Convers Investigations

Mal ne Frage in die Runde: Mein IPC geht nach aussteigen und absperren sofort aus. Ist das nur beim FL so oder auch in allen vFL Convers+? Laut dem Code in der Firmware müsste das 10 Minuten nachlaufen. Ich meine auch das das mal ein langes Thema mit vielen Threads wie "Hilfe, mein Kombiinstrument bleibt nach verlassen des Fahrzeuges noch an" ausartete? Irgendwann (mit Sprung auf FL oder vorher?) wurde das geändert.

Danke, vielleicht kannst Du bei Gelegenheit mal nachsehen welche Firmware (ROM Level oder mit Elm/ForScan) drauf ist?

Ich analyse gerade mit der ältesten vFL Convers+ Firmware die mir vorliegt 7M2T-14C026-AG und da ist es definitiv nicht.

Könntet ihr mir auch bitte jeweils dazu schreiben was FordScan/Elmconfig als HW und SW Version ausgibt? Oder wenigstens den im TEST Menü des Convers+ angezeigten ROM-Level?

Zitat von thecorze

Bei mir blieb es eine Weile an bis ich dann das modupdate auf sparflamme versucht habe, seit dem ist das mein neuer Briefbeschwerer 😞

? Das heißt es ist gebricket?

Ich habe eben das Glück zum testen das älteste IPC hier zu haben, mit der ältesten Firmware. Ein von mir entwickeltes Tool liest per UDS über einen Standard-Adapter die Infos heraus:

======================================================================
  Ford Mondeo MK4 Convers+ Module Information Inspector
======================================================================
DID    | Field Name                          | Decoded Value     
-------+-------------------------------------+-------------------
0x61BB | Odometer                            | 0 km              
0xF180 | Boot Software ID                    | VP7M2F-14D025-AC  
0xF188 | Software Number                     | 7M2T-14C026-AG    
0xF18C | ECU Serial Number                   | UKW---LPDDF       
0xF190 | VIN                                 | WF0GXXGBBG------6 
0xF191 | Hardware Part Number                | 7M2T-14C226-AB    

======================================================================
  Hardware Generation & Firmware Compatibility Analysis
======================================================================
[*] Detected Hardware: Generation 1 (Pre-Facelift 2007-2008)
  * MCU Architecture:     NXP / Freescale MAC7116 (ARM7TDMI-S, 1 MB Flash)
  * Display Controller:   Epson S2D13A05 (400x240, 256-Color LUT)
  * Active Firmware:      7M2T-14C026-AG (ROM 08.03.01 vom 19.09.2007)
  * Display Standby:      Bekannte 10-Minuten-Nachlaufzeit bei Zündung AUS / Busruhe
  * Max Official Update:  ROM 0815 (7M2T-14C026-AH/AJ, lt. Ford IDS & MK4-Wiki)
  * Community Cross-Flash: ROM 1007 (8M2T-14C026-CE, nur via UCDS/3rd-Party; Ford sperrt dies)

(Hinweis: die "0 km" Odometer ist kein Fehler, ich habe die einfach nur zum Spaß mal zurückgesetzt. War Teil meiner Investigationen zu den Interna des IPC)

Somit würde ich nun die letztmögliche Firmware 7M2T-14C026-AH/AJ untersuchen.

Zitat von thecorze

Ja leider gebrickt habs schon versucht nach mehreren Anleitungen wieder neu zu bespielen aber trotz erfolgreicher Meldung bleibt alles schwarz und die blinker im comvers an.

Wenn Du keinen Briefbeschwerer mehr brauchst, schick es mir doch mal zu, dann hauche ich ihm wieder Leben ein...?

Zitat von thecorze

Wie willst du es denn versuchen im auto oder hast du einen Programmierer dafür? Den zum umstellen von Meilen auf km den habe ich sonst auch hier.

Per JTAG neu flashen. Das ist ein wenig Arbeit weil man nen Debug-Header anlöten muss, aber auch kein Hexenwerk, man braucht nur das richtige Werkzeug und Wissen, wie immer.

Vermutlich passt die per force hochgeladene Firmware nicht zum Primary-Bootloader (PBL). Das ist eine klassische Cross-Upgrade-Falle. Mit dem EEPROM hat das nur wenig zu tun. Genaueres wüsste ich natürlich erst nach der Analyse... ich melde mich bei Dir per PN.