Es handelt sich hier um einen Focus 2 mit 2 Liter Benziner einer guten Freundin. Motor sollte ja gleich sein mit Mondeo. Nach dem Kaltstart nimmt er nur Gas an, wenn man den Fuss von der Kupplung nimmt. Was kann das sein?
Gruss Bernd
2,0 Benziner nimmt kein Gas an
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Fangt doch erstmal mit dem einfachsten an und schaut mal ob euch der FoFo was zu sagen hat sprich Fehlerspeicher auslesen.
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Zündkabel?
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Batteriereset kann nicht schaden. Wie ist das beim FoFo mit dem Radiocode? Sollte man dann ggf. zur Hand haben.
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Man kann doch nicht jeden Morgen 4 mal starten …
Können schon. Ist aber irgendwie unwirtschaftlich. Zumindest aus der Sicht des Autofahrers.
Jetzt zeigt auch noch die Außentemperaturanzeige zu wenig an. Die hat da doch nichts mit zu tun
Scherz beiseite...Sag das nicht, immerhin bezieht die Motorsteuerung ja auch die Messwerte des Außentemperatursensors mit in ihre Berechnungen ein. Ganz ausschließen sollte man das also nicht dass da ein Zusammenhang besteht.
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Komisch das gleiche hab ich letztens schon von einem nicht ford gehört. Ein bekannter hatte mehr oder weniger das gleiche mit dem superb 2,8L Benziner der wollt auch nicht richtig. Ist bei dem 2,0er ne gasanlage verbaut die nicht werksseitig verbaut wurde?
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Es handelt sich hier um einen Focus 2 mit 2 Liter Benziner einer guten Freundin. Motor sollte ja gleich sein mit Mondeo. Nach dem Kaltstart nimmt er nur Gas an, wenn man den Fuss von der Kupplung nimmt. Was kann das sein?
Gruss Bernd
Beim Mondeo 2.0 Duratec Benziner gab's hier auch einen Thread dazu.
Wie wird der Motor gestartet? In einem Rutsch von ZündungAus auf MotorStart?
Falls ja, versuche mal: ZündungEin, 2..3s warten, MotorStart.
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Also wie nen diesel starten
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Welches Baujahr ist der denn nicht das dort der gleiche Fehler herrscht wie in nem anderen thread hier wo Wasser das Steuergerät geschrottet hat und das bei dir Nun die Vorboten dazu sind.
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Lt. Eingangsthread handelt es sich hier um einen Focus MK2 mit dem Duratec 2.0 Benziner. Dann muss das Baujahr zw. August 2004 und November 2010 liegen. Bei der Baureihe befindet sich das Steuergerät übrigens wie beim Mondeo MK 4 hinter der linken Radhausverkleidung.
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Ich glaube das kann ein Druckabfall in der Einspritzanlage sein,der dann nach mehrmaligen Starten wieder aufgebaut wird.
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Ich glaube das kann ein Druckabfall in der Einspritzanlage sein,der dann nach mehrmaligen Starten wieder aufgebaut wird.
Vielleicht reicht es dann, viermal nur die Zündung einzuschalten (ohne zu starten ), damit die Benzinpumpe genug Druck aufbaut ?!
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OK dann guck mal in den Zündkerzenschacht ob der unter wasser steht! Unser mk2 da3 hatte da Wasser drin habs trocken gelegt andere Scheibenwischdüsen rein mit dichtung zur Auflage auf der Haube und das Problem war weg.
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Vielleicht reicht es dann, viermal nur die Zündung einzuschalten
Da reicht auch einmal Zündung einschalten und die Pumpe läuft,aber wenn der Druck vorher abgefallen ist kann doch sein daß dann auch Luft oder Luftblasen in der Leitung sind die dann die Störung verursacht. (Ist von mir nur so ein Gedanke)
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Hast du denn morgens wenn das prob da ist draußen erhöhte Luftfeuchtigkeit? Unser 1,6er mk2 lief auch ne Weile unruhig und wollt nicht starten. Ich hatte ziemlich viel Wasser bei den Zündkerzen stehen und da war es auch schon etwas am gammeln.
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