Macht`s gut, Ihr Lieben!

Tschö Mirko 👋

Machs besser.

Und viel Spaß mit dem neuen. 👍🏼

Viel Spaß mit dem neuen und wenig Pannen.

Sind ja keine schlechte Fahrzeuge, hatten mal ein 626 und 323 BG (mit Klappscheinwerfer) gehabt, haben auch 16 Jahre gehalten. Ich muss sagen, mein Mondeo hatte mehr Reparaturen bis jetzt gehabt als die 2 zusammen. Und vielleicht kommt wieder ein Mondeo als Zweitwagen dazu. Ich hoffe, das Automatikgetrieb ist kein DSG / Doppelkupplungsgetriebe. Da hat Mazda und Volvo die gleichen Probleme wie Ford.

Was die Abkürzung Mazda bedeutet kennst du ja bestimmt

Allzeit gute Fahrt!

Wünsche dir unfall- und pannenfreie Fahrt mit dem Neuen.

Schöne Zeit

Und wieder wech, ja irgendwann ist hier leer

Trotzdem alles Gute, der Mazda ist sicher keine schlechte Wahl! Machs gut, Mirko!

Mirko alles Gute und mindestens genauso viel Spass mit dem neuen, wie mit deinem Mondeo .

Grüße aus München

Mach es Gut und viel Spaß mit dem neuen.

Machs gut.Ich wünsche dir auch soviel Glück wie Ich mit meinem Mondi habe. Immer gute Fahrt wünscht Dir reinko.

Zitat von Go4IT

Und wieder wech, ja irgendwann ist hier leer

Trotzdem alles Gute, der Mazda ist sicher keine schlechte Wahl! Machs gut, Mirko!

Gute Fahrt mit dem 'Neuen' auch von mir,

Go4IT, ich schreibe hier nicht viel, sondern ich bin eher der Mitleser.. Meinen MK 4 mit EZ 12/2013 fahre ich ich seit 11/2014 und wir haben seitdem mehr als 200000 km zusammen zustande gebracht. Am Freitag gabs die Plakette für zwei weitere Jahre Ich bleibe also noch 'ne Zeit , hoffentlich

Mir geht es genauso, solange der Mondeo fährt, bzw. fahren darf, wird er gepflegt, gewartet und ggf. repariert und genutzt. Mir graut schon davor einen Ersatz zu suchen, aber ich fürchte das wird kein Ford mehr werden da mit der MK5 schon nicht zugesagt hat und danach ja nichts mehr kam.

Zitat von Go4IT

Mir graut schon davor einen Ersatz zu suchen, aber ich fürchte das wird kein Ford mehr werden da mit der MK5 schon nicht zugesagt hat und danach ja nichts mehr kam.

Ich war auch sehr skeptisch, was ich so vom Mk5 wusste, habe aber 2019 dann doch ein MY2020 bestellt.

Ich kann nur sagen, ich habe es nicht bereut. Der Mk5 ist das beste Auto, was ich bisher gefahren bin. Dasselbe hatte ich zuvor auch vom Mk4 gesagt.

Trotz EcoBlue 2.0 Diesel läuft der Motor viel leiser und kultivierter als der Duratec Benziner.

Das liegt sicher auch am ANC, was es ja nur bis 02/2020 gab und am Zahnriemen in Öl. Letzterer ist sicher ein Schwachpunkt, ich denke aber, da ist der Benziner mehr gefährdet als der Diesel. Diesel und Ruß im Öl stört den Riemen weniger als das Benzin.

Zweiter Schwachpunkt ist vermutlich der Achtgang-Automat. Über den kann ich bisher aber auch nichts Negatives sagen, bringt er doch auch entscheidende Verbesserungen: Stop&Go, was es beim Mondeo nur damit gab und über einen großen Bereich niedrige Drehzahlen und damit einen leisen Motorlauf. Ich halte das Getriebe für die einzige reale Gefahr, die in meinem Mk5 schlummert und evtl. noch teuer werden könnte, aber ein Rolletspiel ist es sicher auch nicht.

Über den EcoBlue 2.0 wird viel geschimpft, aber die Laufruhe und das niedrige Geräuschniveau ist schon beachtlich. Von Diesel-Charakter keine Spur. Wenn der Motor auf Temperatur ist und man nicht grad Vollgas gibt, ist er fast nicht zu hören. Da hört man eher das Getriebe leise summen, was aber auch von der getankten Diesel-Sorte abhängt. Ich tanke ausschließlich HVO100 und davor Aral Ultimate. Normalen Diesel gab's bisher mangels Alternative nur im Urlaub. Damit hört man dann trotz ANC deutliches Diesel-Nageln, was mit den anderen überhaupt nicht der Fall ist. Der DPF ist bei mir bisher unauffällig, wenn er nach 10 Jahren oder 160oookm kommt, wird's halt auch teuer.

Ich habe gegenüber dem Mk4 nur wenig Verschlechterungen festgestellt: die Türen zeigen bei einigen Korrosion an den Falzen, was bei mir aber nach 6 Jahren bisher nicht der Fall ist. Sind also mehr Einzelfälle und ist kein genereller Schwachpunkt wie beim Mk3 damals. Die elektronische Heckklappe macht häufig Probleme, welche ich aber nicht habe, da diese mit IVDC glücklicherweise gar nicht bestellbar war. Und das Radar des ACC ist etwas schwächer als beim Mk4: Es reicht geschätzt 100m weniger weit und ist empfindlicher gegenüber Fahrzeugen auf Nachbarspuren in langgezogenen Kurven. Und der Keyless-Verschließknopf an der Heckklappe ist entfallen. Sonst fällt mir da nichts weiter ein.

Wenn es also doch wieder ein Mondeo Mk5 werden sollte, es ist schon doch eine Verbesserung gegenüber dem Mk4, die passende Ausstattung vorausgesetzt.