Traggelenk ausdrücken

  • Hi,

    ich bin neu hier.

    Ich habe seit 3 Wochen einen vFl und möchte mich dem Fahrwerk und den anderen Verschleißteilen annehmen.

    Dafür muss ich halt auch die Traggelenke ausdrücken, um die Dämpfer und Domlager zu tauschen.

    Hat von euch jemand das Ford Werkzeug, welches er/sie mir borgen könnte?

    Ich würde es mir alternativ selber bauen, aber vorher Fragen kann ja nie schaden?

  • Nein das geht auch so. Habe meine Dämpfer daheim gewechselt in der Einfahrt. Das einzigste was brauchst ist ein Federspanner

  • Hol dir ein Abziehwerkzeug und einen Federspanner aus Ebay und du bist gut. Ich ein rechter Scheiß, alles recht verbaut - du solltest die Schweinwerfer und die Frontlippe abbbauen, damit du gut arbeiten kannst.

  • Nein das geht auch so. Habe meine Dämpfer daheim gewechselt in der Einfahrt. Das einzigste was brauchst ist ein Federspanner

    Du meinst das Federbein komprimieren und ausbauen, ohne das Gelenk auszudrücken?

    Ein Federspanner habe ich mir schon besorgt.


    Hol dir ein Abziehwerkzeug und einen Federspanner aus Ebay und du bist gut. Ich ein rechter Scheiß, alles recht verbaut - du solltest die Schweinwerfer und die Frontlippe abbbauen, damit du gut arbeiten kannst.

    Ich habe eine Hebebühne, die ich nutzen kann, also werde ich es erstmal probieren ohne Scheinwerfer und Schürze abzubauen.

  • Super!

    Am liebsten kommendes Wochenende.

    Ich hab dir eine Nachricht direkt geschickt.

  • Wunderbar. Wo finde ich euch zwei? Ich hab das blöde Gefühl, ich brauch das auch bald.

  • Brechstange und dann mit nen Fäustling äußerlich drauf schlagen. Nach 3-4 Schlägen ist der Kopf raus.

    Wer glaubt etwas zu sein, hat aufgehört etwas zu werden!...

  • Hatte ich zuerst auch versucht, dann noch ein 6m Rohr mit einem Flaschenzug. Laut Anzeige ist der erst bei 2,7t rausgesprungen. ?

  • Ich hab das Thema auch vor Nase, mal wieder. Hat mich beim letzten Mal schon zur Verzweiflung gebracht und hat das Potential es wieder zu tun. Zuerst das Henne/Ei Problem: Solange die Antriebswelle im Radlager steckt kommt man kaum an die Mutter an. Maximal mit einem Maul-Schlüssel und das könnte unmöglich sein so viel Kraft aufzubringen. Die Antriebswelle bekommt man aber eigentlich nur raus wenn man das Traggelenkt aushängt.

    "Lernen ist Erfahrung. Alles andere ist einfach nur Information."

    Albert Einstein

  • Antriebswelle geht auch raus, wenn du den Achsschenkel vom Stoßdämpfer löst.

    Aber die Traggelenk Mutter geht durchaus mit dem Maulschlüssel zu lösen.

    Dicker Hammer als Unterstützung oder n zweiter Schlüssel als Verlängerung.

    So krass fest sind die Muttern nicht.

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