• Moin,
    ich dachte ich stelle mich einmal vor.
    Seit knapp 2 Wochen bin ich nun, nicht mehr ganz so stolzer, Besitzer eines Ford Mondeo MK4 aus 2007 in der Linie "Ghia"

    Relativ günstig geschossen und nun entdecke ich die ganzen sicherheitsrelevanten Mängel die der Verkäufer verheimlichte oder sogar vertuschte.

    Ich denke es folgt demnächst der ein oder andere Beitrag mit der ein oder anderen Frage haha!
    LG ausm Norden.


    :autoschraub:

  • ...und das mit den Mängeln bekommen wir schon hin:autoschraub:

  • :welcome:


    Und ich hoffe, es sind nur Kleinigkeiten.

    Es ist alles (fast) machbar, die Frage ist immer der Preis, den man bereit ist auszugeben.

    Erst 230 Tkm. Nachwuchs: Corsa F 1.5 Diesel (Leider kein passenden Fiesta Diesel gefunden)

  • Herzlich willkommen hier! _Welcomehier142_

    :00000156: Wir sind über'n Berg, es geht bergab! Unser treuer Begleiter bisher in: D, A, CH, F, I , MC, L, B, NL, DK, S

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    Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D

  • _Welcomehier142_

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    Dieser Beitrag wurde bereits 1.694.000 mal editiert, zuletzt von »digdog« (Heute, 01:96)

  • :welcome:


    Und ich hoffe, es sind nur Kleinigkeiten.

    Es ist alles (fast) machbar, die Frage ist immer der Preis, den man bereit ist auszugeben.

    Bis jetzt sind es beide Federn auf der VA, 1xRadbolzen, Auspuffanlage ab KAT (Hoffentlich dahinter), 3x Bremsscheiben and the list goes on.
    Für Federn und Radbolzen geht er demnächst in die Werkstatt.
    :/ Bis jetzt aber Optisch sowie von der Ausstattung begeistert :)

  • _Welcomehier142_im Forum. Hast Du nicht vor dem Kauf mal genau darunter gesehen und eine Probefahrt gemacht?

    Gruß reinko und ein frohes Weihnachtsfest.

  • _Welcomehier142_im Forum. Hast Du nicht vor dem Kauf mal genau darunter gesehen und eine Probefahrt gemacht?

    Gruß reinko und ein frohes Weihnachtsfest.

    Konnte leider beim Kauf nicht drunter sehen und die Probefahrt war unauffällig :/

  • Bis jetzt sind es beide Federn auf der VA, 1xRadbolzen, Auspuffanlage ab KAT (Hoffentlich dahinter), 3x Bremsscheiben and the list goes on.
    Für Federn und Radbolzen geht er demnächst in die Werkstatt.
    :/ Bis jetzt aber Optisch sowie von der Ausstattung begeistert :)

    Vorher mal Stoßdämpfertest (für ADAC Mitglieder meistens kostenlos) machen und evtl mittauschen.

    Wieso 3x Bremsscheiben?

    Erst 230 Tkm. Nachwuchs: Corsa F 1.5 Diesel (Leider kein passenden Fiesta Diesel gefunden)

  • _Welcomehier142_

    Viel Spaß mit dem Hobel schon mal vorweg.

    Das du einen GHIA hast wissen wir ja durch deinen ersten Post aber was hast du genau für einen wenn wir dir helfen sollen?

    BENZINER ODER Diesel?

  • Ah okay dann ist ja gut habs mit dem Smartphone übersehen.

  • Vorher mal Stoßdämpfertest (für ADAC Mitglieder meistens kostenlos) machen und evtl mittauschen.

    Wieso 3x Bremsscheiben?

    VA hat ein schlechtes Bremsbild mit furchen und eine der HA ist heiß gelaufen.
    Wenn ich die aber fertig machen lasse werde ich alle 4 tauschen.
    Denke den Test macht die Werkstatt gleich mit.

    In diesem Sinne - Frohe Festtage!

  • Hatte der Wagen neuen TÜV, weil dann hätte er ja die Mängel nicht haben dürfen?

    Hat ganz frischen TÜV.
    Ist wohl viel Vitamin B genutzt worden.

