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Neues Benutzerkonto erstellen"Never change a running system" bedeutet nicht, dass man ein System niemals patchen sollte 
Leute, die sowas sagen suchen nur eine Entschuldigung für fehlendes Patchmanagement.
Es heißt man soll nicht gerade in kritischen Momenten patchen, also wenn das System performen/runnen muss.
Beim Navi also nicht, wenn man gerade den nächsten Tag in den Urlaub fährt.
Also weiter machen getreu dem Motto: "Patch your stuff"!
Ronald0001 - Wieso lädst du deine Bilder eigentlich immer auf imgbb hoch?
Gab es den, fließheck 2011 mit 2.0l eb Motor? Und als fl.?
Um das zu beantworten. Es gab alle Motoren auch im Fließheck.
Die Stufenhecklimousine wurde allerdings mit Facelift für unsere Region eingestellt.
Im VFl gab es ja keine LED-Rückleuchten, vielleicht funktioniert die Option dafür ja beim codieren?
Vielleicht vorher mal testen bevor man bastelt? Viel mehr als nicht funktionieren, kann es nicht,
Ich dachte wenn man das Relai überbrückt hat man quasi die Zündung an und muss nicht mehr den Powerschalter drücken. Hast du einfach mal okay gedrückt?
Da die meisten Spam-Konten manuell angelegt werden, würden Captchas auf Dauer (wie wir ja schon gemerkt haben) nicht helfen. Manuelle Kontrolle und melden ist die effektivste Lösung.
Ich glaube halt er hat noch nicht verstanden dass es sich dabei nicht um geheime Funktionen handelt.
Die gewünschten Funktionen existieren so nicht im Kombiinstrument und werden durch eine modifizierte Firmware (die nicht von Ford stammt) hinzugefügt. Der Entwickler und die Vertreiber verlangen dafür Geld. Selber durch einfache Codierungen kann man diese Funktionen nicht erhalten.
Zum Motorruckeln allgemein. Meine Injektoren waren laut Fehlerspeicher damals über der maximal möglichen Korrekturgrenze. Habe Sie auch in der Zwischenzeit reinigen lassen. Zum Fehlerbild, hatte auch eine Art Poltern/Ruckeln, es wurde ein Softwareupdate des PCM durchgeführt, dann hatte ich erstmal Ruhe. Zum Schluss kam es dann irgendwann wieder und hat sich in der Form bemerkbar gemacht, dass es beim Anfahren geruckelt hat (Vermutlich kam die geringe Menge nicht mehr durch und erst mit mehr Druck kam etwas). Nach einer Reinigung war alles wieder gut.
Wieso solltest du auch?
Ein Thema als erledigt markieren kann der Fragessteller bzw. Moderator wenn ein Anliegen geklärt ist.
Dies ist also deren Aufgabe (was leider nicht geschehen ist). Ich habe das im aktuellen Beispiel mal gemacht, da das Anliegen erledigt schien.
Dann bekommt das Thema einen gelöst/erledigt Tag,
Das ist nichts persönliches.
Andererseits weiß ich nicht inwiefern wir in dem Bereich eine erledigt Anzeige brauchen.
Ja nee iss klar, stehst wohl auf Dauergepiepse z.B. im Stau , wenn du dauert an den Vordermann ran fährst.
Blödsinn.
Um die Ehre der Kühlerjalousie zu retten. Meine hat noch nie nicht funktioniert. Aber mein Mondeo hatte auch noch nie eine Störung.
Vielleicht solltest du uns auch mitteilen welches Radio du hast. Manche sehr frühen Modelle können Sound & Connect gar nicht.
Wird ständig behauptet. Aber der Focus ist nicht so groß wie der Mondeo. Auch nicht der neue (und der wird erstmal bleiben). Außerdem hat Ford gesagt das der Mondeo ein Kernmodell bleiben soll. Die nächsten 5-10 Jahre wird er uns wohl erhalten bleiben.
Falls es deine Frage noch beantwortet. Ja ich habe den Verstärker dort Erkennbar daran dass ich keinen Griff links fürs kleine Fach beim OBD Port habe (Mangels Platz auch kein Fach vorhanden). Den Center-Lautsprecher habe ich auch Ich habe tatsächlich nicht den Eindruck das dort ein Gemisch rauskommt. Stimme kommt immer ganz klar von vorne. Der Rest eher von den Seiten.
Kommt aber auch stark auf die Quelle an. Wenn ich digital Flac einspeise klingt es natürlich deutlich differenzierter als wenn man MP3 CDs hört. Bei denen hab ich immer das Gefühl, baut das MCA nur Mist 
Ich habe ein MCA und Premium Sound. Meines Erachtens ist aber dafür doch der Verstärker zuständig hinterm ODB-Port?
Sind das eventuell Vorverstärker Bauteile?
Glück gehabt würde ich sagen.
Hast schon ein FL BCM
Eigentlich haben wir ja ein Captcha...
Ich glaube wir hatten so einen Fall schon mal. Da hat dann tatsächlich das Auswechseln der SD-Karte geholfen 
MondiMohren - Das iPhone XS funktioniert auch noch am Mondeo, also keine Sorge. Es geht
Ab und zu steht dort "Keine Playlist gefunden", dann einfach neu anstecken. Die Musik-App funktioniert mit Auswahl und Steuerung im Convers+ und MCA.
Aber du kannst auch jede andere App starten und die Titelinformationen werden in beiden Displays angezeigt und Vorwärts, Rückwärts, Shuffle und Wiederholung geht immer.
Die Musikqualität ist das beste was im Mondeo möglich ist da das Signal digital übertragen wird. Dann liegt es nur noch an der Quelle (Tidal, Flac...)
Da der Gurtstraffer nach wie vor ausgelöst ist, tritt der Fehler (der sich im Umkehrschluss nicht löschen lässt) immer wieder auf.
Der Selbsttest wird der ständig wieder durchgeführt und schlägt natürlich fehl und legt dann diesen Fehler ab.
Das Steuergerät geht durch einen Unfall nicht kaputt, wieso sollte man das austauschen müssen? Das Auto hat genug Diagnosefunktionen um auch ohne Austausch sicherzustellen, das die Fehler behoben wurden.
Lass die Teile am Gurt austauschen, dass ist so oder so fällig. Danach kannst du schauen.
