Brisk Zündkerze

In meinem 2.0er Benziner waren die Dinger scheiße.

Ich habe die Kerzen bei Ford gekauft und bin zufrieden damit. FoMoCo 5M5G

Ich kann dir nur raten keine Experimente mit sowas zu machen. Ein Ford gehört u.a. bei Motorenteilen zu denen die bei Original oder nicht original sehr wählerisch sind.

Kurz gesagt mach originale rein. Sind nicht nur besser sondern obendrein auch noch günstiger.

4 Originale in Ibäy nicht einmal 30 Taler

Zitat von Kerneldefault

Hat schon jemand Erfahrung mit den Brisk Zündkerzen im Mondeo gemacht?

Hast du Leistungsmäßig Veränderungen vorgenommen ?

Wenn ja ,wäre ich äuserst Vorsichtig mit Experimenten.

Da sollte dann schon jemand schauen der Ahnung hat von der Materie was zum Motor passt.

Habe auch lange rumgemacht bis es gepasst hat.

Zitat von Kerneldefault

sie seien für den Originalen Motor geeignet

300 PS. Dann ist er ja schon nicht mehr "original" wenn man es genau nimmt

Was die alles schreiben...Was da manchmal steht das kannst du in die Tonne treten. Wenn man danach geht dann wären diese Kerzen sogar für den 1.6er EcoBoost geeignet, gleichermaßen für den 2.0er etc. So ein Schmarrn. Dann wollen einem weismachen dass die für alle Baujahre gehen, auch das ist Quatsch. Ford hat z.B. beim 2 L EB die Kerzen zwischendurch mal geändert. Kein Wunder dass die Maschine mit solchen "Universalkerzen" nicht richtig läuft.

Aber jetzt hast du ja was draus gelernt und bleibst in Zukunft bei Originalen Zündkerzen.

Zitat von Kerneldefault

Also gibt's nichts besseres als die Originalen Kerzen?

Nein.

Falls es noch jemanden interessiert hier noch das Datenblatt zu den Brisk-Kerzen:

BRISK-PREMIUM-EVO-RR15BSXC-EN.pdf

Zitat von Kerneldefault

Man sollte annehmen, daß wenn der Hersteller schreibt sie seien für den Originalen Motor geeignet man sie auch verbauen kann..

Warscheinlich ist sie dafür geeignet, für den Originalmotor mit Originalleistung.

Da du ja aber 60 PS mehr hast wird das wohl nicht mehr passen mit dem Wärmewert usw.

Auch mit deinen Original Ford Kerzen wird das wohl kein optimales Ergebniss sei.

Ich hab auch diverse Versuche hinter mir bis es gepasst hat.

Ich kann dir da nichts empfehlen, das kommt auf die Motorenspezifikation an die jetzt fährst, im Normalfall

sagt dir der ,der die Abstimmung gemacht hat was rein soll.

Der kennt die Motorenwerte.

Ich bin jetzt bei Denso Kerzen die auch im Focus RS werkeln und schmeisse die alle 20.000 raus.

Mit Ford Kerzen (Bosch) lief er gar nicht.

Zitat von Kerneldefault

Dann lass mich doch bitte an deinem Wissen teilhaben, hast du eine Empfehlung für mich in Sachen Zündkerzen

Wie Tom schon schrieb, kann dir das einzig der Tuner empfehlen.

Nur mal so am Rande: Kerzen mit höherem Wärmewert haben eine geringere Selbstreinigung, heißt, Kurzstrecken sind zu vermeiden; musste ich damals mitm Integrale auch feststellen.

Also lieber die Karre schön warmfahren, als durch ne geplatzte, weil thermisch falsche Kerze, nen Motorschaden riskieren.

PS...beim 5 Ender fahr ich mittlerweile auch die Denso.

Zitat von FastFranky

Also lieber die Karre schön warmfahren, als durch ne geplatzte, weil thermisch falsche Kerze, nen Motorschaden riskieren.

ich weiss jetzt nicht genau, wie ich es sagen soll mein freund, aber...

ist das nicht ein kleines bisschen pubertär?

Hab das noch nie gehabt das eine Kerze platzt. Wohl das sie einfach nur auf sind oder an der Keramik schwarz geworden sind weil der Motor durch LPG zu heiß wurde.

Klar können Kerzen platzen, wenn sie thermisch überlastet werden, und sich der Kupferkern der Mittelelektrode im Inneren ausdehnt, gerade bei leistungsgesteigerten Motoren.

Und jeder weiß, was passiert, wenn kleinste Stücke der Keramik in den Brennraum geraten.....

Zitat von komma

ich weiss jetzt nicht genau, wie ich es sagen soll mein freund, aber...

ist das nicht ein kleines bisschen pubertär?

Könnte man auch so auslegen....