Batterie schlapp nach 6 Jahren

Auch Dir ein frohes neues Jahr!

Dann hast Du aber Glück gehabt mit Deiner F18. Ich dachte ähnlich und hatte die auch in 2 Mondeos drin (1x Diesel 1x Benzin), und beide sind nur knapp 4 Jahre alt geworden, obwohl nie tiefentladen und die Fahrzeuge regelmäßig bewegt wurden.
Daher versuche ich jetzt mein Glück mit einer Exide EFB.

Zitat von Endurance

Auch Dir ein frohes neues Jahr!

Dann hast Du aber Glück gehabt mit Deiner F18. Ich dachte ähnlich und hatte die auch in 2 Mondeos drin (1x Diesel 1x Benzin), und beide sind nur knapp 4 Jahre alt geworden, obwohl nie tiefentladen und die Fahrzeuge regelmäßig bewegt wurden.
Daher versuche ich jetzt mein Glück mit einer Exide EFB.

Frohes neues Jahr.

Varta ist seit 3 Jahren im Mondeo drinn, bis jetzt noch OK.

Exide habe ich in 2 anderen Autos eingebaut, bis jetzt kann ich auch nichts negatives sagen. Für den Preis was diese kosten, kann ich nicht meckern.

Man sagt nicht ohne Grund das ne gute Batterie 5 Jahre machen kann aber dann ist auch Schluss mit hohen Verbrauchern und Zuverlässigkeit!

Wäre froh gewesen wenn die Olle Varta überhaupt mal 2 Jahre gehalten hätte. Bin auch auf Exide umgestiegen im Mondeo und Grand Cmax schlummert eine von VOLVOS Tochterfirma die AGM´s herstellen, passt nicht ganz von den Maßen aber was nicht passt wird passend gemacht.

Also meiner ist ja von 2008 und habe die original Batterie ende 15 tauschen müssen. Also gut gehalten die originale!

Die 15er habe ich dann ende 23 getauscht. Auch dort wieder gute 8 Jahre gehalten. Fahre auch nur die F18 mit 85Ah und 800A und bin voll und ganz zufrieden damit, nie wieder ne andere!

Bei meiner Mutter (Focus 2020) und Schwester (Fiesta 2017), habe ich auch erst vor einem Monat die originalen heraus geworfen weil die schon platt waren und da sieht man dass die von meiner Mutter nicht gerade mal 4 Jahre gemacht hat.

Meine Batterie ist seit knapp über einem Jahr eingebaut.
seit Mitte 25, wenn das Auto 10 Tage steht, startet es nicht mehr.
Ende 25 (Oktober) der Mondeo startet schon nach 2 Tagen Standzeit nicht mehr.
Diverse Test beim Ford Händler wurde ein Zellenschluss in der Batterie Festgestellt.
Da ich noch Garantie habe, wurde der Batteriehersteller informiert.

Bei Continental gibt es keine Zellenschlüsse.
Sie haben die Batterie nicht richtig eingebaut

Garantie wird abgelehnt

300 Euro für eine Batterie wo knapp ein Jahr hält ist schon happig

Zitat von kuag

300 Euro für eine Batterie wo knapp ein Jahr hält ist schon happig

Dann doch lieber gleich so etwas:

40Ah-128V-1200A-Lithium-Starter-Batterie-_Pb-Äquivalent-90Ah

Zitat von kuag

Meine Batterie ist seit knapp über einem Jahr eingebaut.

Wer hat die eingebaut? Der Händler?

Zitat von kuag

Da ich noch Garantie habe, wurde der Batteriehersteller informiert.

Nein, Du hast keine Garantie. Du hast einen Gewährleistungsanspruch. Und zwar gegen den, von dem Du das Teil gekauft hast.

Die Batterie wurde von einer FORD Garage eingebaut.
Der Ford Händler sagte mir, dass Continental 1 Jahr Garantie auf die Batterie gegeben hat.
Steht auch auf der Rechnung von C
ich weiss das nicht so genau mit dem Gewährleistungsanspuch
Die Batterie wurde bei C in der Schweiz bestellt und auch von C geliefert.
und danach vom Ford Händler eingebaut.
Schade, dass die Batterie nicht mal 1 Jahr funktionierte und C sagt "falsch Eingebaut" und "keine Garantie" FERTIG
zur Info, die von C gelieferte Batterie kostete sFr. 300.- (ofizieller Verkaufspreis von C in der Schweiz) das war nun eine spez. Erfahrung

Also in D hat der Kunde 2 Jahre Gewährleistungsanspruch gegen den Verkäufer. Das dürfte ja der Händler sein.

Oder hast Du die Batterie privat gekauft und dort nur einbauen lassen? Dann hast Du zwar auch Anspruch aber das riecht nach Streit.

Ich würde auch sagen dass die Ford Werkstatt diese wechseln muss ob sie dir wieder eine conti einbauen oder was auch immer aber die sind dein Rechnungssteller und somit dein Ansprechpartner.