Scheibenwischer hinterlässt Schlieren

auch die Aerotwin von B...h taugen was. Langzeiterfahrung kann ich ncoh nciht abschätzen da erst 4 Monate drauf.

Also ich fahre die Aerotwin schon seit Jahren, erst auch nem Focus und jetzt auf dem Mondeo. Bin bis jetzt mehr als zufrieden. Wischleistung und Haltbarkeit sind TOP! Und bei dem südamerikanischen Fluss gibt es die auch zu einen angenehmen Preis von ca. 25€.

Zitat von Alpenpässefahrer

Kann es sein, dass der Anpressdruck nicht stimmt?

Die simple Antwort ist hier: Ja!
Ausserdem belastet das Rainex die Wischgummis , weil die eigentlich einen minimalen Wasserfilm benötigen, auf dem sie ihre Arbeit verrichten. Dieses Zeug lässt aber einen großen Teil des Wasser bereits abperlen, was dazu führt, dass der Wischer gerade bei wenig Niederschlag "trocken läuft" und damit nutzt sich die Kante des Gummis sehr schnell ab.
OH

Also so ein ähnliches Problem beim Wischvorgang hatte ich auch schon. Es könnte zum Einen sein, dass ein "mini" Fremdkörper auf dem Gummi sitzt, welcher eben nur bei der einen Wischrichtung stört, zum Anderen, dass just gerade dort das Gummi eine Art "Ausfransung" hat. Das Gummi deiner Beifahrerseite ist ja ohne "Fehl und Tadel". Würde die Gummis tauschen bzw. ich würde die 50,- € ausgeben.

Wo kaufst du denn deine Wischer? 50€? habe ich nie bezahlt. Gummi tauschen und Gummis nachschneiden, Baumarkt, Aldi und Co alles durch. Am besten sind die Originale von Bosch oder die Erstausrüster. In der Bucht gekauft kosten die gerade mal um die 20€. Und die Scheiben mit dem Zeug einreiben ist gaaaaaanz schlecht.

Die sind aber unterschiedlich lang.
Aber auch ich kaufe da lieber die Ford Premium statt mich mit Flickwerk zu beschäftigen und mich auch noch darüber zu ärgern.

Hast du schon mal die Scheibe richtig gereinigt , bei mir hatte sich wohl mal offenbar durch diverse Fahrten durch die Waschstrasse
an manchen Stellen ein Schicht Versiegelung oder Wachs gebildet , die diesen Effekt hervorgerufen hat.

Ich habe die Scheibe und die Wischer einmal mit Isopropanol gereinigt dann wars wieder gut.

Ich benutze den ecocut!
Bin überraschend zufrieden!

Ich weiß ja nicht, welches System du jetzt montiert hast, aber mit Einstellen ist da heutzutage normalerweise nicht mehr viel. Dein Problem dürfte sein, dass du partiell in dem Bereich wo die Schlieren auftreten zu hohen Druck hast, was das Wischgummi vorzeitig verschleißen lässt. Man muss also davon ausgehen, dass der Wischer nicht die richtige "Passform" aufweist. Die wird normalerweise durch ein Stück flachen vorgeformten Federstahl im Wischer gewährleistet, welches dann den Anpressdruck des Arms möglichst gleichmäßig über die gesamte Wischerlänge verteilt. So etwas mit den üblichen verfügbaren Werkzeugen zu optimieren halte ich ehrlich gesagt für aussichtslos.
OH

Servus Scheiben poliren und versigeln sind zweierlei und ne polirte scheibe ist richtig sauber und dann halten die scheiben Scheibenwischer auch länger da kleinst Verschmutzung auch für Verschleiss sorgt. Ich würde mir Orginal Wischersatz kaufen da wie schon beschrieben die Biegung richtig sitzt und wer dafür soviel geld bezahlt der müss es ja haben, ich kauf die ausm internet für unter 30€. Das der arm zuwenig kraft hat kann ich mir fast nicht vorstellen bei so ein neuen Auto.

Ist ja süß der umwelt gedanke
Ich bin schon weiter und lass mich von sowas nicht mehr beeindrucken

Ich habe mir so einen Duschkabinenabzieher gekauft und mach die Scheibe einfach nach ein paar Kilometer immer trocken. pleasantry

Hab die Scheibe raus genommen, so wird sie auch nicht nass.

Zitat von Alpenpässefahrer

Wischerblätter für € 50: den genauen Preis müsste ich nochmal checken, kosten aber bei uns im Alpenland im Autozubehör soviel.

Unfug, die Hälfte ist ein realer und fairer Preis, für den Satz wohlgemerkt.
Gib einfach mal"ford 1537084" in eine Suchmaschine Deiner Wahl ein.

Zitat von Alpenpässefahrer

ich habe mir die Scheibenwischer auch deswegen gekauft, weil ich bei einem B...h - oder auch Ford Original Scheibenwischer 70% Rohstoffe ungenutzt wegwerfe!

Wenn Du unbedingt Öko sein willst musst Du halt mit Deinem Ergebnis leben. Für das Wischergebniss ist eben mehr als nur der Gummi zuständig. Da auch Kunststoff (Wischerblätter) altert und die Kraft dann nicht mehr gleichmäßig verteilt wird muss halt das komplette Wischerblatt gewechselt werden. Sicher sind da immer auch wirtschaftliche Interessen mit im Spiel. Wahrscheinlich würde so ein Blatt auch 2-3 Gummis halten. Wie man an Deinem Beispiel sieht ist es eben nicht so trivial mal eben nur die Gummis zu wechseln und dabei zu einem gleichwertigen Ergebnis wie bei neuen Wischerblättern zu kommen.