen wie beschrieben.

Zitat

Stromlos ist aber blöd. Kannst du das Lenkrad nicht mehr bewegen um an die Klemmen des Airbag zukommen. Darum Kabel an der Lenksäule ausgestöpselt

da machst absoluten Müll Sorry und ganz schlechtes beispiel !

Also, weil ich es kürzlich nochmal machen durfte und es ne echte Porkelei war:
1. Zündung an
2. Batterie abklemmen (denn so bleibt das Lenkradschloß offen
3. Obere Lenksäulenverkleidung runter
4. Lenkrad um 45° drehen, sodass man von hinten an den ersten Clip kommt. Diesen entriegeln und Airbag auf dieser Seite leicht zu sich ziehen.
5. Lenkrad um 180° in die Gegenrichtung drehen, zweiten Clip entriegeln und ebenfalls Airbag etwas zu sich ziehen.
6. Lenkrad jetzt auf den Kopf drehen, also so das die Bedientasten unten sind
7. Jetzt den Airbag an seiner Oberseite (nun unten) vorsichtig heraushebeln (nun geht der dritte Clip von selbst raus) und nach unten klappen (auf die Beine ablegen).

So muss man garnichts ausstecken. Lenkrad im Stand drehen erfordert etwas Kraft, aber zur Not bittest Du Deine Frau um Hilfe
Zum Einbau einfach den Airbag wieder aufdrücken, Verkleidung dran und Batterie anklemmen.

Einzig das Ausclipsen der Klammern ist eine fummelige Angelegenheit. Beim ersten Mal (ist schon etwas her) hat das auf Anhieb gut geklappt, letztens hab ich mir ne halbe Stunde lang rumgetan. Hab dazu einen einfachen dünnen Schlitzschraubendrehen verwendet. Eigentlich muss man die Feder nur etwas hochhebeln und schon kann man die Seite etwas lösen. Irgendwas muss ich letztens anders gemacht haben, jedenfalls sträubte sich das Teil. Geht normalerweise ohne größte Kraft. Das erste mal hab ich es bei einem FL gemacht, diesmal bei einem vFL, aber der hatte auch die Dreipunktbefestigung.

In manchen Videos sieht man Spezialwerkzeug dafür, einen langen leicht gebogenen Hebel. Den braucht es meiner Meinung nach nicht. Man muss nur wissen wo man die Feder findet und in welche Richtung man sie hebeln/drücken muss.

Ich benutze dazu so einen " Schraubendreher"
ist eigentlich ein Betätigungswerkzeug für
Reihenklemmen.

Wenn man das paar mal macht gehts auch gut mit nem Schlitzschraubendreher .. nur man muss es oft genug machen.
Das mit der Ahle ist natürlich ne gute Hilfe da weil die schön gebogen ist