Rückwärtsgang läßt sich manchmal schwierig einlegen...

Ich hatte das Problem bei heißem Wetter. Getribeölwechsel + Bremsflüssigkeitwechsel + Einfetten der Getriebegelenke hat was gebracht.

Schau bitte nach ob die Bremsflüssigkeitsstand i.O. ist.

Edit:

Sorry ich habe erst später bemerkt, dass es hier um ein Wandlergetriebe handelt. Soweit ich weiß, es hat mit der Bremsflüssigkeit nichts zu tun.

Hat das Getriebe schon eine Spülung bekommen? Sollte man bei Automatik nicht alle 60 tkm das Getriebeöl wechseln?

Zitat von Monti83

Sollte man bei Automatik nicht alle 60 tkm das Getriebeöl wechseln?

Aber nicht beim Wandler, nur beim Poershift. Für den Wandler schwafelt Ford von Lebensdauerfüllung. Aber viel mehr als 150 Tkm würde ich da trotzdem nicht vertrauen.

Zitat von matthes73

Also wäre ein Wechsel jetzt nach 6 Jahren und Laufleistung von ca. 70 Tkm nicht sinnvoll ? Kann es sein das es evtl. auch daran liegt ...als wenn der Motor bzw. das Getriebe nach Abstellen irgendwie noch kippt ( Fühlt sich jedenfalls so an ) ...

Evtl mal Fehler auslesen, steht vielleicht was drin. Es kann auch von Steuerung kommen.

Ist es der Rückwärtsgang oder kommt er aus P schwer raus? Geht ja von P direkt in R über. Versuch mal erst auf N stellen, dann die Handbremse ziehen und dann auf P.

Ich habe zwar das PS Getriebe, aber wenn ich auf P stelle, Handbremse ziehe und der Wagen nicht gerade steht, rollt er minimal nach, geht er später aus P schwierig raus. Hat was mit mechanische P-Blockade zu tun.

Zitat von Erfurter

Für den Wandler schwafelt Ford von Lebensdauerfüllung

"Lebensdauer"... Aber nicht für die des Autos.

Zitat von Erfurter

mehr als 150 Tkm würde ich da trotzdem nicht vertrauen

Soll man ja auch nicht. 150.000 sind ja bereits die Lebenserwartung des Autos. Zumindest aus Sicht des Herstellers.

Zitat von matthes73

Also wäre ein Wechsel jetzt nach 6 Jahren und Laufleistung von ca. 70 Tkm nicht sinnvoll

Doch, ist es. Bei dem Getriebe irgendwo zw. 80.000 und 100.000 km spätestens aber. Jedenfalls nach der Ansicht vieler Werkstätten.

Wegen dem zurücksetzen beim Wandler, da gabs mal diesen Beitrag hier. Das wird wohl alles sein was man da machen kann.

Bezüglich des kippens fühlt es sich.manchmal ruckelig beim schalten an? Es könnte sein dass das untere motorlaher einen weg hat hatte mein Schalter zumindest bei 200k ist nur so ein alu Gussteil mit gummi.

Glaube nicht, das Motorlager für das schlechte umschalten beim ersten Mal schuld ist.

Bei der Gelegenheit mal nach dem Schaltseilzug schauen. Der ist ja auch nur mit einem Plasteteil am Schalthebel und am Getriebe angesteckt. Siehe >>HIER<<. Wenn das nur noch eine Wurfpassung ist...