Problem mit neuem Android Radio

So, ich habe Antwort aus China bekommen. Haben mir auch auf meine Bitte die Portbelegung des Quad vom Radio gesendet.

Naja was soll ich sagen, auf den ersten Blick sehe ich, das die Plätze komplett anders belegt sind. Z.B. bei Ford 15 (gelbes Kabel +12V), bei denen GND.

Ich werde nachher nochmal alles hochladen, in der Hoffnung das mir von Euch jemand helfen kann, die Kabel dann entsprechend richtig umzustecken bzw.

die richtigen Zuordnungen sagen kann.

Ich habe gemerkt, das die die Ports am Quadlock anders nummeriert haben, aber irgendwie passt es trotzdem nicht.

Es ist echt irritierend, aber ich werde wohl ums umstecken nicht drumherum kommen. Die Frage ist nur was muss wohin. Einiges erklärt sich mir von alleine, aber anderes eben nicht. Und da denke ich sind eure "Augen und Erfahrung" deutlich hilfreicher. Wenn ich das recht sehe, muss ich auch noch SWC1, SWC2, ACC, GND und Batt+ vom B-Kabelbaum des Radios irgenwie mit dem Quadlock zusammenbringen. Kammer B und C vom Quadlock finden ja fast keine Verwendung auf Radioseite, nur Pin 23,25.34,35 und 40 die aber nicht mit Belegung von Kammer B und C passen.

Das Bild mit der Pinbelegung kommt vom Erisin-Support. Habe denen geschrieben mit der Ford Pinbelegung und denen erklärt das ihre Steckerbelegung murkst ist. Mal abwarten was als Antwort kommt.

Zitat von malamute

Nach der Wiki-Seite bin ich ja gegangen mit der Belegung.

Genau es ist das Model ES8509FS. Du meinst den BAtt +, ACC, GND beim B-Stecker. Jo ist schonmal ein Ansatz, muss nur noch ne 12 Volt Quelle finden, dann könnte ich es testen.

Moin, ja habe von denen gerade wieder ne Mail erhalten, mit der Bitte den alternativen Stromzugang über das B-Kabel (Batt+, ACC und GND) zu testen.

Ich muss sagen, der Support gibt sich echt Mühe zu helfen. Haben mir sogar ein Video zur Verfügung gestellt als Anleitung zum Testen. Die haben das sogar auf deutsch gemacht, versucht. Und es ist verständlich. Soviel support findet man manchmal nicht in D.

Update: Habe Deren Test durchgeführt und das Radio ging an. Also Kabelbaum B und dort ACC und Batt+ mit dem 12V Dauerplus vom Quadlock und GND mit GND verbunden.

Habe auch das gelieferte Quadlockkabel geprüft. Ergebnis alle Kabel durchgängig.

Quadlocks verbunden und ins Radio gesteckt. Keine Reaktion auch nicht mit Motor an.

Dann habe ich aus reiner Neugier das ACC- Kabel dazu mit dem 12V Dauerplus (Pin 15) verbunden und siehe da, das Radio geht an. Geht dann allerdings auch an wenn Zündung aus ist.

Das FX ging ja aus und wenn man es wieder einschaltete bekam man die Meldung das es in einer Stunde dann abgeschaltet wird.

Nun stellt sich mir die Frage liegt es nur am ACC den er im Quadlock nicht hat? Dann müsste ich ja irgendwo her normale 12V+ nehmen, die bei Zündung aus auch aus sind, bzw. nach einiger Zeit abschalten.

Mit der Abschaltverzögerung kann ich leben, ist ja im Prinzip nicht anders als jetzt auch. Die programmierte Zeit lässt sich doch bestimmt irgendwo und irgendwie auslesen evtl. mit dem elm? Dann muss ich nur noch einen Verbindungstecker dazwischen klemmen, um beim evtl. nächsten Ausbau des Readios das Kabel vernünftig trennen zu können.

Hört sich zumindest jetzt schonmal nach der Zielgeraden an.

Ja, hab es heute eingebaut. Musste noch am Rahmen (Einschub) hinten den Steg heraustrennen, da sonst das Radio mit den Anschlüssen nicht reingepasst hätte. Ist auch jetzt ziemlich knapp, aber ging.

Den ACC hab ich mir vom Zigarettenanzünder geholt und auf den Pin 16 vom Radio gelegt, der war als ACC markiert. Für den Fall das das nicht geht, hatte ich auch das dünne rote ACC-Kabel vorbereitet. Jetzt muss ich noch das Problem mit dem GPS und den Lenkradtasten lösen, irgendwie will er noch kein GPS-Signal empfangen. Aber das ist erstmal nicht so dringend.

Wenn ich mit allem durch bin, geb ich nochmal ein Update.

Ja, musste in die Werkseinstellungen gehen und dort den passenden CAN-Bus auswählen, explizit Ford Mondeo. Jetzt gehts soweit auch das GPS läuft, lag wohl an Google Maps, andere Navi-App läuft. Was mich nocht nervt, aber da muss der Support helfen ist, wenn ich das Auto aufschliesse schaltet sich das Radio mit ein. Sollte ja eigentlich erst bei Zündung an gehen. Und die Tastenbeleuchtung geht nicht bei "Licht ein" mit an. Da werd ich wohl noch ein extra Kabel für "Illu" legen müssen, vermutlich auch an den Zigarettenanzünder (Beleuchtungskabel). Aber wie gesagt, es läuft jetzt.