    Ich lasse die Schäden auf der VA erstmal beheben.
    Die Werkstatt, zu der ich immer gehe, hat mir da einen guten Preis genannt. Und dann mal schauen.
    Den Rest mache ich dann wahrscheinlich on-demand oder bei einem größeren Service ende nächsten Jahres.
    Rost ist bei dem wohl auch, außer bei der Auspuffanlage, kein Thema.. was mich schonmal beruhigt.

  • VA hat ein schlechtes Bremsbild mit furchen und eine der HA ist heiß gelaufen.
    Wenn ich die aber fertig machen lasse werde ich alle 4 tauschen.
    Denke den Test macht die Werkstatt gleich mit.

    In diesem Sinne - Frohe Festtage!

    Heist ja, das der Bremssattel defekt ist. Gleitbolzen oder Zylinder hängen. Würde ich rechts und links mitmachen. Heist also, komplett Bremsen mit 2x Sättel und Bremsflüssigkeit. Selber machen, preiswert, Werkstatt machen lassen , teuer. Ich hatte auch kaputte Bremsseile. Die waren so fest, das auch nach Bremssattel wechseln keine leichtgängigkeit eintrat. Also wurden die auch von mir rausgeschmissen

    Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist! :D

  • Kurzes Update: Ich bin dabei nach und nach alle Defekte selbst zu reparieren bzw. reparieren zu lassen durch eine freie, wenn auch gute und Vertrauenswürdige, Werkstatt. Die Angebote lasse ich immer von einem Bekannten Prüfen.

    Bis dato: 1x neue Radnabe, 2x Stoßdämpfer vorne mit Federn, 1x ABS-Sensor, 2x Bremsscheiben, Bremssattel samt Bremsbeläge. 2x neue Bremsleitungen und halt Flüssigkeit.

    Was noch ansteht: PDC ist hinten ausgefallen … kurz nachdem ich den PDC vorne mit frischen Sensoren versorgt habe. FFH will 60 € für einen Sensor … unlackiert. Online gibt's das 4er-Pack für 30 € … ebenso unlackiert. Hat da jemand Erfahrung mit dem Abnehmen der Heckstoßstange? Besonders zur Thematik AHK?

    Dem Verkäufer wünsche ich nur das beste

    PS: Bitte keine Kommentare vom Typ: "Hättest besser mal verschrotten lassen".

    Würde ich Alkohol Trinken dann müsste ich mir das Fiasko schön saufen … so bleibt es halt bei ungesunden Mengen an Spezi.

    Einmal editiert, zuletzt von jiu (24. Februar 2026 um 20:17)

  • Die Heckstoßstange lässt du schön dran. Lege dich darunter, Sensoren ausclipsen, Kabel sind an der Karosserie geklemmt, der Kompaktstecker ist rechts, ausclipsen, fertig. Erst Winter 2024 hinter mir, wegen korrodierten Anschlüsse. Könnte bei dir auch sein! Übrigens habe ich meine einfach überlackiert. Waren in silber.

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  • Hier noch was zum Thema PDC:

    Endurance
    30. April 2022 um 07:54

    Bzw. habe die Reinigung auch schon mal folgendermaßen gemacht:
    Sensor aus Stoßstang ausklippsen, Stecker dran lassen.
    PDC einschalten und den Sensor so in einen Becher mit Wasser geben, dass der runde Teil (der sonst zum Hindernis zeigt) in Richtung Becherboden zeigt.
    Und nur soweit untertauchen, dass dieser Teil im Wasser ist, der Rest nicht.
    Ich konnte damals gut sehen, wie einiges an Schmutzpartikeln "herausvibriert" wurde, fast wie etwas Nebel im Wasser. Danach ging er wieder einwandfrei.

    :00000156: Wir sind über'n Berg, es geht bergab! Unser treuer Begleiter bisher in: D, A, CH, F, I , MC, L, B, NL, DK, S

  • Ossi und Endurance danke euch beiden. Werde ich, sobald es wärmer und trockener ist, mal versuchen. Muss eh mal einen neuen Endschalldämpfer ran machen. Meiner fällt fasst auseinander.

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