Klimaanlage funktioniert plötzlich nicht

Wieso schaltet man eine Klimaanlage die ganze Zeit aus?! Denkst du das spart Sprit! Naja egal. Fahre mal wieder dahin wo sie das gemacht haben. Kann ja viel sein. Kein Kühlmittel in der Anlage, Kompressor kaputt weil fest oder Eleltronik. Die Anlage muss ans Gerät und dann schauen.

Zitat von Somic2008

Ich meine sogar der Kompressors springt nicht mehr an

Mach mal das rechte Fenster runter und schalt die Klima ein. Dann muss deutlich hörbar ein Klickgeräusch von der Kompressorkupplung zu hören sein.

Zitat von Ossi

Wieso schaltet man eine Klimaanlage die ganze Zeit aus?!

Er hat doch gar nicht geschrieben dass er sie die ganze Zeit ausgeschaltet hat sondern nur dass er 4 Jahre keine Wartung hat machen lassen.

Aber abgesehen davon hast du recht Ossi, Nichtbenutzen schadet dem Kompressor mehr als dass es ihm nützt.

@ somic

Ganz klar wie Ossi schreibt - da würde ich wieder dahin fahren wo du es hast machen lassen. Wenns vorher ging und dann nicht mehr...

Ggf. das berühmte lila Kabel defekt oder Marderschaden am Kabel, sollte auch in Betracht gezogen werden...

Wenn du keinen Touch Navi hast kannst du einen Sebsttest laufen lassen.

Falls was bei raus kommt kannst du den DTC ja hier posten.

Aktivieren der On-Board Diagnose

An der Bedieneinheit - Innenraumklimatisierung gleichzeitig die Tasten "OFF" und "FUSSRAUM" für exakt

2 Sekunden BETÄTIGEN, dann innerhalb von 1,5 Sekunden die Taste "AUTO"

DRÜCKEN. Die nun startende On-Board Diagnose dauert einige Sekunden.

Während dieser Zeit erscheint ein Bewegungsmuster in der Anzeige der

Bedieneinheit - Innenraumklimatisierung. Die erkannten Fehler werden in

Form von Fehlercodes auf den beiden Anzeigen der Bedieneinheit -

Innenraumklimatisierung angezeigt.

Beispiel: Linke Anzeige zeigt

"90", rechte Anzeige zeigt "B3" - ausgelesener Fehlercode 90B3 =

Stromkreis von Luftausströmtemperatur-Sensor - Mitteldüsen rechts,

kurzgeschlossen (Masseschluss).

Die nachfolgende Tabelle gibt

Aufschluss über die möglichen Fehlercodes mit ihrer jeweiligen

Bedeutung. Durch DRÜCKEN der "DEFROST" Taste wird der Fehlerspeicher

gelöscht und der Diagnosemodus beendet. Um den Diagnosemodus ohne

Löschen der Fehlercodes zu beenden, eine beliebige andere Taste an der

Bedieneinheit - Innenraumklimatisierung DRÜCKEN.

Auslesen von gespeicherten Fehlern

An der Bedieneinheit - Innenraumklimatisierung gleichzeitig die Tasten "OFF" und "FUSSRAUM" für exakt

2 Sekunden BETÄTIGEN, dann innerhalb von 1,5 Sekunden die Taste

"KOPFRAUM" DRÜCKEN. Die abgespeicherten Fehler werden in der Anzeige der

Bedieneinheit - Innenraumklimatisierung angezeigt und sollten aus

Sicherheitsgründen notiert werden. Durch DRÜCKEN der "DEFROST" Taste

wird der Fehlerspeicher gelöscht und der Diagnosemodus beendet. Um den

Diagnosemodus ohne Löschen der Fehlercodes zu beenden, eine beliebige

andere Bedientaste an der Bedieneinheit - Innenraumklimatisierung

DRÜCKEN.

gehe erst einmal wieder dorthin. Dann schauen ob die Anlage befüllt ist. Wenn ja ist das schon mal ok. Jetzt kommt der Klimakompressor in den Mittelpunkt. Schauen ob er überhaupt Strom bekommt und ob Signal anliegt beim aktivieren. Kupplung am Kompressor überprüfen! Usw.

Zitat von Somic2008

Ist nichts an Fehlermeldungen abgespeichert

Was hats dir gebracht? Das heißt noch lange nicht dass auch kein Fehler drin ist. Irgendwas muss ja sein sonst würde das Ding ja laufen.

Ich würde das an deiner Stelle lieber nochmal in einer geeigneten WS überprüfen lassen.

So sieht’s aus.

Mein Vater war mit seinem VW (...) in der Werke zur Klimawartung. 5 Tage später mitten im Urlaub am Balaton stieg der Klimakompressor aus... bei über 30°C Außentemperatur. Die Werke ist sich keiner Schuld bewusst, die Werkstatt in Ungarn hat einen festgefressenen Kompressor diagnostiziert. Du wärst also nicht der erste, dem das nach einer Wartung passiert wäre wenn es so ist.

Es kann schon sein das das Ventil nicht richtig geschlossen hat beim abstöpseln und schon ist die Anlage leer.

Soviel ich weiß,schaltet die Klimaanlage beim Mondi ab wenn die Anlage leer ist,hat mir der Werkstattmeister gesagt.Da kann nichts passieren.

Zitat von Somic2008

Habe nächste Woche einen Termin.

Willst du selber noch mal schauen, solltest aber " elektrisch" etwas auf der höhe sein und ein Multimeter und ein paar Prüfstrippen haben.

Dann kann ich dir ne Anleitung schicken.

Aber wie gesagt kannst auch einen Kurzschluss fabrizieren, wenn du nicht genau weisst was du machst.

Zitat von reinko

Soviel ich weiß,schaltet die Klimaanlage beim Mondi ab wenn die Anlage leer ist,hat mir der Werkstattmeister gesagt.Da kann nichts passieren.

Darum ja schauen lassen ob sie einfach leer ist!

Hatte ich auch mal nach einer Inspektion, zwei Wochen später war die Anlage leer. Da war die Kiste 2,5 Jahre alt. War aber wohl nur Zufall, denn die Anlage wurde bei der Inspektion nur auf Funktion kontrolliert aber nicht aufgefüllt.

Zwei Jahre später habe ich wieder kontrollieren lassen und siehe da, von den neu aufgefüllten 520 g waren nur noch 120 g im System. In der Zeit hatte ich die Klimaanlage nur bei Bedarf eingeschaltet und im Winter vielleicht ein Mal (obwohl man es besser weiß).

Seit dieser Wartung bin ich dann zwei Jahre ausschließlich mit eingeschalteter Klima im Automatikmodus gefahren. Bei der Wartung diesen April waren dann noch 475 g von 520 g drin. Also, immer fein laufen lassen und den Knopf vergessen...

Zitat von Somic2008

da hat der Mechaniker nach der Wartung auf eins der Ventile einen Tropfen Wasser gemacht

Ganz großer Profi. Wasser an der Klima. Leckage Suchspray war ihn wohl zu teuer?

Zitat von Somic2008

Hat dann alles neu befüllt und das Ventil vor der bwfüllung mit Luftdruck gesäubert

Dann drück ich Dir mal die Daumen das kein Wasser mehr im Ventilschaft war als er das Ventil raus gedreht hat.

Das kann ich mir nicht gut vorstellen dass die Batterie was mit deiner Klimaanlage und dem Tempomat was zu tun hat. Weil ja bei laufenden Motor genug Strom geliefert wird.